Представляю следующую 17-ую миссию кампании. В этой миссии я использовал виртуальный самолет И-190 (и его летную модель и стационарную) – он должен быть установлен и прописан в вашей мод. сборке. В реальной жизни самолет И-190 не был запущен в серию, он так и остался опытным. Кроме того – это был не пушечный, а пулеметный истребитель – на самолете первоначально были установлены 4 пулемета винтовочного калибра (7,62 мм), в последующих модификациях самолета их планировали заменить двумя крупнокалиберными пулеметами (12,7 мм). Но по сценарию миссии самолет И-190 – это пушечный истребитель (на нем, как бы, установлены две малокалиберные авиапушки).
Миссия 17. Текст брифинга:
1 мая 62510 г. до Н.Э. 10час 00мин. Аэродром «ПОБЕДА-3».
Несмотря на наступившие первомайские праздники, интенсивная учебно-боевая подготовка на УТК «ПОБЕДА» продолжалась – времени до начала ВОВ в СССР-41 оставалось совсем немного.
Накануне генерал Захаров самостоятельно вылетел на новом пушечном истребителе-биплане И-190. Этот высокоманевренный боевой самолет был многоцелевым и в воздушной армии Захарова он будет, в ограниченном количестве, использоваться и как истребитель и как легкий штурмовик. В прошлой истории в первые месяцы войны советские войска подверглись массированным и очень эффективным бомбовым ударам немецких пикирующих бомбардировщиков Ju-87. Самолет этот, хоть и был тихоходным, но имел мощное бомбовое и стрелковое вооружение, был достаточно маневренным, а его пикирующие возможности обеспечивали высокую точность бомбометания (он был как бы прообразом современного высокоточного оружия). В состав экипажа этого самолета входил и воздушный стрелок, обеспечивающий оборону задней полусферы самолета. Очень досаждали нашим войскам и тихоходные, но высокоманевренные тактические немецкие самолеты-разведчики FW-189, прозванные нашими солдатами «Рамой». Сбить Раму, что зенитной артиллерией, что истребителями, было далеко не просто - этот самолет так же имел воздушного стрелка, защищавшего ЗПС, да и в состав его экипажа, как правило, входили очень опытные летчики. Наши солдаты часто говорили «увидел раму – жди бомбардировщиков».
Вот против таких тихоходных, но маневренных воздушных целей, а так же слабо бронированных наземных и надводных целей и был предназначен многоцелевой истребитель И-190.
На сегодняшний день генералу Захарову был запланирован не совсем обычный учебно-боевой полет на многоцелевом истребителе И-190.
Задача:
1. Выполнить взлет и набор высоты 1300 м. Выйти в квадрат С/2, обнаружить и уничтожить пушечным огнем две воздушные мишени – немецкие пикирующие бомбардировщики Ju-87D7. Они парой выполняют полет по заданному маршруту.
2. После поражения пары Ju-87 набрать высоту 2000 м и выйти в квадрат D/5. Обнаружить и уничтожить пушечным огнем одиночную воздушную мишень – немецкий тактический разведчик FW-189.
Все воздушные мишени не имеют бортового вооружения и управляются экипажем самолета ТУ-126 – его эшелон полета 1500 - 5000 м.
3. После поражения FW-189 выйти на наземный полигон УТК «ПОБЕДА», расположенный в квадрате В/4. Снизиться до высоты 500 метров, сделать несколько кругов над полигоном, выбрать наземную цель и поразить ее неуправляемыми ракетами и пушечным огнем.
Посадку произвести на аэродром «ПОБЕДА-3» и зарулить на его южную стоянку. Весь маршрут полета указан в полетной карте, погода на маршруте – ПМУ. Будьте внимательны – в районе аэродрома «ПОБЕДА-3» идут интенсивные плановые полеты.
Вариант вооружения вашего самолета: 8хRs82.
Скин вашего самолета: стандарт. ОЗ должны быть выключены.
|