Показать сообщение отдельно
Старый 27.03.2020, 11:29   #12
snd-73
уже не новый
 
Аватар для snd-73
 
Регистрация: 04.02.2010
Адрес: Россия г. Пенза
Сообщений: 179
По умолчанию

Полностью согласен по поводу зависимости нежелания самолета заходить на посадку от ФМ, более того из имеющегося опыта знаю, что самолеты в ФМ которых установлена масса самолета ближе к реальной и составляет сто и выше тонн, ведут себя подобным образом. Если установить массу самолета в рамках ограничений Ил-2 (я точно не могу сказать какой максимальный предел в Ил-2), то поведение самолета будет адекватным. Если даже сейчас Ту-16, который в миссии не хочет заходить на посадку облегчить, выставив в миссии ему запас топлива в 10-20 процентов, то он приземлится как положено. Это не раз наблюдал в миссиях с самолетом- заправщиком на базе Ту-16Н. Если заправка от самолета-запрвщика не осуществлялась, то он как и описано выше упорно не желал заходить на посадку, нарезая круги, если же произвести от него заправку и забрав у него большую часть объема его топлива, чем соответственно уменьшив его массу, то самолет -заправщик приземляется с первого захода.
Спорить ни с кем не хочу, просто изложил свои многочисленные наблюдения.
__________________
Кто сказал,что пингвины не летают?
snd-73 вне форума   Ответить с цитированием