Еще миссия, по тому же наспункту, но теперь миссия по подавлению ПВО. Можно сказать, предшествующая выше мною выложенной. Будет минут на 20 короче предыдущей.
Видоизменил брифинг, сделал его более конкретизированным и понятным.
БРИФИНГ:
"Согласно данным разведки в селе Покровское (AU12.3) расположены моторизованные части противника. Этой ночью нашему полку с аэродрома подскока Султан-Салы (AY11.9) предстоит работать по скоплениям войс в селе. Согласно данным аэрофоторазведки в центре села расположены МЗА противника - Opel Blitz Maultier в количестве 2 шт.: одна в 90 метрах южнее котельной, другая в 150 метрах юго-западнее котельной. Наличествуют и прожекторы.
Для успешной дальнейшей бомбардировки скопления войск первым вылетом полку предстоит ликвидировать угрозу зенитной артиллерии. На подавление ПВО противника полетят наиболее опытные экипажи.
Ликвидация зенитной угрозы будет производиться по следующей схеме: один экипаж с осветительными бомбами с высоты 700 м. с востока подсветит район цели и начнет провоцировать ПВО противника на стрельбу, в то время как два экипажа зайдут в тыл противнику с севера и северо-запада. Время для начала атаки - 22:20.
ЦЕЛИ ДЛЯ ЭКИПАЖЕЙ.
Экипаж 1 - заход на цель с северо-запада, атака западной МЗА, находится юго-западнее котельной.
Экипаж 2 (ИГРОК) - заход на цель с севера, атака восточной МЗА, находится юго-юго-восточнее котельной.
Экипаж 3 - подсветка района цели, провоцирование МЗА противника на стрельбу.
МЕТЕОСВОДКА:
1. Малооблачно, нижний край облачности 700 м.;
2. Ветра нет.
ДЕТАЛИ ФАЗ ПОЛЕТА ДЛЯ ИГРОКА (ЭКИПАЖ 2).
I. ВЗЛЕТ.
1. Первым взлетает Экипаж 1, вторым - Экипаж 2 (ИГРОК), Третьим - Экипаж 3. Интервал взлета между экипажами - 1 минута.
2. После взлета набор высоты в районе аэродрома правой коробочкой:
- курсом 90 набор до 130 м., полет со скоростью 100 км./час в течение 60 сек.;
- курсом 180 набор высоты до 260 м., полет со скоростью 100 км./час в течение 60 сек.;
- курсом 270 набор высоты до 390 м., полет со скоростью 100 км./час в течение 60 сек.;
- курсом 0 набор высоты до 500 м., полет со скоростью 100 км./час в течение 60 сек.
II. ПОЛЕТ ДО ЦЕЛИ:
1. Высота и скорость полета на участке - 500 м. и 120 км./час.
2. ИПМ (исходный пункт маршрута) - аэродром Султан-Салы.
2. От ИПМ до ППМ1 (AY13.1) курсом 328, 15,1 км, время полета - 7 мин. 18 сек.
3. От ППМ1 до ППМ2 (AV13.1) курсом 270, 29,9 км., время полета - 14 мин. 28 сек.
4. От ППМ2 до ППМ3 (ЦЕЛЬ) курсом 180, 7,5 км, время полета - 3 мин. 28 сек.
5. При пересечении линии фронта быть предельно осторожными, не лезть на рожон.
III. АТАКА ЦЕЛИ.
1. После прибытия в район цели находиться в зоне ожидания между ППМ 2 и целью.
2. Сброс осветительных бомб и начало атаки - 22:20.
3. После сброса осветительных бомб произвести поиск своей цели, лечь на боевой курс и произвести бомбометание с горизонтального полета с высоты 500 м.
4. Параметры для бомбометания:
- высота полета 500 м.;
- тяга 100 %;
- угол возвышения прицела 33 градуса;
- сброс ФАБ-100 - одиночный;
- сноса по ветру нет.
5. Допускается бомбометание с пикирования при условии, что зенитные расчеты отвлечены.
IV. ПОЛЕТ ПОСЛЕ ЦЕЛИ.
1. После бомбометания следовать на аэродром подскока на высоте 300 м. со скоростью 120 км./час.
2. От ППМ3 (ЦЕЛЬ) до ППМ4 (AW12.1) курсом 90, 11,2 км., время полета - 5 мин. 29 сек.
3. От ППМ4 до КПМ (AY11.8) курсом 103, 23,2 км., время полета - 11 мин. 22 сек.
4.От КПМ на АЭРОДРОМ курсом 90 на посадку, 5,2 км.
V. ПОСАДКА.
1. Посадку производить с ходу.
2. Посадочный курс - 90 градусов."
Данные аэрофоторазведки.
