Тема: Ил-2 М-82А
Показать сообщение отдельно
Старый 05.08.2014, 23:06   #12
Bison_M
Местный
 
Аватар для Bison_M
 
Регистрация: 17.03.2013
Сообщений: 455
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vasya Посмотреть сообщение
от-те два патрубка что торчат за мотором над крылом - они большие паразиты., .
Я не критикую этот интерсный мод - нисколечко - просто чешу репу, мысли мучают.
Принимается.
Действительно паразиты, но родные, от этого мотора. У Ильюшина был месяц на замену АМ-38 на М-82. У нас еще меньше. Поверьте, установить другой мотор (качественно), примерно также сложно как и в реальной жизни. Но, коль скоро самолет "пошел в серию", думаю, можно порыться в "закромах" и найти более подходящие патрубки.
Что касается аэродинамики, (я тоже не спец.) то не плавный переход от мотора М-82 к фюзеляжу ИЛа, ухудшал её еще сильнее. Поэтому мы все внимание сконцентрировали на этом месте (соединение с фюзеляжем, лепестки радиатора и пр.), а с патрубками лоханулись
Так что, чуть освободимся и как только найдем подходящие - заменим патрубки.

С уважением,

Bison
Bison_M вне форума   Ответить с цитированием