Уважаемые коллеги, здесь:
http://forum.aviaskins.com/showthrea...482#post197482 был представлен новый самолет, появившийся в нашем авиасиме – это учебно-боевой СУ-9У, авторами которого являются наши коллеги Bison_M и snd-73. Я сделал в мод сборке ДЖЕТ ЭРА-1.5 на ее дефолтной карте «Крым» миссию с применением этого нового самолета. Текст брифинга (и сценарий миссии) такой:
1967 год. 8-я Отдельная Армия ПВО (8 ОА ПВО), под командованием трижды Героя Советского союза генерал-полковника авиации Покрышкина А.И., успешно осваивает современную боевую реактивную авиатехнику.
- 136-ой Гвардейский ИАП ПВО (аэродром Кировское) досрочно переучился на сверхзвуковые истребители-перехватчики СУ-9 и заступил на боевое дежурство.
- 62-ой ИАП ПВО (аэродром Бельбек) продолжает переучивание на новейшие 2-х двигательные сверхзвуковые истребители-перехватчики СУ-15.
В связи с тем, что производство и поступление в строевые части спарок СУ-15УТ задерживается, командование 8-ой ОА ПВО приняло решение о передаче из 136-го ГИАП ПВО в 62-ой ИАП ПВО во временное пользование двух спарок - СУ-9У и СУ-7У с их полным комплектом вооружения. Конечно, однодвигательные спарки СУ-9У и СУ-7У существенно отличаются от двухдвигательной спарки СУ-15УТ, но выполнять на них учебно-тренировочные и учебно-боевые полеты все-же лучше, чем на дозвуковых УТИ МИГ-15. Тем более, что спарка СУ-9У имеет бортовую РЛС с индикаторами в обеих кабинах и управляемое ракетное вооружение класса «В-В», которые позволяют выполнять перехваты воздушных целей с практическими пусками ракет класса «В-В» в простых и сложных метео условиях, днем и ночью.
Вы командир 2-ой АЭ 136-го ГИАП ПВО – ваш позывной «723». Вам, совместно с командиром 1-го звена вашей АЭ, поставлена задача перегнать спарку СУ-9У с аэродрома Кировское на аэродром Бельбек и передать ее в 62-ой ИАП ПВО. Вы летите в задней кабине СУ-9У, ваш командир звена – в передней кабине. Совместно с вашей спаркой в перегоне участвует и спарка СУ-7У (позывной «744») из 1-ой АЭ вашего полка – вы являетесь ведущим пары. Вариант внешних подвесок обоих самолетов: 2хПТБ + штатное вооружение.
ПОЛЕТНОЕ ЗАДАНИЕ: 23 августа 1967 года. Аэродром Кировское. Перегнать самолеты СУ-9У и СУ-7У на аэродром Бельбек. Вылет парой в 9 час 00 мин. Маршрут полета указан в полетной карте, на всем маршруте полета простые метео условия. Эшелон полета 5000 м. Заход на посадку на аэродром Бельбек – со стороны моря (будьте очень внимательны – аэродром Бельбек расположен значительно выше уровня моря!). После посадки, зарулить на южную стоянку аэродрома Бельбек.
В процессе перегона, совершенно неожиданно, сразу за городом Белогорском поступила команда с земли:
«723-ий! Прекратить перегон! Вам курс 250 градусов, набор высоты 10500 метров. Перехватить высотную воздушную цель (предположительно, американский воздушный разведчик В-57 КАНБЕРРА), летящую на эшелоне 11000 м со стороны моря по направлению к городу Севастополь. Цель опознать визуально и уничтожить! Ваш командир звена не подготовлен к работе с бортовой РЛС, перехват цели произвести Вам из задней кабины. После выполнения боевой задачи, продолжить перегон и произвести посадку на аэродроме Бельбек.
744-ый! Вы в перехвате воздушной цели не участвуете, продолжать выполнение перегона, произвести посадку на аэродроме Бельбек.
Выполняйте!».
Для прохождения этой миссии в вашей ДЖЕТ ЭРЕ должны быть установлены следующие дополнительные моды с сайта SAS:
- «СУХОЙ ПАК».
- пак «СУ-15».
- пак автомобилей «ГАЗ-66».
А так же ряд дополнительных модов, которые я загрузил на файлообменник – ссылка:
https://transfiles.ru/zyr9x
Это следующие моды:
1. Моды коллеги Bison_M
- мини пак автомобилей ЗИС-151 (две модификации автомобиля).
- мод «бетонирования» грунтовых аэродромов.
- мод нанесения прерывистой осевой линии на БВПП.
- мод аэродромного газоотбойника.
2. Самолет В-57В «Канберра» (он используется в качестве воздушной цели).
3. Пак самолетов АН-26/АН-24 (в миссии используется только стационарная версия АН-26).
Кроме этих модов в архив я положил еще и скины самолетов СУ-9, СУ-9У, СУ-7У, СУ-15 – их то же надо установить.
Приятного полета и успешного выполнения задания!