Цитата:
Сообщение от andrey65
Вась, потестил на 4.12+ВАТ. Понравилась работа форсажа, отсутствие клина двигателя при малейшем перегреве, отсутствие бетонности в плане динамичности ранних мессеров. Но... в целом не устроило. Мессер стал порхать, не возможно сорвать в штопор, в вираже устойчив, нет срывной тряски. И вооружение как-то.. трех Потезов-540 зажег моментом.
|
При малом весе до срыва довести тяжело наверное. У меня получалось заставить дрожать самолёт при перетягивании ручки.
В вираже даже Эмиль был устойчив - при тесте в НИИ отрицательных черт не нашли. Берта же легче на 400 кг. У неё устоявшийся вираж был на скорости 180 км.
Вот на видео
https://www.youtube.com/watch?v=CnpC_BcK7xY
как летает Густав-10, а он намного тяжелее Берты. Обратите внимание на скорость по крену на малых скоростях. И это непринуждённое выступление. Про тяжёлое управление Мессеров - это байки союзных пилотов, которые летали на ненастроеных самолётах.
На видео в верхних точках скорость иногда мение 200 км. И самолёт держится в потоке - никакого срыва в штопор.
Моё субъективное мнение.
Внизу архив с дефолтными пулемётами. Вкинуть хеши папку с оружием - на замену согласится. Потом можно удалить заменённые хеши и вооружение будет дефолтное. Но оно по моему мнению кривое.
Про Потез - возможно там нет протектора и баки враз вспыхивают.
В моём варианте МГ-17 в раскладке ленты первые две пули бронебойные, вторые две - бронебойно-зажигательные.