Показать сообщение отдельно
Старый 17.06.2018, 15:23   #34
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

Трофейные истребители Messerschmitt Me 109. Часть 28.
Цитата:
Во время наступательного этапа Битвы за Москву (5 декабря 1941 года – 30 марта 1942 года) только в декабре 1941 года советскими войсками удалось захватить 34 немецких самолета различных типов (Me.109, Me.110, Hs.126, Ju.52, He.111 и Bu.131), брошенных отступавшими нацистами на аэродромах. И хотя советские войска захватили множество «фридрихов», пригодного к полетам самолета среди них не было. И вот ситуация счастливым образом изменилась.

Летя на малой высоте над аэродромом Тушино, «стодевятый» командира эскадрильи 8./JG 51 обер-лейтенанта А. Низы (Oblt. A. Nisa) был обстрелян из пулеметов. Самолет получил повреждения радиаторов и топливного бака и совершил вынужденную посадку на советской территории. Позднее Me.109F-2 (зав. № 9209) был восстановлен техническим персоналом базировавшейся в Тушино 47-й авиационной дивизии. Во время первого полета произошел несчастный случай, во время которого были повреждены стойка шасси и законцовка консоли крыла.

Информация об этом трофее поступила из Тушино инженерам ЦАГИ, которые смогли восстановить самолет. Вскоре после этого в марте 1942 года самолет был отправлен в НИИ ВВС для выполнения сравнительных испытаний с советскими самолетами. Ответственным за испытания самолета был капитан-инженер А.С. Розанов, считавшийся в НИИ ВВС одним из лучших специалистов по немецким самолетам.


Истребитель Me.109F-2 (зав. № 9209), которым управлял командир эскадрильи 8./JG 51 обер-лейтенант А. Низа,
совершил вынужденную посадку на неоккупированной немцами советской территории.
В марте 1942 года самолет принял участие в проводившихся в НИИ ВВС учебных боях с советскими истребителями.




На «фридрихе» был оставлен оригинальный немецкий камуфляж за исключением
киля вертикального оперения и задней части фюзеляжа, закрашенных темно-зеленой краской.
Тем же самым цветом были закрашены эмблема эскадры JG 51 и кресты на верхних поверхностях крыла.
Немецкие опознавательные знаки на нижних поверхностях крыла и нижняя часть капота двигателя были закрашены светло-голубой краской.
Советские красные звезды были нанесены в восьми местах.
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием