Гибель Мокляка была последней смертью этого боя, румынские самолеты ретировались через границу, советские истребители преследовали их до Прута, но сбить больше ни кого не смогли. Правда без потерь румыны не ушли, два истребителя защищавшие подопечные Савойи были подбиты, а один едва перемахнув через границу совершил вынужденную посадку:
Адъютант Георгий Софариу (Adj.av. Sofariu Gheorghe) Esc.60, на поврежденном в воздушном бою IАR-80 № 56, произвел вынужденную поссадку в р-не Бриэла.
Адъютант Евгений Юпеску (Adj.av. Jipescu Eugen), Esc.60, посадил поврежденный в воздушном бою IАR-80 №52 на аэродроме в Фокшанах.
Румынские бомбардировщики возвратились на свой аэродром с 5:05 до 5:30, по Европейскому времени, по истребителям данные я не нашел, но скорее всего примерно так же около 5:00 утра.
Забавно то, что несмотря на потери и полное отсутствие побед, румынские истребители составили довольно бодрый отчет:
"Патруль II-a - на обратном пути, к северо-востоку от озера Братеш, был атаковал самолетом И-16. Патруль сам перешел в атаку, но даже несмотря на то что двигателя работали на полную мощность, но врагу удалось ускользнуть.
Патруль III-a – был внезапно атакован сзади четырьмя самолетами И-16. Завязался динамичный воздушный бой, но противник спасовал и прекратив атаку вышел из боя пикированием, а исчез на фоне земли.
Патруль IV-а - прикрывал группу бомбардировщиков в момент бомбардировки и далее защищал самолета «Savoia» отходивший в сторону Галаца (С большей долей вероятности Савойя №18). Атакованный 3-я самолетами И-16, которые вели бой, а затем исчезли".
Еще бодрее отчитались командиры 2-й бомбардировочной группы, 71 и 72-й эскадрилий. По итогам боя они заявили о победах над 4 (!) советскими самолетами в воздухе и 33 (!) уничтоженных на земле:
"Результаты: пожар в Северной части аэродрома Булгарийка, взрывы между самолетами на аэродроме и позициях зенитной артиллерии в Болграде. Были замечены многочисленные самолеты на аэродроме. Противодействие истребителей и ЗА противника очень сильное. 4 самолета противника были засчитаны подбитыми в воздушных боях.
Потери: 2 самолета Savoia сбиты ЗА".
В Esc.71 отчитались о 16 уничтоженных советских самолетах на аэродроме Болгарийка.
Esc.72 заявили об уничтожении 17 машин на аэродроме в Болграде, хотя там вообще не было самолетов...
В отличии от румынских военных отчеты о победах 67-го ИАП гораздо умереннее, за отсутствием в фонде 21-й САД оперативной сводки полка №01, процитирую боевое донесение №01 штаба 21 САД.
"НАЧАЛЬНИКУ ШТАБА ВВС ОДВО
гор. ТИРАСПОЛЬ
Донесение №01 к 10.00 22.6.41г. ШТАБ 21 САД ОДЕССА КАРТА 1:500000
1. В 5.10 22.6.41г. бомбардировщики противника бомбардировали аэродром БОЛГАРИЙКА - безрезультатно.
2. В результате воздушного боя 67 ИАП сбито 7 бомбардировщиков противника из них четыре упали в районе Болгарийка-Болград. три самолета место падения устанавливают.
3. Потери: Погиб летчик 67 ИАП старший лейтенант МОКЛЯК. От бомбардировки потерь нет.
4. Остальные части в готовности №2 для выполнения боевой задачи в районах старой дислокации.
НАЧАЛЬНИК ШТАБА 21 САД
ПОДПОЛКОВНИК /КИРИЛЛОВ/"
По поводу подтверждений побед, бесспорна победа Ермака, ну с большой долей вероятности победы над Савойями №1 и 17 Мелентьева и Мокляка. Еще 4 победы не подтверждаются румынскими данными, но есть нюансы.
Во первых как минимум три самолета получили повреждения это Савойи №5, 11 и 18, причем в докладе немецкого IV авиакорпуса упомянуто что один румынский самолет из-за боевых повреждений был разбит на посадке:
«4:14 9 самолетов Savoya SM вылетели в сопровождении одной эскадрильи IAR-80. Цель: аэродром Болгарийка, на котором находились 20 одномоторных самолетов. Результат: уничтожено около 10 самолетов. Сильное сопротивление вражеских истребителей. Наши потери: два Savoya-79 не вернулись, один Savoya совершил аварийную посадку на нашей территории. Еще один Savoya был обстрелян и при посадке разбился».
Кроме того утром из разведки в Бессарабии на вернулся Бленхейм №24, из 3-й разведывательно-бомбардировочной эскадрильи, который вылетел около 3:50 по европейскому времени, кроме 67-го ИАП сбить его было просто не кому:
"Вторую миссию по разведке в Бессарабии выполняется самолет Blenheim № 24 с экипажем: адъютант Женикэ Боран (Adj.av. Boran Jenică), лейтенант Георгий Кирилэ (Lt.Obs. Chirila Gheorghe) и капитан Василий Тимпуриу (Cap.Timpuriu Vasile); был атакован вражескими истребителями, снаряды попадали в бомбосек, от взрыва самолет разорвало на куски".
В результате, ценой потери 1 И-16 и 1 пилота, летчики 67-го ИАП сорвали атаку своего аэродрома, сбили 4 румынских самолета 2 Савойи и 2 Бленхейма, повредили как минимум 3 Савойи и 3 IАR-80, пилот одного из которых был ранен, а другой произвел вынужденную посадку вне аэродрома, правда на своей территории. Это был самый лучший результат не только в ВВС 9 Армии, но и по всему протяжению советско-германского фронта.