Показать сообщение отдельно
Старый 26.08.2012, 16:13   #10
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

Идем далее "по персоналиям" ... Аэродром Васильков, известный также как аэродром Западынка. Собственно Западынка - это своего рода пригород Василькова, расположенный севернее города у трассы на Киев ...
Цитата:
... В пяти километрах от Василькова находился аэродром Западынка и большие склады с горючим, в городе размещалось авиатехническое училище, а неподалеку, в Голосеевском лесу, дислоцировались кавалеристы.
Сам же аэродром расположен аккурат у северной окраины Западынки, с другой стороны трассы, и в настоящее время выглядит вот так ...


К сожалению, фото времен войны обнаружить не удалось Однако, принимая во внимание информацию, обнаруженные шановным коллегой Gromm'ом ...
Цитата:
Весной 1941 г. Васильковский стационарный аэродром реконструировался. Строили бетонную взлетно-посадочную полосу – 1100 на 100 метров, которая после многочисленных реконструкций и расширений эксплуатируется и по сей день.
... можно предположит, что "фундаментом" для нынешнего аэродрома как раз и послужила та самая ВПП, реконструкцию которой затеяли в далеком 1941 г.

Ну и - что называется - до купы еще немного информации общего характера о Васильковском аэродроме ...
Цитата:
Васильков с первых дней был фронтовым городом, сюда сыпались бомбы и пылали пожарища на аэродроме. Ближайшими воинскими частями были Васильковская авиашкола механиков ВАШИМ, там было четыре роты курсантов, в каждой роте по 150 человек. В Западынке стояло три полка, один полк бомбардировочных, два полка истребительных.
...
Аэродром в Западынке стал фронтовым с первых дней войны. Его постоянно бомбили. Он все время горел.
Кроме того, наткнулся на такую вот информацию, которая, хоть и не имеет непосредственного отношения к аэродрому в Западынке, но - полагаю - все же представляет интерес ...
Цитата:
Сообщение от Akai
Под Васильковым военный аэродром и есть, и был. Был еще с довоенных пор. Не знаю на том же месте где и современный, но был. На нем базировался 43 ИАП (истребительный авиационный полк). Второй аэродром полка - Вильшанка. Полк входил в 36 ИАД ПВО Киева. К 22.06.41 на воружении имел 54 самолета типов И-16 и И-153 (2 неисправных). Комполка на 22.06.41 полковник Шипитов Яков Власович.

Также в Василькове базировался 2 ИАП (та же 36 ИАД ПВО Киева). Второй аэродром полка - Брусилов. На 22.06.41: 57 И-16 и И-153 (11 неисправных), комполка майор Владимир Васильевич Пузейкин.

Весной 1941 полки начали проходить переучивание на новые самолеты ЛаГГ-3.
Аэродром также использовался как учебная база для переучивания летчиков других полков. На ЛаГГ-3 в Василькове переучивались 164, 165, 166, 89 ИАП.
К началу ВОВ обучение не было завершено. 2 и 43 ИАП практически до конца 1941 года воевали на И-16 и И-153.
С началом войны в 36 ИАД были включены сформированные 254 ИАП и 255 ИАП, также на самолетах И-16 и И-153.
В конце июля 1941 из расформированных полков в 36 ИАД передали некоторое количество (около 10) истребителей МиГ-3.
Данные по количеству самолетов в 36 ИАД (дата, тип, исправные/не исправные):
  • 11.07.1941: И-16 - 77/13, И-153 - 23/2
  • 17.07.1941: И-16 - 56/11, И-153 - 16/4
  • 29.07.1941: И-16 - 54/12, И-153 - 18/3, МиГ-3 - 8/3
  • 10.08.1941: всего 47 самолетов, из них 27 неисправных
На 20.08.1941 ПВО Киева было сбито 106 самолетов противника (82 - истребительной авиацией, 24 - зенитной артиллерией) и подбито 11.

36 ИАД последняя покинула район Киева и кольцо окружения в сентябре 1941, до 20.09.1941 продолжая прикрывать отход войск. На 20.09.1941 было сбито 134 самолета противника.
И немного о памятнике, о котором, собственно, и шла речь ...


Цитата:
Сообщение от Akai
Совместными усилиями исследователей из Украины (члены общественной организации "КИУР" и не только) и России (родственники ветеранов 43 ИАП), при помощи военного комиссариата города Васильков, установлена история данного памятника и текст на всех его плитах. По согласованию с остальными участниками данного поиска, публикую содержание плит установленных на данном памятнике:
  • "В годы Великой Отечественной войны в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками в районе села Барахты погибли семь советских самолетов. Бессмертный подвиг летчиков будет жить в веках!"
  • "17 июля 1941 года в борьбе с фашизмом погиб самолет «СБ» 224 скоростного бомбардировочного авиаполка. Раненных членов экипажа: летчика Бонгарда Д.М., штурмана Джикия А.Я., стрелка-радиста Садовничего И.Т. спасли колхозники Любич Г.М. и Листровой Н.И."
  • "Летчик 43 ИАП мл.лейтенант Умрихин на И-153 (Чайка) в июле 1941 г. в воздушном бою был ранен в шею и голову. Жители с. Барахты ему помогли вылезти из обломков машины, оказали медпомощь."
  • "Летчик 43 ИАП мл. лейтенант Куприянчик Влас Гаврилович на И-16 в неравном воздушном бою был сбит возле с. Барахты в июле 1941 г., а в августе 1941 г. в неравном бою сбил мессера, горящий И-16 Куприянчик направил в фашистскую танковую колонну."
  • "Командир звена 43 ИАП лейтенант Седых на И-16 в июле 1941 г. Не вернулся с боевого задания на полевой аэродром В. Вильшанка."
  • "Командир эскадрильи 43 истребительного авиаполка (ИАП) капитан Зубарев Сергей Павлович, 1913 г. рождения, уроженец Кировоградской обл. на самолете-истребителе И-16 в неравном воздушном бою погиб 10.7.41 г."
  • "Летчик 43 ИАП мл.лейтенант Юрченко в июле 1941 г. был сбит в районе с. Барахты, а в августе 1941 г. на И-16 в лобовой атаке таранил «Мессершмидта»-109 и упал в Днепр возле Киева. Это был его последний бой."
  • "Летчик 43 ИАП мл. лейтенант Бондарь Иван Данилович на И-16 в неравном воздушном бою погиб в августе возле с. Барахты. Судьбу летчиков 43 ИАП установил гв.майор в отставке Кузин А.В."
  • "Памятный знак поставлен жителями с.Барахты в честь 40-летия победы по инициативе ветеранов 202 БАД Мартыненко П.Я. и Кузина А.В. Автор – архитектор Мельничук В.В. Макеты самолетов и надписи изготовили художники-оформители Боярчук В.П. и Коваль П.С. Август 1984 года."
Один из инициаторов создания данного памятника Матрыненко П.Я. в то время был главой местного колхоза "Прогресс". Во время войны он был штурманом Пе-2 797 БАП 202 БАД.
Изначально все три самолета на памятнике были разные: СБ, И-16, И-153. Памятник торжественно открыт 6 мая 1985 года.
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием