И для Спитфайра-9.
Код:
lineCyCoeff 0.081
AOAMinCx_Shift 0.72
Cy0_0 0.1598
AOACritH_0 16.8
AOACritL_0 -15.0
CyCritH_0 1.28 // 1.385
CyCritL_0 -0.958 // -0.958
CxMin_0 0.0229 // 0.01053 + 2 ящика радиаторов
parabCxCoeff_0 4.5E-4
Cy0_1 0.94
AOACritH_1 15.0
AOACritL_1 -22.0
CyCritH_1 1.65
CyCritL_1 -0.63
CxMin_1 0.08433
parabCxCoeff_1 5.2E-4
parabAngle 4.5
Decline 0.010
maxDistAng 50.0
draw_graphs 0
CyCritH_0 1.38/1.4 - думаю - быть не может, потому как
Су будет больше 20, что в фм-щика ДТ и получилось.
Но если разделить пополам 1.385, то Су будет 0.6925.
Это близко к крылу Мессера и Фоки.
Просто английские "ваятели Спита" взяли большее Су площадью крыла.
------------------------
Картинка чисто для примера.
А тонкое крыло такого здоровенного Су не выдаст в жизнь.
И критические углы у Спита маленькие:
Цитата:
AOACritH_0 16.8
AOACritL_0 -15.0
|
Что подтверждалось в реале - Спит за Фокой на вертикали
утянуться не мог - и начиналась раскачка в горизонтальной плоскости.
Такая же бяка наблюдалась с тонким крылом и в И-153.
На посадке ограничивали угол в 16-17 градусов, что бы самолёт
не терял поперечной устойчивости.
Такие догадки.