[deSAD]

Трофейные истребители Messerschmitt Me 109. Часть 36.

20 апреля. В 13:30 с расположенного неподалеку от Загреба аэродрома Лучко (Lučko) вместе с двумя другими пилотами вылетели бойник (майор) Иосип Гелебрант (Bojnik (Maj.) Josip Helebrant) и старшина Винко Татаревич (Narednik (Fw.) Vinko Tatarevič).

Гелебрант и Татаревич потеряли свое подразделение и совершили посадку на расположенный в горах Герцоговины аэродром Мостар. Ранее этот аэродром был 3-й базой хорватских ВВС, а затем с него взлетали самолеты югославских партизан. В разное время на аэродроме Мостар базировались различные самолеты, включая Ju.87, Do.17, Ca-313, Fizir FP3 и Me.109G. Хорватские опознавательные знаки «мессеров» (Гелебранта – 2103, Татаревича – 2105) были закрашены и поверх них были нанесены красные пятиконечные звезды, а на вертикальном оперении вместо красно-белой шахматки был нанесен трехцветный югославский флаг с маленькой красной звездой.

Me.109G-14/AS Гелебранта (сверху) и Me.109G-14 Татаревича (снизу).



На угнанных самолетах фюзеляжные и крыльевые опознавательные знаки хорватских националистов были заменены на красные звезды НОАЮ,
а на вертикальное оперение был нанесен югославский флаг с небольшой красной звездой.
Следует отметить, что красные звезды на нижних поверхностях крыла (и, предположительно, и на верхних поверхностях)
были нанесены непосредственно на незакрашенные «кресты Звонимира» и повернуты на 180°.