Показать сообщение отдельно
Старый 29.11.2010, 20:45   #5
zerkalo76
Местный
 
Аватар для zerkalo76
 
Регистрация: 28.11.2008
Адрес: Россия, Самара
Сообщений: 373
По умолчанию

Хм, простите, может не в тему, но уважаемые создатели кампаний!!!
Зачем Вы изначально в некоторых (а многие и во всех) миссиях кампаний ставите самолетам взлетающим с аэродромов к-во топлива менее 100%? НИ ОДИН командир, находящийся в здравом уме и твердой памяти, не пошлет в боевой вылет ЛА являющийся небоеготовым! Боеготовым считается тот самолет, на котором выполнены все регламентные работы, произведена заправка топливом(!), спецжидкостями, кислородом и т.д., снаряженный боеприпасами.
При нехватке топлива в части такое, увы, случается, командование предпочтет послать на задание к-во ЛА меньшее, чем потребный наряд сил и средств, необх. для выполнения поставленной задачи, но полностью снаряженных, чем необходимое, но небоеготовое.
Да, редактор ИЛа позволяет менять к-во топлива на борту ЛА, НО(!), ИМХО, это корректно только при случае когда миссия начинается в воздухе, ибо достаточно странно, скажем, взлетая с авианосца (в морской авиации неполная заправка топливом вообще нонсенс) иметь горящей лампочку аварийного остатка топлива только из-за того, что так аэроплан, де, маневренее. Дичь!!!! Топливо для летчика-это жизнь, возможность вернуться домой даже с поврежднением топливной системы. Никого не хотел обидеть, высказал свое мнение.
С уважением!

Последний раз редактировалось zerkalo76; 29.11.2010 в 20:55.
zerkalo76 вне форума   Ответить с цитированием