Цитата:
Сообщение от El Barto
С точки зрения симуляции полета и прочей физики ил2 БЗС и DCS world далеко оставили позади все что сейчас есть в жанре леталок. Я сам не специалист, но летчики хвалят. Говорят да, похоже. .
|
Подход к физике у обоих контор вызывает уважение.
Цитата:
Сообщение от El Barto
Про самый первый Ил кстати попадалась информация что человек начал летать в него в подростковом возрасте, увлекся самолетами, поступил в летное и тут у него пошли проблемы, потому что моторика и рефлексы наработанные за годы полетов в иле очень мешали ему в освоении реального самолета.
|
1. Полеты на одном монике вообще не должны позиционироваться как аля-заявка на "обучение полетам". Ибо самое главное формируется ущербное "одномерное видение мира" вирпил-одномониторщик смотрит изначально не правильно ! ,
это жутко мешает при усаживании в реальный самолет.
2. По моим сведениям летающий в старичка ИЛ-2 живой инструктор на 3х мониках весьма лестно отзывается о приближении к реалу .
Для первичного налета на земле весьма подходит .
Да сама физика полета в ИЛ-2 старичке местами сильно устарела, но в основном из=за лени разработчиков тогда чуть поправить код и вылизать саму ФМ согласно РЛЭ крафтов.
Хотя никто не спорит, что ДКС и БзС считают физику гораздо правильней.
Вопрос в том нужна ли эта правильность, если от нее толку нет иногда из=за УЖЕ нехватки ресурсов на многое другое.
А вообще мужики я вам так скажу со слов пилотов поршней:
" Никакой авиасимулятор с ТОЧНЕЙШИМ расчетом физики процесса полета, не заменит реальные ускорения, усилия на РУС правильные, а самое главное "ЖОПОМЕР"(полет жопой чувствую) пилота включающегося в реальном самолете"
