Тихон...если ты меня хочешь склонить к спору об автомате перекоса.
Тщетно.
Лучше всех тут выглядит Камов.
Он рассчитал длину втулки , при которой не будет пересечения с лопастью второго винта. Всем понятно, что длина втулки сильно укорачивает её жизненные свойства.
Ну...если она длиннее, то должна быть и толще.
Толще - значит тяжелее.
Толстую втулку вращать...это нужны двигатели помощнее.
С двигателями у нас вечный....
НО! Оптимально вышел же вертолёт...
Ка-50, Ка-52.
На мой взгляд, вполне.
|