22.02.2008, 16:42 | #1 |
Гость
Сообщений: n/a
|
На чем же летал 240 ИАП
Камрады, помогите разобраться в следующем вопросе. Когда имеено 240 ИАП получил ЛА-5Ф, ну или начал получать, в июле 1943 или в январе-феврале 1944г
здесь речь идет о ЛА-5. http://avia-hobby.ru/publ/soviaps/201_250iap.html http://allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi/sss...t/p/iap240.dat По Бодрихину получается что в июле полк уже частично был оснащен ЛА-5Ф, причем даже новички вроде Евстигнеева. Если сравнить во эти списки побед Кожедуба и Евстигнеева то лично мне вообще становится все непонятно: http://airwar.ru/history/aces/ace2ww...s/evstign.html http://airwar.ru/history/aces/ace2ww...s/kogedub.html Единственно что можно добавить, так это то что список побед Кирила Евстигнеева с его же мемуарами сопадает, в том числе и по боротовым номерам самолетов. Может есть у кого-то более достоверная информация по типам самолетов в 240 ИАП? |
22.02.2008, 18:19 | #2 | ||
Использователь
|
Цитата:
Ну и что мы на сайте об авиаторах читаем? Цитата:
__________________
Если вы убили одного человека, вы убийца. Убейте многих, и вы герой. Убейте их всех, и вы станете любимцем богов или опасным безумцем! |
||
22.02.2008, 20:26 | #3 | ||
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Цитата:
http://airwar.ru/history/aces/ace2ww...s/evstign.html и на то на чем они были одержанны. Может тогда не так смешно станет ЗЫ: я и не обижаюсь! Повторяю свой вопрос есть у кого нибудь более достоверные сведения? по этому поводу? Последний раз редактировалось skvorez; 22.02.2008 в 20:30. |
||
23.02.2008, 12:20 | #4 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Меня то в принципе что интересует, когда переворужение 240 ИАП на ЛА-5Ф началось?
ИМХО уже после Курской битвы, примерно в середине сентября, причем в полку были и ЛА-5 и ЛА-5Ф, уже окрашенные по новой схеме НКАП, (серо-голубой). Если не прав то поправаьте. Но поскольку лругих данных нет, то и задал этот вопрос. |
23.02.2008, 12:32 | #5 |
Использователь
|
__________________
Если вы убили одного человека, вы убийца. Убейте многих, и вы герой. Убейте их всех, и вы станете любимцем богов или опасным безумцем! |
23.02.2008, 13:47 | #6 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
ЗЫ: кстати на том снимке ЛА-7, (с подписью "так закончился мой вылет на определение годности аэродрома к полетам") |
|
30.01.2021, 23:31 | #7 |
morpheus
Регистрация: 08.03.2007
Сообщений: 3,747
|
На просторах глобальной сети попалась на глаза такая вот жутчайшая трава
https://ww2aircraft.net/forum/thread...-please.43099/ вопрос насколько это вообще обосновано может быть. Серийные номера указаны, и т.п. И нестыковки также есть жуткие. Последний раз редактировалось Skvorez; 30.01.2021 в 23:40. |
15.10.2023, 13:57 | #8 |
morpheus
Регистрация: 08.03.2007
Сообщений: 3,747
|
Привет всем коллеги. Слава, ни чего что сюда запощу? Совет нужен.
Задумал сделать модельку Ла-5 Ивана Кожедуба намбл 75. Купил два набора, первый от ВЭС, второй от Clear Prop, купил декали от колибри. И начал изучать матчасть. Ну что бы все было по феншую, как полагается. Отправная точка, ясное дело знаменитый боковик https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen...00d/scale_2400 кстати на боковике створки хвостового колеса по типу 1-8 серии, а козырек кабины по типу 9-ой серии и выше и естественно сами воспоминания трижды героя: За каждым лётчиком закреплена машина. Мне достаётся пятибачный "Ла-5" № 75. У всех ребят - трёхбачные машины; они более маневренны, послушны и поворотливы. А пятибачный тяжеловат: скорости на нём не разовьёшь. Ну вроде все очевидно. Судя по описанию это Ла-5 начиная с 1 по 8 серию... с Мотором М-82А, если не с карбюраторным М-82. с четырьмя крыльевыми баками И тут меня ждал сюрприз... Истребители Ла-5 с 4-мя крыльевыми баками выпускались включительно по 8 серию. Об этом много написано и козырек кабины на них ставился старого образца по типу ЛаГГ-3 с первой по 23 серию. А на тех фото что мне удалось найти все Ла-5 принадлежащие 240 ИАП имеют козырек новой формы - граненный. В том числе и то самое фото где запечатлены Евстигнеев со товарищи в Уразово 1943г, а также сам Кожедуб со товарищи на фоне Ла-5. Да и на боковике Ла-5 уже с козырьком нового типа. Судя по всему полк был вооружен смесью самолетов Ла-5 как ранних типов до 8 серии, оставшихся в полку чуть ли не со времен Сталинграда, так и более поздних серий, а возможно даже и Ла-5Ф с высоким гаргротом и мотором уже М-82Ф, а не М-82А. Тем более что отличались то они друг от друга наличием символа Ф с правой стороны на капоте, который постоянно закрашивали, воздухозаборником на передней части капота немного другой формы ну и конечно же козырьком и еще разумеется характеристиками. Выпуск Ла-5 с мотором М-82Ф начался в начале 1943г, а еще с конца 1942г был прекращен выпуск с моторами М-82А. С производством Ла-5Ф вообще чехарда полная, как выясняется производились до лета 43г все типы одновременно, и Ла-5 и Ла-5Ф как с высоким гаргротом так и с низким, да и еще отдельные экземпляры Ла-5ФН Как быть??? может у кого то есть информация? ЗЫ. Попытка поиска по номерам ни чего не дала. Там вообще неразбериха жуткая Последний раз редактировалось Skvorez; 15.10.2023 в 16:29. |
15.10.2023, 14:50 | #9 |
гость
Регистрация: 27.09.2014
Адрес: Россия
Сообщений: 5,120
|
Сергей, ничего страшного, можно и здесь. По Ла-5 увы ничего не подскажу.
__________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус. Скины на заказ, не рисую. |
15.10.2023, 16:15 | #10 |
morpheus
Регистрация: 08.03.2007
Сообщений: 3,747
|
|
15.10.2023, 16:17 | #11 |
morpheus
Регистрация: 08.03.2007
Сообщений: 3,747
|
|
15.10.2023, 16:23 | #12 |
morpheus
Регистрация: 08.03.2007
Сообщений: 3,747
|
На фотках 240 ИАП которые якобы от апреля мая 1943г Ла-5 как раз с мотором М-82Ф, судя по козырьку кабины. И это явно с двумя крыльевыми баками машины. А вот с боковиком непонятно
|
15.10.2023, 16:30 | #13 |
morpheus
Регистрация: 08.03.2007
Сообщений: 3,747
|
|
15.10.2023, 16:35 | #14 |
morpheus
Регистрация: 08.03.2007
Сообщений: 3,747
|
Кстати, про ЛаГГ-3, точнее И-301 вопрос. Ниши шасси как и чем могли быть окрашены на рояле? Весь планер самолета был окрашен грунтовкой и отполирован до блеска. Переплет фонаря кабины и воздушный винт несли металлическую окраску. Это мы сделаем. Планер задуем глянцем. Не вопрос. А вот с нишами шасси? Непонятно. Тот же ВИАМ? но без полировки? т.е матовый? Или?
ЗЫ: На капот не обращай внимания... Лоханулся срежу. Заменю на другой как на прототипе должен быть 1 без обтекателей пулеметов Последний раз редактировалось Skvorez; 15.10.2023 в 17:16. |
15.10.2023, 16:36 | #15 |
Пенсионер
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: Нерезиновая
Сообщений: 2,124
|
Камрад! Скажу так - ты на боковики особо не западай и не принимай их за абсолютную истину.
Их рисовали люди, который в глаза не видели оригинал и что-то дорисовывали по принципу - а могло быть и так или вот так. Уж поверь, сколько я перелопатил интернета для скинов - у-у-ууууу!
__________________
|
15.10.2023, 16:40 | #16 | |
morpheus
Регистрация: 08.03.2007
Сообщений: 3,747
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Skvorez; 15.10.2023 в 16:53. |
|
15.10.2023, 16:43 | #17 | |
morpheus
Регистрация: 08.03.2007
Сообщений: 3,747
|
Цитата:
Peddinghaus-Decals 3068 Bf 109 F-4 Gordon Gollob, Commodore JG 77 Crimea 1942 Последний раз редактировалось Skvorez; 15.10.2023 в 16:49. |
|
15.10.2023, 16:50 | #18 |
Пенсионер
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: Нерезиновая
Сообщений: 2,124
|
Моя имха - делать ЛаГГовский козырёк.
Машина пятибачная, т.е. первых серий, ну и козырёк соответственно.
__________________
|
15.10.2023, 16:53 | #19 |
morpheus
Регистрация: 08.03.2007
Сообщений: 3,747
|
|
15.10.2023, 19:20 | #20 |
morpheus
Регистрация: 08.03.2007
Сообщений: 3,747
|
Нашёл на скале похожую тему с одноимённым вопросом. Народ не заморачивается. Делает "из коробки" Строго по боковику
http://scalemodels.ru/modules/forum/...jwiqd720936549 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|