4.13.4 баги

[SkyFan]

Уважаемые коллеги, прошу прощения, если отписываюсь не в той теме, но проблема обнаружена и в дефолтной версии 4.13.4m, и в 4.13.4m + DGen 2.1. Суть проблемы: при попытке проиграть трек или межмиссионный ролик, созданный в версии 4.12.2m или ранее на зимней и осенней карте Курляндии, по достижении 100% загрузки происходит выброс игры на рабочий стол. Логи событий прилагаю.
Подозреваю, что "бяка" здесь:

Mission error, ID_06.1: java.lang.IndexOutOfBoundsException: Index: 486, Size: 486
Mission error, ID_06.2: java.lang.IndexOutOfBoundsException: Index: 486, Size: 486
Mission error, ID_06.5: java.lang.IndexOutOfBoundsException: Index: 486, Size: 486
java.lang.NoSuchMethodError

Но как лечить, не знаю. И можно ли, какими-то манипуляциями с МОДными файлами решить проблему хотя бы в 4.13.4m+DGenPACK 2.1
В 4.12.2m + SAS ModAct 5.30 все работает штатно.
Заранее спасибо за любой толковый совет.

[SkyFan]

Уважаемые коллеги, случайно наткнулся на баг 3D-модели дефолтного МиГ-3 (1940). Обратите внимание на выступающий за контуры корпуса циркулярный ободок между коком винта и носовой частью фюзеляжа (на скриншотах показан стрелками. Ни на чертежах ранних модификаций МиГ-3, ни на 3D-моделях других модификаций МиГ-3 такого ободка нет (см. для примера скриншоты по МиГ-3уд). Внешний вид самолета он портит, лобовое сопротивление по идее должен увеличивать (если в реале). Было бы здорово исправить.
Заранее спасибо.

[-OSF-Джо]

Сообщение от SkyFan

Обратите внимание на выступающий за контуры корпуса циркулярный ободок между коком винта и носовой частью фюзеляжа

Это маслоотражатель, дядя Володя. Правда, реализован он в игре кривовато, но... Таки имел место быть.



Весьма полную оценку изменения летных данных МиГов по материалам испытаний в НИИ ВВС произвел начальник института бригинженер Федоров. В письмах на имя наркома авиапромышленности А.И.Шахурина и начальника ГУ ВВС КА генерала И.Ф.Петрова от 14 сентября 1941 г. он отмечал:

"Докладываю, что НИИ ВВС Красной Армии с целью проверки летно-тактических данных были проведены обширные испытания серийных самолетов выпуска военного времени. В результате испытаний установлено:
...
Следовательно, максимальная горизонтальная скорость самолетов МиГ—3 последних серийных самолетов по сравнению с самолетом первой серии сократилась (на разных высотах) на 25—36 км/ч. Снижение максимальных горизонтальных скоростей объясняется:

A) худшей отделкой камуфлированных поверхностей фюзеляжа и крыла, что снижает до 10 км/ч максимальную горизонтальную скорость;

Б) наличием маслоотражателя на капоте мотора, который был установлен в срочном порядке для предохранения фонаря летчика от забрызгивания маслом;

B) грубой окраской винта и выводом наружу проводки для заполнения бензобаков нейтральным газом.
..."

[SkyFan]

Сообщение от -OSF-Джо

Это маслоотражатель, дядя Володя. Правда, реализован он в игре кривовато, но... Таки имел место быть.

Женя, спасибо, буду в курсе. Хотя ИМХО все равно он великоват.

[Rubin]

Ребята, а почему периодически бывает микрофриз, при достаточно мощной системе ?
Это баг ?

[Soft]

Сообщение от Rubin

Ребята, а почему периодически бывает микрофриз, при достаточно мощной системе ?
Это баг ?

Ил так устроен. Если появляется самолет (а лучше пара самолетов), то происходит микрофриз. Даже на самых топовых ПК это будет.

[Toobone]

Сообщение от Soft

Ил так устроен. Если появляется самолет (а лучше пара самолетов), то происходит микрофриз. Даже на самых топовых ПК это будет.

Да,во время миссии доп.подгрузка крупных объектов съедает ресурс. Но это ПРЕОДОЛИМО: нужна прога, которая использует ОЗУ для ускорения загрузки ПК. Только официальная, как правило крэки глючат и могут запросто снести Винду (плавили, знаем)Неплохо сделать RAID, он почти так же хорош, как SSD, но РАМ бустеры лучше. Запас памяти - не меньше 16 ГБ в планках для Ила при РАМ бустере.

[Toobone]

Таки глюк 4.13.4 (такое же и в 4.12.2):
арта в орудийных окопах НЕ работает до попадания в окоп вражеского снаряда. После чего окоп начинает гореть, арта стрелять, пока не взрывается.
Мешки с песком - аналогично.
АА пулеметы работают, ДШК стреляет в землю перед окопом.
Без окопов любо-дорого посмотреть( внизу).
ЗЫ: или ДТ нельзя вот это

http://forum.aviaskins.com/showpost....57&postcount=1

внедрить в официальный Ил?

[Soft]

А что это за официальная прога? От Maddox Games что ли?

[Soft]

Меня просто смутило слово "официальная", сразу подумал про разработчиков.

[Vasya]

Сообщение от Toobone

Таки глюк 4.13.4 (такое же и в 4.12.2):
арта в орудийных окопах НЕ работает до попадания в окоп вражеского снаряда. После чего окоп начинает гореть, арта стрелять, пока не взрывается.
Мешки с песком - аналогично.
АА пулеметы работают, ДШК стреляет в землю перед окопом.
Без окопов любо-дорого посмотреть( внизу).
ЗЫ: или ДТ нельзя вот это

http://forum.aviaskins.com/showpost....57&postcount=1

внедрить в официальный Ил?

С енжин-модом в 4.12.2 раньше работали орудия из укрытия.
---------------------------------
П.С.
Очень жду новый патч с надеждой, что исправят глюки тринадцатых патчей. Особенно дикие фризы в миссиях, которые в 12-том идут очень хорошо. Именно из-за тормозов и откатил на двенадцатку. Иногда в миссия просто невозможно было потестыть фм самолётов. На карте было до 200-т объектов(зентки и машинки на аэродромах) и вылетало 15-16 самолётов.

[Toobone]

Сообщение от Soft

Меня просто смутило слово "официальная", сразу подумал про разработчиков.

На Ютюбе поищи Почему лагают игры и Теоретики кукаретики.mp4

И у Romex softwere (или как-то так), прога Фэнси кэш за счет ОЗУ ускоряет подгрузку ингейм.

PS: и вот еще одна из причин
http://forum.aviaskins.com/showpost....7&postcount=68

[Vasya]

Сообщение от Toobone

..у меня моя миссия с 260-ю крафтами и в 2.01 идет..чуть фризит при взрывах бомб, есесно..но идет! Добродию, то може ви не видключили фонови процесы Винды? ..но може бути винен и диск, якщо и система и гра на С:
Дехто натякае, що ПиСиАй 2.0 теж винен:

Что такое ПСИАЙ - не знаю.
---------------------------------
У меня комп слабый.
Если в 4.12.2 миссии идут гладко более-мение, то в 4.13.4 в той же миссии уже частые рывки изображения. Модовый состав примерно равный по наполнению. Из еффектов только форсажный дым/огонь при запуске и белые дымы повреждений моторов/баков.
Есть исправленные 3До некоторых крафтов и зениток/танчиков.
В айр-ини 4.13.4 максимальное количество самолётов 104 (при большем Ил не загружаеться просто), в 4.12.2 на 10-15 самолётов больше. Многие из помещённых в модную папку не прописаны, потому как ждут исправления классов и фм.
Фоновые процессы винды у меня -29-30 штук - то есть самые необходимые.

[Toobone]

Сообщение от Vasya

Что такое ПСИАЙ - не знаю.
---------------------------------
У меня комп слабый. Фоновые процессы винды у меня -29-30 штук - то есть самые необходимые.

У меня тоже. На одном проце все держится и памяти (не разгоняемой).

Если сетевые процессы и Проводник вкл. - будут фризы.

Переведите карту в режим Идеальный - должно все нормально пойти. В Превосходном у меня что 660-я, что 1050 Тиай в Черной смерти (стоковый видеоролик в архиве) фризили с 60 до 6 фпс в самых неожиданных местах. Но стоковый 4.13 - хуже всех, фризит даже и в Идеальном.

[shelby]

missing sb2m103 radio wires

[shelby]

glintch in the f2a2 cockpit view

[shelby]

the radio wire has wrong position on the corsair I

https://www.scribd.com/document/1864...F4U1-7-Corsair
https://www.scribd.com/document/1955...od-F4U-Corsair
https://www.scribd.com/document/1618...rs-F4U-Corsair

[Vadim V]

1.
Одиночные пуски ракет в треках ntrk отображаются парными.

2. Скорость допустимая ЛаГГ-3 в игре 640к/ч.
Давно в сети акты испытаний, где самолет реально пикировал на 700к/ч по прибору.

3. На Ю-88 отсутствует возможность сброса сначала внутренних, затем внешних бомб. В реале такая возможность была, более того, предлагаемый в игре порядок сброса с одного борта неудобен, а в реале небезопасен.

4. Закрылки, посадочные щитки в игре добавляют момент на кабрирование. Это неправильно.
В реале реакция на закрылки - небольшой момент на пикирование("тянет на нос", "висит на ручке") или как минимум нейтрально.
Необходимо в игре убрать момент от закрылков и добавить управляемости от рулей высоты, чтобы с выпущенными закрылками самолеты могли принимать посадочное положение на 3 точки.

5. При "зависании" на закрылках на минимальной скорости, когда эффективность элеронов должна уменьшаться, не учитывается реактивный момент винта( кроме самолетов Як), и при полном газе в игре ручка управления располагается нейтрально по крену.
Необходимо всем добавить отклонение ручки против реактивного момента винта на малых скоростях.

Это( 4 и 5) сильно влияет(в извращенную сторону) на игровые бои, в которых использование багов с управляемым висением на закрылках при полной мощности дает преимущество.

[Dimas1999]

1. С роликами ntrk много всяких проблем.

2. Давай результаты испытаний. У ЛаГГ-3 66 серии, ИТ в игре стоит VmaxAllowed 690.0, у остальных VmaxAllowed 650.0.

3. Со сбросом бомб на Ju-88 есть проблемы вроде как с 4.13, это олдбаг.

4. БЖСЭ, ̶б̶а̶г̶ фича физики.

5. Может эффект плацебо, что только на Яках?

[carsmaster]

Сообщение от Vadim V

4. Закрылки, посадочные щитки в игре добавляют момент на кабрирование. Это неправильно.
В реале реакция на закрылки - небольшой момент на пикирование("тянет на нос", "висит на ручке") или как минимум нейтрально.
Необходимо в игре убрать момент от закрылков и добавить управляемости от рулей высоты, чтобы с выпущенными закрылками самолеты могли принимать посадочное положение на 3 точки.
.

Весьма спорное утверждение, смею вас заверить, что нельзя так однозначно утверждать это о всех самолетах.
Существует скажет так великое множество самолетов, имеющих от закрылков как раз момент на кабрирование.