Новые самолеты. Обсуждение.

[Garpoon]

Сообщение от Vasya

Допиливаю классы линейки Зеро - осталось собрать вооружение для 3 моделей.
Имею в виду, что часто нужно создавать файлик cod с вооружением.
Где можна - копирую, с нуля написать у меня нехватает
зрения/фокусировки на точечках и запятых.

Понял, жду, спасибо.

[Vasya]

Сообщение от Garpoon

Понял, жду, спасибо.

Сел поисправлять наддув для Сакае., есть разница в мощности
между моторами Зеро и Хаябусы.
https://www.valka.cz/Ha-115-II-Ha-35-32-t81533
Полез искать Гугл и нашёл:
https://ww2aircraft.net/forum/thread...-115-ii.62525/
Читаю, вношу правки в моторы.
Наверное будет более исторично.

[Vasya]

Заподляна с моторами:
пересчитал, переписал 7 моделей моторов накадзима, сохранил.,
был открыт то же файл ранее, поспешил сохранить и естественно
весь труд за много часов...
пропал.

[Garpoon]

Сообщение от Vasya

Заподляна с моторами:
пересчитал, переписал 7 моделей моторов накадзима, сохранил.,
был открыт то же файл ранее, поспешил сохранить и естественно
весь труд за много часов...
пропал.

Обалдеть, сколько труда и терпения, понимаю полностью, сам попадал когда что-нибудь делаешь на компе и не сохраняеш время от времени и БАЦ!!! свет вырубили, после этого хочется сделать что-то нехорошее с энергетиками.

[Vasya]

Сообщение от Garpoon

Обалдеть, сколько труда и терпения, понимаю полностью, сам попадал
когда что-нибудь делаешь на компе и не сохраняеш время от времени
и БАЦ!!! свет вырубили, после этого хочется сделать что-то нехорошее
с энергетиками.

Ничего, переделал. Охота пуще неволи.
Всё что не делается - к лучшему.
Зато я понял как работал Накадзима Ха-35-23/32.
Для Ха-32 с вероятностью 99 проц. поставили другой компрессор с другими
передаточными цыфрами.
Там на форуме https://ww2aircraft.net пацаны не догнали чего японцы сделали.
Никакого метанола там ненужно вообще.
В 43-44 годах метанол японцы ещё не умели правильно подавать в мотор.
Пионерами были конструкторы Касеи-11/22, поначалу мотор страшно дымил.
Форсаж у Ха-35-23 - это +300мм/1060мм или 1.441АТА(по немецки).
Это сопоставимо с совецкими/немецкими моторами, где было около 1050мм./1.43АТА наддува,
и даже с Пратт-Уитни 1.45/1.48АТА.
Для Ха-35-32 немного подняли наддув на номинале с +200мм до +250мм,
то есть с 1.3АТА до 1.37АТА, и форсаж в 1.44АТА скорее стал промежуточным.
Почему так думаю?
Потому, что на высоте в 2800 метров мощность стала 1230 л.с.,
что в 1.07 раза больше чем у земли - 1150л.с.
Это высотное повышение сопоставимо с Ха-35-23 и немецкими/советскими моторами.
Обратил внимание на сообщение Веллса:

Both Maru Mechanic 45 and "Japanese Army Fighters, Design with Precision"
both agree on Ki-43-IIIa, in that the Ha-35-32 engine is used and the latter
source cites the maintenance and flight manuals as sources. Data for the
model 32 engine is 1150 for takeoff at 2800 rpm and rated power at 2700 rpm
of 1210 (low gear) @ 2400 m and high gear is 1055 at 6200 m.

Это очень важно и логично верно по моему мнению.
А мощность в 1190 л.с. может легко получится, если повысить наддув
на форсаже на тех же 50мм как на номинале: 200+50/300+50мм.
Вот что получилось с моторами Ха-35.

[Ha-115-I/Ha-35-23]
  Extinguishers 4    
  Direction Right 
  Type Radial
  Autonomous 1
  Cylinders 14
  Carburetor 1
  cMix 2
  MixerType 1
  MixerAltitude 6000  
  TowFactor 1.0
  PropMass 140.0
  EngineI 1.0
  EngineAcceleration 4.0
  HorsePowers 1030.0      // 1016.0 0.98 factor
  BoostFactor 1.0
  WEPBoostFactor 1.1048  // 1138Hp  / 1115Hp converted metric HP to imperial HP, 0.98 factor
  cAfterburner 1
  AfterburnerType 11
  Thrust 0
  RPMMin 200
  RPMNom 2700.0
  RPMMax 2700.0
  RPMMaxAllowed 3000.0
  Reductor 0.72           // 0.5833
  PropDiameter 2.8                         
  PropAnglerType 2
  PropAnglerSpeed 0.092
  PropAnglerMinParam 1856.25
  PropAnglerMaxParam 2700.00
  PropAnglerAfterburnerParam 2800.0
  PropPhiMin 22.0         // 24.0
  PropPhiMax 44.0         // 44.0
  PropAoA0 11.0
  Voptimal 320.0
  CompressorType 1
  CompressorSteps 2
  CompressorPAt0 0.45
  CompressorRPMCurvature 5.0
  CompressorPMax 1.441       // +300mm
  CompressorAltitude0 2800.0
  CompressorMultiplier0 1.068
  CompressorBaseMultiplier0 1.068     // HorsePowers 1085/1100Hp +200mm
  CompressorAltitude1 5600.0
  CompressorMultiplier1 0.9612          
  CompressorBaseMultiplier1 0.9612    // 990Hp +200mm
  CompressorRPMP0 1800.0  
  CompressorRPMPMax 2800.0
  CompressorMaxATARPM 1.305  // +200mm
  CompressorSpeedManifold 0.6
  CompressorRPM0 400
  CompressorATA0 0.45
  CompressorRPM1 1000
  CompressorATA1 0.58
  CompressorRPM2 1200
  CompressorATA2 0.64
  CompressorRPM3 2000
  CompressorATA3 1.00
  CompressorRPM4 2500
  CompressorATA4 1.25
  CompressorRPM5 2700
  CompressorATA5 1.305 // +200mm
  DisP0x 2700
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 35 
  cRadiator 1
  TESPEED 0.021
  TWATERMAXRPM 205
  TOILINMAXRPM 70
  TOILOUTMAXRPM 85
  MAXRPMTIME 600
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 235  
  TWATERMIN 160
  TOILMAX 105
  TOILMIN 40

[Ha-115-II/Ha-35-32/KAI]
  Extinguishers 4    
  Direction Right 
  Type Radial
  Autonomous 1
  Cylinders 14
  Carburetor 1
  cMix 2
  MixerType 1
  MixerAltitude 6000  
  TowFactor 1.0
  PropMass 140.0
  EngineI 1.0
  EngineAcceleration 4.0
  HorsePowers 1100.0
  BoostFactor 1.0
  WEPBoostFactor 1.082     // 1190Hp  
  cAfterburner 0
  AfterburnerType 10
  Thrust 0
  RPMMin 200
  RPMNom 2700
  RPMMax 2700
  RPMMaxAllowed 3000
  Reductor 0.74             // 0.5833 + Jet manifold pipes
  PropDiameter 2.8           
  PropAnglerType 2
  PropAnglerSpeed 0.092
  PropAnglerMinParam 1856.25
  PropAnglerMaxParam 2700.00
  PropAnglerAfterburnerParam 2800.0
  PropPhiMin 20.0          // 24.0
  PropPhiMax 44.0          // 44.0
  PropAoA0 11.0
  Voptimal 320.0
  CompressorType 1
  CompressorSteps 2
  CompressorPAt0 0.45
  CompressorRPMCurvature 5.0
  CompressorPMax 1.509       // +350
  CompressorAltitude0 2400.0
  CompressorMultiplier0 1.1         // HorsePowers 1230Hp +300mm Altitude 2800m 1150x1.07
  CompressorBaseMultiplier0 1.1     // HorsePowers 1210Hp +250mm
  CompressorAltitude1 6200.0
  CompressorMultiplier1 0.959          
  CompressorBaseMultiplier1 0.959   // 1055Hp +250mm / 950Hp Altitude 6800m
  CompressorRPMP0 1800.0  
  CompressorRPMPMax 2800.0
  CompressorMaxATARPM 1.3731  // +250mm
  CompressorSpeedManifold 0.6
  CompressorRPM0 400
  CompressorATA0 0.45
  CompressorRPM1 1000
  CompressorATA1 0.58
  CompressorRPM2 1200
  CompressorATA2 0.64
  CompressorRPM3 2000
  CompressorATA3 1.00
  CompressorRPM4 2500
  CompressorATA4 1.25
  CompressorRPM5 2700
  CompressorATA5 1.3731  // +250mm
  DisP0x 2700
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 50 
  cRadiator 1
  TESPEED 0.021
  TWATERMAXRPM 205
  TOILINMAXRPM 70
  TOILOUTMAXRPM 85
  MAXRPMTIME 600
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 245  
  TWATERMIN 140
  TOILMAX 105
  TOILMIN 40

[Vasya]

Завтра применю новые знания для регулировки Сакаи-31А для поздних Зеро.
Сегодня глаза просели.
Коррекции моторов мне помогала старинная музыка.
https://www.youtube.com/watch?v=N_H2WKvmm7E
https://www.youtube.com/watch?v=LaOGQQ_LkQ4
=====================================
Почти всё собрал, осталось проверить работоспособность в миссиях.

[Garpoon]

Сообщение от Vasya

Завтра применю новые знания для регулировки Сакаи-31А для поздних Зеро.
Сегодня глаза просели.
Коррекции моторов мне помогала старинная музыка.
https://www.youtube.com/watch?v=N_H2WKvmm7E
https://www.youtube.com/watch?v=LaOGQQ_LkQ4
=====================================
Почти всё собрал, осталось проверить работоспособность в миссиях.

Да Василий, труд Вы титанический проводите+знания и опыт как, что и куда прописать, где взять информацию по двигателям и моделям самолетов и т.д. Я погонял на переделанных вами Сиденах, сказать что в восторге-ничего не сказать! Думаю Зеро также будут впечатлять в боях.

[Vasya]

Сообщение от Garpoon

Да Василий, труд Вы титанический проводите+знания и опыт как, что и куда прописать, где взять информацию по двигателям и моделям самолетов и т.д. Я погонял на переделанных вами Сиденах, сказать что в восторге-ничего не сказать! Думаю Зеро также будут впечатлять в боях.

Сиден сам так получился - не ожидал.
Мустанг после прописки "родной" поляры тоже стал лучше.
Доделал фм для Оскаров и Зеро., точный вес для поздних моделей неизвестен.
Что то по весу взял из Тундры, что то из Уголка неба.
Гугл выдаёт в основном сайты с продажей пластиковых моделей 1/48.
У меня выпало 2 дня: позавчера после работы пошёл в магазин, вернулся.,
только сел за комп и укусил 2 раза булочку - малая заорала с ванны -
она с подружками была в бот-саду и принесла на животе 2 клеща.,
до ночи катались по городу на такси и метро., взрослая скорая
отказалась помогать, в детской врач долго шарился по больнице.,
поехали в ахмадет(там где в прошлом году прилетала Х-101).
Вчера устал(ездил за город) на работе и лежал после.
Нужно проверить полную массу моделей и для поздних Зеро поправить управление.
Извините!, ковыряю фм не быстро.

[Vasya]

Линейка моделей Ки-43 и Зеро - правки в архивах ниже.
Есть бамашки что прописать.
3До которое насобирал на САС и Фримоддинге:
https://drive.google.com/file/d/1Fth...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1EBu...ew?usp=sharing
Изменения в стравнении с 2022 годом:
исправлена полётная модель Хаябусы согласно родного профиля.,
в фм исправил веса., переписал моторы.,
переподвесил все бомбы и баки что бы висели ровненько.
В моторах есть костыли: пришлось увеличить диаметр винта,
иначе скорость сильно превышала "историческую".
И всё же ранние Ки-43-2 на высоте будут быстрее на 15 км. в час.
Вместо 515 будет 530 км. в час на высоте 6000 метров.
Или японцы занижали скорость в таблице, или меряли на меньшем наддуве.
Накручивать сопротивление для понижения скорости в поляре не захотел.
Сопротивление и так почти равно Хелкету.
Тройка летит 565 км. в час при наддуве +250мм. на высоте 7000 метров.
Если радиатор прикрыть наполовину - будет больше.
Набор высоты в боевом развороте на номинале около 700 метров.
Замечания принимаются!
----------------------
Для Зеро выставил вес в половине моделей, ещё нужны тесты на управляемость.
=============================
Прикрепил архив с Зеро.
Проверил не все модели,мало времени, медленно ковыряю.
Вооружение не всё перевёл на файлики cod.
Некоторые файлики cod с вооружением из БАТ немного корявые.
На пилоныдля бомб навешены ракеты и по мелочи.
Управление настроено в на 90 проц. моделей.
3До сложил в папку !!!_Barnesy_A6M_4.12-4.13, она у меня года 3-4.
Можно переназвать папку как кому понравится.
3До брал на САС, Фримоддинге и ещё понаходил в закромах(накачал из разных форумов).
Большое спасибо моддерам САС, Фримоддинга и др. за планеры и кокпиты Зеро!
------------------------------
При тестах постоянно вылазили косяки из-за моей невнимательности.
Если обнаружится новые, которые не выловил - прошу сообщать.
----------------
Успешных полётов в виртуальном небе!
------------------------
Фикс Зеро с Кинсеи-54/62 ниже в архиве - включил опускание гака.
Если кому нужно для миссий с авионосца.
Спасибо за замечание пану с Речи Посполитой!
Обновил архив с фиксом 25 апреля - в последних Зеро увеличил
скорость пикирования до 700 км. в час.
------------------------
У меня начинается сезонная работа на месяц, делать моды времени не будет.

[Garpoon]

Спасибо Василий за проделанный труд!

[Garpoon]

На мой взгляд Зеро стали пошустрее, при выполнении бочки четкая работа элеронов - - быстрый вход во вращение, двигатель стал более лучше на разгоне и при наборе высоты (облетал еще не все модели Зеро, на выходных будет время-закончу). Каких-либо косяков пока не увидел. Василий красавчик!
Вопрос к Василию: по Ki-84 Вы случайно не занимались?

[Vasya]

Сообщение от Garpoon

На мой взгляд Зеро стали пошустрее, при выполнении бочки четкая работа элеронов - - быстрый вход во вращение, двигатель стал более лучше на разгоне и при наборе высоты (облетал еще не все модели Зеро, на выходных будет время-закончу). Каких-либо косяков пока не увидел. Василий красавчик!
Вопрос к Василию: по Ki-84 Вы случайно не занимались?

Занимался, они есть, но нужно урезать подъёмную силу.
Зато элероны дубеют на скоростях более 400 км. в час.
А по прибору даже меньше.
CAileronThreshold 285.0
CRudderThreshold 320.0
CElevatorThreshold 360.0
Глянул свежим взглядом на фм Зеро - нашёл мелкие косяки, исправлю.
-------------------------------------
Проводил бои Хиена с Як-9 - Як лучше на разгоне, отзывчевее в маневре.
Хиен дровянистый и остро чувствуется нехватка мощности для тяжёлого планера.
Скорее всего немцы джапам создали самолёт на перспективу, крепкий,
аэродинамичный, но под мощный мотор в 1400-1500 л.с.
Тыща японских сил Хиен плохо тянет, даже в вираже за Яком не поспевает.
С ДБ-605А, до под сотый бензин, Хиен бы раскрылся... в бум-зуме.
Пробовал против Як-9М с 70 проц. топлива(у Яка) Райден-2.
Форсаж даже не нужно включать - Як сливает набор высоты.
Райден даже может косые петли, а вот Хиен и Зеро(особенно поздние) не могут - рули закусывает.
Поэтому как и писали про Хиен, что он весьма хорош с Киттихоками,
всякими Хуриками и даже может с Хелкетами, потому как они не поворотливые.
-------------------
Хаяте в архиве - мод старый 2017 года.
Открутил Су_макс до приемлемого значения.
Исправил 29-04-2025 года незагрузку ем и расскладку вооружения.

[UFO]

Сообщение от Vasya

Посмотри, нам подсказали
http://forum.aviaskins.com/showpost....&postcount=167

[Vasya]

Сообщение от UFO

Посмотри, нам подсказали
http://forum.aviaskins.com/showpost....&postcount=167

Спасибо Большое!
Уже увеличил до 130, ещё не проверил.

[Garpoon]

Рятуйте! Не могу найти на САС указанный Вами мод Ki-84_MOD_PACK_2

[fdelre]

https://www.sas1946.com/main/index.p...html#msg302237

https://www.sas1946.com/main/index.p...html#msg188866

[Vasya]

Сообщение от Garpoon

Рятуйте! Не могу найти на САС указанный Вами мод Ki-84_MOD_PACK_2

Нашёл у себя в закромах кокпиты.
https://drive.google.com/file/d/1sI4...ew?usp=sharing
http://forum.aviaskins.com/showpost....&postcount=660

[Garpoon]

О, теперь порядок! Спасибо!

Не могу установить, вылеты на загрузке, пробовал по разному, результат тот же. Василий, если у Вас есть рабочий вариант просьба выложить по возможности.

[Vasya]

Сообщение от Garpoon

О, теперь порядок! Спасибо!
-------------
Не могу установить, вылеты на загрузке, пробовал по разному,
результат тот же. Василий, если у Вас есть рабочий вариант просьба
выложить по возможности.

Мод старый, в спешке переналожились фм разных годов и потерялись моторы.
Извините!
---------------
Перевыложил:
http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=9832
Немного проверил - в миссиях и в окне простого редактора... не всё.
Прошу проверить и написать как пошло!

[Vasya]

Фикс для Gloster F5/34 "Guardian" .

https://www.sas1946.com/main/index.p...html#msg656170
Читал:
https://airwar.ru/enc/fww2/gloster534.html
--------------------
Исправления:
более точно выписана дамаж-модель в классе.,
мотор по графику Бристоль-Меркури-7/8/9.,
фм на глазок, никакой информации нет.
Поляру писал, смотря в профиль Кларк игрек 15/17 без угла заклинения крыла.
Мурзилочная скорость в 508 км. в час не достигается.
Причин две:
фирма могла завысить скорость для привлечения внимания джентульменов из министерства обороны.,
могли для тестов установить более мощный двигатель и не устанавливать вооружение.
830 коней на высоте 4200 метров не такая и большая мощность.
Как есть.
--------------------
Фикс высыпать в оригинальный мод - на замену согласится.