|
|
![]() |
#1 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Олег, а Фарман-4 можно в студию ?
|
![]() |
![]() |
#2 |
Местный
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Местный
|
![]()
Я могу сделать слот, ФМ, только если что-то несложное...
Если есть на базе чего делать... |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Местный
|
![]()
А в 4.10 будет работать?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Местный
|
![]()
Не знаю, пробовать надо...
Но не вижу причин, чтобы не работать (возможно, из-за малого опыта)... Мне на САС говорили, что я типа ФМ утилой для 4.10 делаю, так что... ПробЫвать нада ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
да сделать внешку и все, какой .... там кокпит! вы еще за приборы спросите )))
кстати все модели отличались в деталях друг от друга. http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB...=1266416776/45 http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB...=1294947751/46 |
![]() |
![]() |
#8 |
morpheus
Регистрация: 08.03.2007
Сообщений: 3,747
|
![]()
сжимаю кулачки за вас парни!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
зря держал кулаки.
кстати есть нормальная сборка под 4.12 для реактивов, мне Су-25 и вертушек заглаза хватит. правда неохото с пехотой и броней современной возиться, лудше бы они уже там были. а 1 мировую сношу. без Заура в ней нет больше толку. |
![]() |
![]() |
#10 |
Местный
|
![]()
По какой оси вращаются двигатель и пропеллер?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Местный
|
![]()
По продольной.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Местный
|
![]()
такой оси нет. есть оси X, Y и Z.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Местный
|
![]()
Ну тогда смотря, какая из них продольная
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Местный
|
![]()
Я о другом. Как располагать по осям двигатель и пропеллер перед экспортом, чтобы они правильно вращались? Что написано в классе?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Местный
|
![]()
Мне кажется, что это зависит только от 3D модели...
Там как сделаешь - так и будет. В классе устойчивое постоянное значение. Например, у P-38 пропеллеры визуально вращаются в разные стороны. Я когда изучал его 3D, понял, что отельно меши пропеллеров направлены так: один "вперёд", а другой - назад по отношению к первому. А потом их такая ориентация по отношению ко всей модели исправляется в хиере. Я пробовал в его модели заменить один из пропеллеров мешем другого пропеллера (чтобы у обоих меш был один и тот же) и подправил значения в хиере. И оба пропеллера стали вращаться в одну сторону (тестил с помощью SkinIL, так что класс тут совершенно не при чём) Как же это реализовать в 3D программе, я не знаю... ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Местный
|
![]()
Не правильно кажется.
В модели Як-3, класс которой никто не изменял, пропеллер расположен по оси Y. Продольная ось самолета - X. В модели Nieuport 4, класс делал Lacota, пропеллер расположен по оси X. Продольная ось самолета - X. |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Местный
|
![]()
Ну я этот вывод не из пустого места сделал...
К тому же, возможно, я неправильно вас понял. В любом случае, в 3D моделировании я не разбираюсь дальше хиер.хима... |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Местный
|
![]()
Модель Фармана пока использует класс и ФМ Ньюпора 4. Lacota назвал меш двигателя Prop2_D0, а меш пропеллера - Prop1_D0. А в классе Фармана как названы эти меши? Потому как с твоим классом пропеллер вращается непонятно по какой оси, а двигатель не вращается вообще.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Местный
|
![]()
Всё дело в том, что в классе самолёта не указывается напрямую как и что вращать. Чтобы не повторять одни и те же описания свойств самолёта (которых, понятно, в симуляторе уйма), классы друг друга расширяют. С фарманом получается такая цепочка:
.... NetAircraft Aircraft AircraftLH Scheme1 (схема один - потому что однодвигательный самолёт) Farman Farman_IV Вращение пропеллера прописано аж в классе aircraft и нигде более не прописывается повторно. Причём прописано не просто типа Prop + i +_D0 и типа это нужно вращать по часовой, а так хитро, что поймут это только те люди, которые реально в джаве разбираются. Единственный раз, когда я встречал повторное прописывание вращения пропеллера в "семейном" классе - это когда один мотор и два винта противоположного вращения... Хмм... получается, это и есть тот случай, когда надо прописать два вращения, верно? Ведь двигатель один, а вращаться должен не один только винт... |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Местный
|
![]()
А выложи Hier.him того Фармана с которого ты "срисовал" ФМ и класс.
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|