Автожир А-7-3а

[deSAD]

Летающие глаза артиллерии.

Важнейшими задачами армейской авиации на заре её существования были связь и корректировка действий артиллерии. Фактически именно разведчики и корректировщики были первыми военными самолётами. Эта область применения авиации никуда не исчезла и после окончания Первой мировой войны. Основным самолётом для подобных задач в советских ВВС был Р-5, многоцелевой разведчик, также выполнявший функции бомбардировщика и лёгкого штурмовика.

Перед началом Второй мировой в Германии наряду с корректировщиком Henschel Hs.126 появился лёгкий связной самолёт Fiesler Fi.156 Storch, обладавший способностью взлетать и садиться практически на пятачке. Очень похожие самолёты проектировались и в других странах, некоторые из них большими сериями строились во время Второй мировой войны. Проектировались подобные самолёты и в СССР. При этом здесь всерьёз рассматривались и другие летательные аппараты. Наиболее удачным автожиром-корректировщиком стал А-7 конструкции Николая Ильича Камова. О нём и пойдёт речь.

Проекции А-7-3а.
Такой машина была на момент постройки, к концу лета 1941 года она прошла первую модернизацию.







Головной образец автожира А-7-3а на заводских испытаниях, сентябрь 1940 года.

[Валерий]

Коллеги, на сайте SAS этот автожир в свое время был представлен - это здесь: https://www.sas1946.com/main/index.p...c,30782.0.html Но сейчас все ссылки на него мертвые. Может у кого то остался сей аппарат? Очень надо! И заранее, спасибо!

[tvister]

А вот такой не подойдет? https://www.sas1946.com/main/index.p...c,16065.0.html

Есть вот такая тема http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=1361
С ну ОЧЕНЬ аппетитной моделькой (сам к А-7 неровно дышу). Полагаю объединить 3д модель и слот "ниппонца" особой сложности не составит.

[Валерий]

Такой есть и летает отлично! Нужен именно А-7, представленный когда то на SAS, но сейчас все ссылки мертвые.

[tvister]

К сожалению... Когда то давно у меня была первая версия этого франкена. Очень глючная, удалил и крайние версии не ставил.