Mustang Mk.1 (P-51A)

[-OSF-Джо]

Самолет был передан англичанами для испытаний. Подмосковье, предположительно аэродром Кратово. Лето 1942г.

(Т.к. Р-51А у нас нет, то кидаем в папку "В")


http://aviaskins.com/downloadskin.aspx?id=1918&lang=ru


В аттаче такой же скин, но без ОЗ.
https://yadi.sk/i/ukRyazZAhDBYe

[злой]

красиво. но есть одно но, на скрине P-51B

[-OSF-Джо]

Originally Posted by злой

красиво. но есть одно но, на скрине P-51B

Там есть про это.

[злой]

Р-51А был на SAS, впрочим ..

[-OSF-Джо]

О-хо-хо, камрад. Где я и где тот SAS... :-/

[GUZKNIFE]

Выглядит хорошо!Спасибо!!!

[-OSF-Джо]

Originally Posted by GUZKNIFE

Выглядит хорошо!Спасибо!!!

Я рад! )))
Пожалуйста!

[andrey65]

Мне тоже нравится! Спасибо!

[SkyFan]

Присоединяюсь к апплодисментам и благодарностям.

[-OSF-Джо]

http://aviaskins.com/downloadskin.aspx?id=1922&lang=ru

[deSAD]

Ничотак Однако, ежели в качестве образчика для подражания брать "пластик", то я позволю себе обратить внимание на то, что область "полос вторжения" на плоскостях заметно шире (за счет того, что белые полосы шире черных), да и у о/з размер поболее. Кроме того, на модели (и на профиле, по которому она, вероятно, и делалась) о/з в темно-синей окантовке, а у тебя - без окантовки. В принципе, это как раз более соответствует действительности, т. к. темно-синей окантовки сроду не было ...

... но вот на фотографии (хотя это фото и другой машины, но - вероятно - того же временного периода) окантовка видна совершенно отчетливо, причем - очевидно - красная. А еще на стабилизаторе должны быть белые полосы, которые и на модели есть, и на фото угадываются

[-OSF-Джо]

Originally Posted by deSAD

Ничотак Однако, ежели в качестве образчика для подражания брать "пластик"...

Ну, почему пластик? Он так, для затравки. А сети есть и профили. По ним и делал.

[-OSF-Джо]

Originally Posted by GUZKNIFE

Спасибо большое!Очень хорошо получилось!!!

Да не за что... Там, кстати, косяк... (((
Не знаю, как получилось, но я не тот скин загрузил на сайт. (((
Сейчас смотрю на твой скриншот и вижу, что белая полоса внизу капота не прокрашена. Хотя, на моём "рекламном" скриншоте она есть...
Счас буду разбираться. Если что, ниже приаттачу исправленный...
Сорри за косяк... (((



Вот этот должен быть правильным...
https://yadi.sk/i/KV58NdwyhF7Ga

[-OSF-Джо]

А может этого "фотографа" имеет смысл в папку "C-NT" засунуть? Фонарь уж очень подходит...

[GUZKNIFE]

Я думаю можно и в C-NT,потому как по общему виду там существенного ничего не изменилось.Можно прописать как F-6C-NT.
Ещё раз огромное спасибо!По последней ссылке я немного подкорректировал(снизу за линией убрал) и вот что получилось.

[-OSF-Джо]

Originally Posted by GUZKNIFE

(снизу за линией убрал)

Тут я маленько не догнал...
Чего убрал и за какой линией?

[-OSF-Джо]

Originally Posted by GUZKNIFE

...ну тот,что косяк нижний.Белый цвет за линию вышел.Я немного подкорректировал и затёр по линию.Это для моей модели.На C-NT это не распространяется.

А, понял.
А я смотрел, смотрел у себя и не мог врубиться...
Счас скин для С-NT выложу. Там направляющие для фонаря дорисованы.

[-OSF-Джо]

Самолеты 8-й воздушной армии носили типичный камуфляж и элементы быстрой идентификации — белые коки винта с 12-дюймовой полосой перед выхлопным коллектором, а также комплект белых полос на крыльях и хвостовом оперении. Дополнительно самолеты несли буквенные обозначения (по схеме RAF), выполненные белой краской. Это обстоятельство касалось всех Р-51 8-й воздушной армии. Лишь самолеты без камуфляжа вместо белых букв несли буквы черного цвета.

В 9-й воздушной армии действовали те же принципы окраски самолетов, что и в 8-й армии.
67-я группа тактической разведки 9-й воздушной армии:
В составе две эскадрильи: 107-я (АХ) и 109-я (VX). Кроме обычных элементов быстрой идентификации и двухбуквенного кода эскадрильи на самолетах не было других цветных деталей.
_____________________________________________
Отсюда я осмеливаюсь сделать вывод, что полоса БИ на киле была белого цвета. Я настаиваю!!! На стабилизаторе полосы имелись, но! Закрашенные сверху. Нижние не закрашивались, по аналогии с фюзеляжем и крыльями.

И таки прав deSAD. Окантовка ОЗ была. Но не красная, такие знаки действовали с июня 1943 по сентябрь 1943 и есть мнение, что в боевых частях они не использовались. А у нас на дворе август 44-го. Такчта - т/синяя окантовка!

Такая моя ИМХА, да.


F-6A for P-51C-NT




Скин лежит тут:
https://yadi.sk/i/I3yUXxN_hGPJH

[Wotan]

Originally Posted by -OSF-Джо

Самолеты 8-й воздушной армии носили типичный камуфляж и элементы быстрой идентификации — белые коки винта с 12-дюймовой полосой перед выхлопным коллектором, а также комплект белых полос на крыльях и хвостовом оперении

Не, что-то здесь не так, или я не понял, это в каком-то конкретном ФС, но не во всей 8АФ. Там же у каждой эскадрильи свои обозначения были - синие носы, красные, жёлтые, в полосочку, в клеточку и т.д. и т.п.
Есть книжки какие-то по окраскам, насколько они актуальны не знаю, вот кстати известная серия: http://fullrls.com/561875-american-e...f-colours.html

Да и в обычных монографиях должно быть

[GUZKNIFE]

Ваша ИМХА вполне последовательна,логична и имеет вид на существование.По фото прикреплённое внизу(верхнее) я склоняюсь к тому,что данная машина с аналогичным камуфляжем из той-же 107-ой эскадрильи и закрытая крылом передние буквы могут быть такими же- АХ...даже указан пилот капитан Паттон.