Текущая работа, релизы

ДОКРАСИЛ

39 Sqn, RFC,ПВО Лондона 1916г

[deSAD]

Originally Posted by начпрод

39 Sqn, RFC,ПВО Лондона 1916г

Кстати, в "авиАМастере" в свое время цикл статей был на эту тему, "Тучи над Англией" ... или "оттуда и есть" (с)?

нет с политры крыла. а в "авиАМастере" статья без окончания была насколько я помню

да и еще, БЕ2 ракеты бы поставить и пулемет закрепить вверх под углом в 45 градусов у второй кабины, а вот пилота убрать, а так есть даже на кого охотиться. но некому увы сие сделать. автор уже на бругие проекты перешел. а больне некому.

украинская тема, 1917 1918гг

39 Sqn и 50 Sqn, RFC,ПВО Лондона 1916г

[deSAD]

Originally Posted by начпрод

... в "авиАМастере" статья без окончания была насколько я помню

Ога

Originally Posted by vovatiraspol

В авиамастере 4,5-6-1998 года и 1 -1999 была статья -Тучи над Англией и в последнем номере было написано что окончание следует не знаете ли в каком номере было продолжение -а то я найти не могу.

Originally Posted by Pit

Два варианта: либо в ранних номерах "Истории авиации", либо нигде. Как раз с третьего номера АвиаМастера за 99 год (вторым был спецвыпуск) произошло одно из "Великих исторических разделений", в результате которого Главным редактором АвиаМастера вместо Александра Булаха стал Вячеслав Кондратьев. Булах организовал свой собственный бар с блекджеком и ... ну, вобщем, свой собственный журнал, "История Авиации", издавашийся с 2000 примерно по 2008 год. Всего вышло ЕМНИС 34 номера. Вместе с разделением журнала были поделены и авторы статей, так окончание статьи про МиГ-19 было опубликовано уже в Истории Авиации. Видимо и Сергеев, автор статьи про "Тучи над Англией", тоже печатался в Истории Авиации. По крайней мере среди авторов АвиаМастера я его не помню (что впрочем, вовсе не гарантирует, что для Авиамастера он больше не писал).
В общем, ищите и обрящите.

Ну и соответствующее "программное заявление" Булаха ...

Несколько слов о наших планах. Если не произойдет ничего экстраординарного, то во втором полугодии 1999 г. будут выпущены три номера и две отдельных монографии посвященные японскому бомбардировщику- торпедоносцу «Митсубиси G4M» и немецкому многоцелевому самолету Ме210/410. С первого полугодия 2000 г. редакция планирует внести журнал в каталог Роспечати, так что те, кто не увидят окончания статей «Тучи над Англией», «Expertenstaffel за Полярным кругом» и «Первый советский сверхзвуковой», смогут заказать ранее вышедшие номера в редакции.

Однако, "Тучи над Англией" в "Истории Авиации", похоже, так и не появились, хотя продолжение и «Expertenstaffel за Полярным кругом», и «Первый советский сверхзвуковой» - действительно - вышли ...

похоже на то, но я нашел книгу про ПВО Лондона за 1928г

полтора дня на эту гадину убил, а до завершения еще долеко.
вот пока в тестовом варианте, скин 1024х1024

[deSAD]

Originally Posted by начпрод

полтора дня на эту гадину убил, а до завершения еще долеко.

Э?

нет, это Ролонд Д2. на запе был франкелет, а теперь ему 3д модель сделали новую. но кстати на таком и М. Рихтгофен летал, пока Альбатросы до ума доводили.

вроде увсе

[deSAD]

Originally Posted by начпрод

вроде увсе

А! Так он не красный! Ничотак

практически закончил скин для СПАД-7 в 2048

чуть подправил СПАД завода Дукс

10 ИАО, 1920г

[berkac]

А мне нравится 5 баллов. Был бы еще модный сервак под это дело с историческими картами и т.д. С удовольствием бы летал. Всегда восхищало как некоторые люди в фотошопе делают шедевры.

СПАДы 1-го морского ИАО, 1918г,1-ой советской боевой авиагруппы, 1918г и 2 АГ 2 АЭ 2 ИАО, 1921г

поляки и хохол, 1918-1920гг