Кампания "Край непуганых птиц" - Page 7

andrey65 · 11.05.2019, 17:18

Летаю с любопытством и интересом, но еще несколько замечаний, не удержусь: в 7й миссии с матрицами на рулении на автопилоте в Ваенге самолет сталкивается с наставленными И-15. А руление-то и напрасно - цели "посадка" (т.е. и доставки матриц) в миссии нет. А стоило б. В следующей миссии достают машины, носящиеся перед носом самолета на ВПП.
И по брифингам: про матрицы не удачно написано. "Полярная правда" в Мурманске и версталась, как я понимаю, и печаталась. Так что таскать их некуда и незачем. Смысл доставки матриц в другом - делали матрицы центральных газет, издававшихся в Москве. Т.е. основы для печати этих газет, они и доставлялись в крупные города и там с них печатались номера для регионов. Центральные газеты в идеале приходили к подписчикам утром, как в Москве.
И в следующей про полярную ночь в мае - в Мурманске полярная ночь продолжается со 2 декабря по 11 января.

andrey65 · 11.05.2019, 17:27

В целом хорошо, если что - в личке написал...

I./KG55_akm615 · 15.05.2019, 12:56

Quote:

Originally Posted by andrey65

Отлетал первую часть в обновленном виде. Хорошо вроде все, но пара замечаний:
Автор забыл про скины, а хорошо б их использовать - в игре есть очень красивые, в т.ч. аэрофлотовские. В военной окраске как-то не особо.
И второе - что-то не то с маршрутными точками: перед посадкой не всегда есть. И полмаршрута, если с автопилотом, летишь в посадочном положении.
В последней перед посадкой игра вообще выдала надпись: самолет поврежден. Хотя все летало..)
А нафига вообще эта надпись? Но это уж не к автору кампании..
В шестой миссии и первой на П-5 - это нечто, лететь 2 часа ...) и даже на ускорении х8 - больше 10 минут реального времени. Поставил на пропуск времени - и убился - почему, не понял....
Посмотрел в полном редакторе - взлет в 15.45, посадка в 18.01... Автор, это сокращенная миссия?)))

Так-так-так-так-так...
Про скины: ставлю в редакторе, а на вылете в кампании - обычный военный скин. Как побороть? Не знаю. Мучаюсь с этим с самого начала.

6-я миссия...
В брифинге жеш написано:
- Вот тебе карта с маршрутом полета на снабжение погранзаставы. У-2 должен был лететь по нему. Погранзастава отрапортовала о том, что самолет в обратный путь вылетел. Значит, искать его нужно на вот этом участке. - и провел на карте пальцем по участку маршрута от заставы до нашей базы.
Так что усё с ней в порядке. ;-) Как это сказать... погрузитесь в будни и читайте внимательней брифинг! ;-) Есть маршрут пропавшего, известно, что он контрольную точку прошел и выдвинулся на базу, есть участок, на котором его искать. Вперед. ;-) Лететь зигзагами по нужному участку - и порядка получаса всего займет.

Спасибо за отзыв и замечания!

I./KG55_akm615 · 15.05.2019, 13:07

Quote:

Originally Posted by andrey65

Летаю с любопытством и интересом, но еще несколько замечаний, не удержусь: в 7й миссии с матрицами на рулении на автопилоте в Ваенге самолет сталкивается с наставленными И-15. А руление-то и напрасно - цели "посадка" (т.е. и доставки матриц) в миссии нет. А стоило б. В следующей миссии достают машины, носящиеся перед носом самолета на ВПП.
И по брифингам: про матрицы не удачно написано. "Полярная правда" в Мурманске и версталась, как я понимаю, и печаталась. Так что таскать их некуда и незачем. Смысл доставки матриц в другом - делали матрицы центральных газет, издававшихся в Москве. Т.е. основы для печати этих газет, они и доставлялись в крупные города и там с них печатались номера для регионов. Центральные газеты в идеале приходили к подписчикам утром, как в Москве.
И в следующей про полярную ночь в мае - в Мурманске полярная ночь продолжается со 2 декабря по 11 января.

В 7 миссии цель "посадка" поставлена на стоянку, на которую и нужно зарулить.
В 8 миссии машинки передвинул, чтоб одна ехала раньше, а другая чтоб не ехала между рулежкой и полосой. Спасибо.
Про газеты уточню, мог допустить ошибку.
Полярная ночь в мае... Щас гляну, где это у меня такое.

andrey65 · 16.05.2019, 11:44

Как я понял из личной переписки с автором, моя критика не конструктивна))
Мне не обидно - мне смешно!) Ну, если мои предложения, основанные на десятке лет тестов и строительства миссий, не конструктивны, мне остается только снять шляпу перед разносторонними талантами автора и заткнуть свой фонтан)))

I./KG55_akm615 · 16.05.2019, 19:15

Да ну. Я жеш выразился только по миссии с поиском пропавшего, мол, есть его маршрут, есть указанный в брифинге отрезок его маршрута, на котором и нужно вести поиск. Добавлю в детали брифинге тогда разъяснение на этот счёт, мол, маршрут на карте не игрока.
Критика Ваша одна из лучших, все по делу. Только вот Вы, когда я не согласился лишь с одной позицией Вашей критики, решили обидеться и ещё на весь белый свет вынести суть переписки, при этом снова (видать, как и в брифинге к миссии по поиску) не прочитав внимательно мой Вам ответ.
Вот это смешнее намного: раздувать из мухи слона и обижаться.

I./KG55_akm615 · 05.06.2019, 16:25

Продолжается работа по доведению до товарного вида кампании.
Ох, и нудное это дело!)
Приходится восстанавливать утерянные ролики...
Что делается ныне:
- в весенних миссиях делаю подобие еще не полностью растаявшего снега в лесах;
- добавляю в некоторых миссиях лесосплав на реках;
- в миссиях с ветром добавляю в планы полета, описанные в брифингах, истинные курсы, какие необходимо держать с учетом влияния ветра на снос;
- добавляю во всех миссиях время на преодоление каждого отрезка маршрута с учетом влияния ветра на путевую скорость самолета на отрезке, и, соответственно, рекомендуемые для полетов по времени приборные скорости и высоты;
- на фоне своей заинтересованности ночными полетами рисую пару-тройку ночных миссий (ночью так-то там особо не летали, но при острой нужде было дело).

Работа продолжается, дел еще много...

Uzin · 05.06.2019, 17:59

Quote:

Originally Posted by I./KG55_akm615

.
Жаль, "Шаврушки" (Ш-2) нет.

Попробуйте посмотреть:

https://www.sas1946.com/main/index.p...c,44938.0.html

Линк на скачивание мне не работает, может, кто вовремья скачал?

Uzin · 08.06.2019, 02:23

Quote:

Originally Posted by I./KG55_akm615

Жаль, "Шаврушки" (Ш-2) нет.

Та есть она, в Иле версии БАТ, в разделе Золотая ера, гидропланы. Только сейчас взпомнил. Но явно надо бы екстрагировать ее из БАТ, штоб и в дтугих версиях летала.

I./KG55_akm615 · 25.07.2019, 22:28

Угораздило же меня на последнем этапе проверки миссий снова внести изменения...

Теперь в каждой миссии топливо будет ограничено на основании расчетов расхода топлива, необходимого на полет, + 5-ти или 10-ти минутный запас.

Кусок брифинга одной из миссий:

ДЕТАЛИ МАРШРУТА ДЛЯ ИГРОКА.

РАСЧЕТНЫЕ ДАННЫЕ.
1. Общее ориентировочное время полета - 29 минут.
2. Общее время полета от ИПМ до КПМ - 18 минут.
3. Топлива заправлено 7,1 кг., которого хватит:
- при оборотах двигателя 1450 об./мин. на 22 минуты полета;
- при оборотах двигателя 1300 об./мин. на 33 минуты полета;
- при оборотах двигателя 1200 об./мин на 44 минуты полета.

I./KG55_akm615 · 25.07.2019, 23:03

Очень радует то, что в игре реализована зависимость расхода топлива от оборотов двигателя. По крайней мере на У-2.

Stilet · 26.07.2019, 19:03

Quote:

Originally Posted by I./KG55_akm615

Очень радует то, что в игре реализована зависимость расхода топлива от оборотов двигателя. По крайней мере на У-2.

В игре у нас, насколько помню, расходомер стоит только на "Ю-88", но заметного изменения расхода при снижении оборотов я как то не замечал - только если совсем уж газ убрать, стрелка прибора начинала показывать меньший расход. Правда, уже не припомню, в какой версии тестировал. Надо будет попробовать сейчас.

P.S. По хорошему, должна быть ещё зависимость расхода от состава смеси. В мемуарах Сакаи он довольно подробно описал, как обеднял смесь в полёте до предела, чтоб выжать максимум дальности из своего "Зеро".

I./KG55_akm615 · 26.07.2019, 20:28

Quote:

Originally Posted by Stilet

В игре у нас, насколько помню, расходомер стоит только на "Ю-88", но заметного изменения расхода при снижении оборотов я как то не замечал - только если совсем уж газ убрать, стрелка прибора начинала показывать меньший расход. Правда, уже не припомню, в какой версии тестировал. Надо будет попробовать сейчас.

P.S. По хорошему, должна быть ещё зависимость расхода от состава смеси. В мемуарах Сакаи он довольно подробно описал, как обеднял смесь в полёте до предела, чтоб выжать максимум дальности из своего "Зеро".

Я тут произвел замеры на У-2. 10 % на оборотах 1450 хватает на 22 минуты. На оборотах 1300 (тяга 80) на 33 минуты. На оборотах 1200 (тяга 65) на 44 минуты. Все в горизонтальном полете.

andrey65 · 27.07.2019, 06:40

Вообще в соседней теме Василий как раз приводил данные из ФМ по расходу топлива в зависимости от тяги.
http://forum.aviaskins.com/showthrea...447#post198447
Наверное, это у всех самолетов или моторов прописано в игре.

Vasya · 27.07.2019, 08:07

Quote:

Originally Posted by andrey65

Вообще в соседней теме Василий как раз приводил данные из ФМ по расходу топлива в зависимости от тяги.
http://forum.aviaskins.com/showthrea...447#post198447
Наверное, это у всех самолетов или моторов прописано в игре.

Прописывают только у некоторых.
В 90 проц. дефолтных самолётов расход топлива будет щитаться одинаково.
СБ прописан для М-103.
Вот:

Code:

  FuelConsumptionP0 = 0.340f
  FuelConsumptionP05 = 0.200f
  FuelConsumptionP1 = 0.240f
  FuelConsumptionPMAX = 0.260f

Но почему на холостых 900 оборотов расход 340 гр - непонятно.
Для ДБ-605А(АС) при 800 оборотах расход около 170(160) гр. в час.
Но это нужно спрашивать моториста. Я написал только то, что прочитал в документах. Там так же разный расход в литрах и кг в зависимости от высоты полёта. В кг. расход почти не меняется, а в литрах на высоте меньше.
Нужен специалист по моторостроению.
БМВ-801 при объёме 44 литра расходывал на 1800 оборотах
205-210 гр. на всех высотах. При оборотах 2700 - 310 гр. в час.
Пощитать можно и для маленьких моторов, но нужно знать от чего отталкиваться.

andrey65 · 27.07.2019, 08:15

Quote:

Originally Posted by Vasya

Прописывают только у некоторых.
В 90 проц. дефолтных самолётов расход топлива будет щитаться одинаково.
СБ прописан для М-103.
Вот:

Code:

  FuelConsumptionP0 = 0.340f
  FuelConsumptionP05 = 0.200f
  FuelConsumptionP1 = 0.240f
  FuelConsumptionPMAX = 0.260f

Но почему на холостых 900 оборотов расход 340 гр - непонятно.
Для ДБ-605А(АС) при 800 оборотах расход около 170(160) гр. в час.
Но это нужно спрашивать моториста. Я написал только то, что прочитал в документах. Там так же разный расход в литрах и кг в зависимости от высоты полёта. В кг. расход почти не меняется, а в литрах на высоте меньше.
Нужен специалист по моторостроению.
БМВ-801 при объёме 44 литра расходывал на 1800 оборотах
205-210 гр. на всех высотах. При оборотах 2700 - 310 гр. в час.
Пощитать можно и для маленьких моторов, но нужно знать от чего отталкиваться.

А что странного? я ни разу не механик, но ведь на современных машинах тоже расход зависит от многих факторов, и на инжекторных двигателях наиболее экономен режим 2800-3000 оборотов. А стояние на месте наоборот - затратно. Вроде так. У меня на машине наименьший расход на 110-120 км/ч, а на скорости до 50 и свыше 120- большой, на 150 и выше - адский.
Переместить бы это и извиниться перед автором темы - мы обсуждаем не в тему.

Vasya · 27.07.2019, 08:26

Quote:

Originally Posted by andrey65

А что странного? я ни разу не механик, но ведь на современных машинах тоже расход зависит от многих факторов, и на инжекторных двигателях наиболее экономен режим 2800-3000 оборотов. А стояние на месте наоборот - затратно. Вроде так. У меня на машине наименьший расход на 110-120 км/ч, а на скорости до 50 и свыше 120- большой, на 150 и выше - адский.
Переместить бы это и извиниться перед автором темы - мы обсуждаем не в тему.

Да, нужно переместить. Может попечители наши переместят куда нибуть.
На скорости 120 обороты наверное 2000 у мотора., это половину тяги.
Ждём совета знатока моторов..

andrey65 · 28.07.2019, 06:23

Quote:

Originally Posted by Vasya

Да, нужно переместить. Может попечители наши переместят куда нибуть.
На скорости 120 обороты наверное 2000 у мотора., это половину тяги.
Ждём совета знатока моторов..

Здесь уж пишу, в надежде, что перенесут.
у автомоторов расход в литрах на 100 км, а у авиа - граммы на л.с. в час
Это я к

Quote:

Для ДБ-605А(АС) при 800 оборотах расход около 170(160) гр. в час.

Получаем у м62:
Мощность на взлетном режиме, л.с.: 1000
Мощность у земли, л.с.: 820
Мощность на высоте 1500 м, л.с.: 840
Удельный расход топлива, г/(л.с.? час),
-эксплуатационный: 260-290
-земной номинальный: 280-300
-высотный номинальный: 280-300
-взлетной мощности: не менее 300
...Расход масла: 4% от расхода топлива

260грх820лс=213200=213,2 кг топлива в час. На простой эксплуатации на минимуме. У поздних И-16 топлива было 190 кг...

У Ан-2 расход меньше - двигатель все ж АШ-62ИР, режимы попроще, но и расход 140 кг в час, и запас 900 кг.

I./KG55_akm615 · 03.08.2019, 17:21

Продолжилась, наконец, работа по кампании.
В разной степени переработаны все миссии, добавлено две новых. Введены ограничения на топливо на каждую миссию (расчетные килограммы топлива на полет по маршруту + 5-10-минутный запас), при этом если игрок будет жечь топливо и лететь на максимальной тяге, топлива может и не хватить. Поэтому игрок в каждой миссии выбирает режим полета, если это не полет с применением секундомера, где нужно держать определенные оговоренные в брифинге скорости.

Скриншот из миссии, в которой с помощью секундомера предстоит пролететь 102 километра (35 минут полета) над облаками ввиду отвратительной видимости под ними.

Sita. · 05.08.2019, 13:56

вопрос на будущее, а в этих краях далёких северных Юнкерсы встречались пассажирские?

16.05.2019, 19:15	#126
I./KG55_akm615 Местный Join Date: 13.04.2018 Location: Республика Коми Posts: 200	Да ну. Я жеш выразился только по миссии с поиском пропавшего, мол, есть его маршрут, есть указанный в брифинге отрезок его маршрута, на котором и нужно вести поиск. Добавлю в детали брифинге тогда разъяснение на этот счёт, мол, маршрут на карте не игрока. Критика Ваша одна из лучших, все по делу. Только вот Вы, когда я не согласился лишь с одной позицией Вашей критики, решили обидеться и ещё на весь белый свет вынести суть переписки, при этом снова (видать, как и в брифинге к миссии по поиску) не прочитав внимательно мой Вам ответ. Вот это смешнее намного: раздувать из мухи слона и обижаться. Last edited by I./KG55_akm615 : 16.05.2019 at 19:17

05.06.2019, 16:25	#127
I./KG55_akm615 Местный Join Date: 13.04.2018 Location: Республика Коми Posts: 200	Продолжается работа по доведению до товарного вида кампании. Ох, и нудное это дело!) Приходится восстанавливать утерянные ролики... Что делается ныне: - в весенних миссиях делаю подобие еще не полностью растаявшего снега в лесах; - добавляю в некоторых миссиях лесосплав на реках; - в миссиях с ветром добавляю в планы полета, описанные в брифингах, истинные курсы, какие необходимо держать с учетом влияния ветра на снос; - добавляю во всех миссиях время на преодоление каждого отрезка маршрута с учетом влияния ветра на путевую скорость самолета на отрезке, и, соответственно, рекомендуемые для полетов по времени приборные скорости и высоты; - на фоне своей заинтересованности ночными полетами рисую пару-тройку ночных миссий (ночью так-то там особо не летали, но при острой нужде было дело). Работа продолжается, дел еще много... Last edited by I./KG55_akm615 : 05.06.2019 at 16:36

05.08.2019, 13:56	#140
Sita. Местный Join Date: 12.04.2009 Posts: 5104	вопрос на будущее, а в этих краях далёких северных Юнкерсы встречались пассажирские? __________________ ищется идейный Программер )

11.05.2019, 17:18	#121
andrey65 Модератор Join Date: 05.11.2007 Location: Кемеровская область Posts: 7824	Летаю с любопытством и интересом, но еще несколько замечаний, не удержусь: в 7й миссии с матрицами на рулении на автопилоте в Ваенге самолет сталкивается с наставленными И-15. А руление-то и напрасно - цели "посадка" (т.е. и доставки матриц) в миссии нет. А стоило б. В следующей миссии достают машины, носящиеся перед носом самолета на ВПП. И по брифингам: про матрицы не удачно написано. "Полярная правда" в Мурманске и версталась, как я понимаю, и печаталась. Так что таскать их некуда и незачем. Смысл доставки матриц в другом - делали матрицы центральных газет, издававшихся в Москве. Т.е. основы для печати этих газет, они и доставлялись в крупные города и там с них печатались номера для регионов. Центральные газеты в идеале приходили к подписчикам утром, как в Москве. И в следующей про полярную ночь в мае - в Мурманске полярная ночь продолжается со 2 декабря по 11 января.

11.05.2019, 17:27	#122
andrey65 Модератор Join Date: 05.11.2007 Location: Кемеровская область Posts: 7824	В целом хорошо, если что - в личке написал...

16.05.2019, 11:44	#125
andrey65 Модератор Join Date: 05.11.2007 Location: Кемеровская область Posts: 7824	Как я понял из личной переписки с автором, моя критика не конструктивна)) Мне не обидно - мне смешно!) Ну, если мои предложения, основанные на десятке лет тестов и строительства миссий, не конструктивны, мне остается только снять шляпу перед разносторонними талантами автора и заткнуть свой фонтан)))

25.07.2019, 22:28	#130
I./KG55_akm615 Местный Join Date: 13.04.2018 Location: Республика Коми Posts: 200	Угораздило же меня на последнем этапе проверки миссий снова внести изменения... Теперь в каждой миссии топливо будет ограничено на основании расчетов расхода топлива, необходимого на полет, + 5-ти или 10-ти минутный запас. Кусок брифинга одной из миссий: ДЕТАЛИ МАРШРУТА ДЛЯ ИГРОКА. РАСЧЕТНЫЕ ДАННЫЕ. 1. Общее ориентировочное время полета - 29 минут. 2. Общее время полета от ИПМ до КПМ - 18 минут. 3. Топлива заправлено 7,1 кг., которого хватит: - при оборотах двигателя 1450 об./мин. на 22 минуты полета; - при оборотах двигателя 1300 об./мин. на 33 минуты полета; - при оборотах двигателя 1200 об./мин на 44 минуты полета.

25.07.2019, 23:03	#131
I./KG55_akm615 Местный Join Date: 13.04.2018 Location: Республика Коми Posts: 200	Очень радует то, что в игре реализована зависимость расхода топлива от оборотов двигателя. По крайней мере на У-2.

27.07.2019, 06:40	#134
andrey65 Модератор Join Date: 05.11.2007 Location: Кемеровская область Posts: 7824	Вообще в соседней теме Василий как раз приводил данные из ФМ по расходу топлива в зависимости от тяги. http://forum.aviaskins.com/showthrea...447#post198447 Наверное, это у всех самолетов или моторов прописано в игре.

03.08.2019, 17:21	#139
I./KG55_akm615 Местный Join Date: 13.04.2018 Location: Республика Коми Posts: 200	Продолжилась, наконец, работа по кампании. В разной степени переработаны все миссии, добавлено две новых. Введены ограничения на топливо на каждую миссию (расчетные килограммы топлива на полет по маршруту + 5-10-минутный запас), при этом если игрок будет жечь топливо и лететь на максимальной тяге, топлива может и не хватить. Поэтому игрок в каждой миссии выбирает режим полета, если это не полет с применением секундомера, где нужно держать определенные оговоренные в брифинге скорости. Скриншот из миссии, в которой с помощью секундомера предстоит пролететь 102 километра (35 минут полета) над облаками ввиду отвратительной видимости под ними.

Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)