САБы

вообще, ао-25 реально нужна для истребителей, тому же як-7, ну и загрузка с более легкими бомбами даст больше возможностей в любом случае (очень часто бывает так что надо бы и бомбы взять, или хоть что то ударное кроме бортового оружия, на всякий, и сотки через чур)...

неплохо бы, словом, взять их на заметку, ДТ в том числе...

[Sita.]

производство бомб освоил за полторы недели... не идеально конечно... но всё же... это достаточно легко

[Karabas-Barabas]

Сообщение от 1984

вообще, ао-25 реально нужна для истребителей, тому же як-7, ну и загрузка с более легкими бомбами даст больше возможностей в любом случае (очень часто бывает так что надо бы и бомбы взять, или хоть что то ударное кроме бортового оружия, на всякий, и сотки через чур)...

неплохо бы, словом, взять их на заметку, ДТ в том числе...

А с учетом некоторого "облегчения" брони наземки, резкого понижения больших бомб и такого же резкого понижения эффективности бомберов, при возросшей эффективности стрелкового вооружения и соотвественно эффективности истребителей по наземке, внедрение в игру кассетных боеприпасов становится особо актуально.

[Karabas-Barabas]

Сообщение от Sita.

производство бомб освоил за полторы недели... не идеально конечно... но всё же... это достаточно легко

К стати по САБ-100-55, не знаю уж насколько это важно для ила, но... для внутренней подвески головной обтекатель-конус не ставился, был просто тупой обрез цилиндра.

[Karabas-Barabas]

Сообщение от Sita.

а где лежат? ты о каких говоришь?

РРаб на сас только видел

Лежат там же в паке с РРАБ.

Сообщение от Sita.

чертёжик РРаба видел... хитрая штуковина...
сложная в изготовлении...

Парится сильно с имитацией разлета конструкции РРАБ после разрыва силовых удерживающих лент и не имеет смысла, вполне сойдет как реализовано для немецких АБ.

Сообщение от Karabas-Barabas

А с учетом некоторого "облегчения" брони наземки, резкого понижения больших бомб и такого же резкого понижения эффективности бомберов, при возросшей эффективности стрелкового вооружения и соотвественно эффективности истребителей по наземке, внедрение в игру кассетных боеприпасов становится особо актуально.

эээ, ну да, что то типа того, тем более если они массово использовались...

но тогда уж наверное надо и новые цели типа пехоты, гужевого транспорта и тд, и вообще поправить сам разлет мелких бомб из кассет, разлет птабов и тд, только не так как с РС...

да теже РСы надо поправить, в том числе их поведение в соответствиии тому что нашел Вадим_В в теме про оружие...

только, думаю, ничего этого не будет, сложно, долго и они не владеют языком...

[jabo]

Сообщение от 1984

только не так как с РС...

да теже РСы надо поправить,

HVAR

не думаю, что РС были сильно лучше

[Karabas-Barabas]

Сообщение от jabo

HVAR

не думаю, что РС были сильно лучше

По РС даже лучше данные есть - отчеты по испытаниям, так что бери оттуда циферки и внедряй.
МГшный изначальный механизм с индивидуальными данными в каждом РС был правильным, правда для советских РС его МГ не использовали, только для западных , это уже ДТшники сделали всеобщий по каким-то непонятным данным и формулам. Вот это и надо их просить убрать нафиг и вернуть то, что сделали МГ.

Сообщение от jabo

HVAR

не думаю, что РС были сильно лучше

речь шла о строго фиксированном, ничем особо не обусловленном рассеивании всех рсов, за что многие прикалывались в свое время, и что смотрится весьма странно особенно по сравнению с не самой хитрой и сложной работой Петрушки...

тот же прикол со взрывателями...


и фотографию я видел, это как раз демонстрирует то что будет при 0 км в час, а вот при 500 км в час точность повысится в 4.5 раза, о чем шла речь в том числе...

по-моему, это ВЕСЬМА нехило, ну и в более прямом полете рсов непосредственно в полете можно убедиться просмотрев хотя бы несколько пусков рп-3/хваров из ганкамов...

вобщем, по идее, надо моделировать модель РСа + качество изготовления + ВКО + точность в зависмости от скорости, как минимум, ну, что то типа того...


тут же, если продолжить и если этого нет, зависимость влияния отдачи на самолет от скорости, что архи-важно для як-9т, например, вроде бы сейчас что на 300 что на 500 км в час отдача одинаковая, и никаих очередей по 2-3 выстрела...

насчет сабов для истребителей ПВО (даже если речь шла про бомберы, я так думаю и это лишним не будет)...

харрикейн, отсюда -

Но основной сферой применения "Харрикейнов" во второй половине войны стали части ПВО. Туда "Харрикейны" стали поступать практически с декабря 1941 г., но с конца 1942 г. этот процесс резко ускорился. Этому способствовало поступление из Англии самолетов модификации ПС с четырьмя 20-мм пушками "Испано"...

...большинство поставленных в СССР машин этого типа попало в полки ПВО.

...В 1944 г. часть машин этого типа использовалась в ПВО как самолеты-осветители при отражении ночных налетов. Обычно "Харрикейн" брал по две осветительные бомбы САБ-100 и сбрасывал их, находясь на 2000-2500 м выше вражеских бомбардировщиков. Атаку выполняла ударная группа. В разных полках ПВО для этой цели держали по два-четыре "Харрикейна".

про харитонов есть еще Котельников в серии эксмо, но в сети ее почему то нет и она может не отличаться от старого...

п-40, вундерваффе -

Большинство Р-40 служило в составе частей ПВО. В задачу этих частей входило указывать бомбардировщикам цель. Обычно, Р-40 появлялся над целью первым и сбрасывал в пике бомбы САБ-100. Затем появлялись средние бомбардировщики. «Киттихоук» мог брать шесть стокилограммовых бомб, чем выгодно отличался от других машин. «Hurricane» брал только четыре бомбы, а прочие истребители - только по две. Подобная тактика показала себя в ходе освобождения Киева.

тоесть, видимо харрикейн мог брать 4ре, возможно, в зависимости от модификации...

остальные это, вероятно, в том числе и яки-1,9 пво которые теоретически тоже могли брать сабы, в иапах то они часто имели бомбодержатели (пвошные яки надо бы делать отдельно со всем дополнительным оборудованием)...

Романенко -

В 9 АК ПВО под Киевом в 1944 г. «Kittyhawk» довольно удачно использовали в качестве осветителей. На его 6 подкрыльных пилонов подвешивали 6 осветительных авиабомб САБ-100, которые сбрасывались с превышением в 2000 - 3000 м над строем атакующих бомбардировщиков, подсвечивая цели для перехватчиков. Эта тактика позволила несколько снизить активность Не-111 и Не-177.

вобщем, саб-100-55, это 55 кг? если да, то он вполне мог взять 6 штук по три на крыло, если мог взять 6 113 кг бомб, ну и при его то грузоподъемности в целом...


и заодно, про вооружение обоих - было б неплохо, если бы они там реализовали то что говорил Голодников, тоесть снятие мелкашки на томахауках и снятие 2х из 6 .50 на киттихауках (если это правда, конечно, может кто то подтвердит/опровергнет, хотя лично для меня в случае ошибки это было бы интересно как очень вероятное историчное “что если”, в любом случае), и ПОЛНЫЙ набор ракетно-бомбового вооружения для всех п-40…

из Котельникова, реальное перевооружение харрикейнов -

Уже осенью 1941 г. в 78-м иап по предложению его командира Б.Ф.Сафонова была произведена переделка полученных машин под советское вооружение. Вместо четырех "Браунингов" поставили два пулемета БК калибра 12,7 мм с запасом по 100 патронов на ствол и добавили два держателя под 50-кг бомбы. Огневую мощь усилили также четырьмя реактивными снарядами. В январе 1942 г. в 191-м иап на самолете Н.Ф. Кузнецова поставили две пушки ШВАК. Подобные работы проводились и в других частях, причем повсеместно монтировались по 4-6 реактивных снарядов РС-82.

...В ОКБ-15 подготовили чертежи доработки истребителя в двух вариантах: первый - под две пушки ШВАК, два пулемета БК и шесть реактивных орудий (пусковых балок) для снарядов РС-82, второй - четыре пушки ШВАК и шесть РС-82. Соответственно изготовили два опытных образца. В конце 1941 г. они прошли полигонные испытания. Второй вариант показал большую разрушительную мощь, но самолет стал тяжелее. С двумя ШВАК и двумя БК взлетный вес истребителя стал меньше, чем у стандартного «Харрикейна» IIВ. Этот вариант объявили основным, а его образец - эталоном...

...Но и УБТ на заводском складе отсутствовали. Зато там лежала партия пушек ШВАК. Воспользовавшись чертежами ранее отвергнутого варианта, первые машины выпустили из цеха с комплектом из четырех пушек. Все эти неполадки задержали выполнение программы: к 18 апреля сдали всего 32 готовых истребителя, хотя довели темп до семи машин в день.

...«Харрикейн» с отечественным вооружением и с подвеской двух бомб ФАБ-100...

тоесть, полевые переделки в 41-42 - УБ+браунинги, шваки, 4-6 рс-82 и фаб-50 (в новой книге на английском упоминается и есть фото харитона с 2убт+2швак+4 браунинга)…

заводские в 42м - 2 швака+2 УБТ, 4 швака, 4-6 рс-82 и фаб-100...

С 25 по 28 мая 1943 в НИП АВ ВВС проходил испытания противотанковый У-2ВС, вооруженный подрыльевыми кассетами мелких бомб типов АБК-П-100 на 33 ПТАБ-2.5-1.5 и БАС-1 на 20 ПТАБ. Испытывали с 4хАБК и 6хБАС. Общая площадь разрывав при бомбометании с 200 м на скорости 110-120 - 12х124 м для АБК и 13х192 м для БАС. Одиночный танк поражался с вероятностью 0.4-0.5. Сделали вывод о возможности использования на фронте, но лишь в лунные ночи или при подсветке САБ, а дневное применение - исулючалось (4542, 14).

это пошло в серию?

так то забавно, подсвечивать сабами и засыпать птабами..

[Karabas-Barabas]

Сообщение от 1984

...кассетами мелких бомб типов АБК-П-100 на 33 ПТАБ-2.5-1.5 и БАС-1 на 20 ПТАБ. ..

это пошло в серию?

Да, обе кассеты серийно выпускались еще до этих испытаний.
Хотя бы поэтому в серию на У-2 такое вооружение пошло однозначно.

[Sita.]

а какой ты прогресс хотел бы видеть?
я три основные требующиеся модели сделал ... отдал куда следует .. всё.. ждём ...

информация по бомбовым закрузкам до сих пор необходима ... чтоб не лепить отсебятину ...

[Grejf11]

Если САБ получится то и про ФОТАБы не забудьте То же самое только в профиль но время действия кратковременное для ночной Фотосьемки применялись и разведки
а также для ослепления расчетов ПВО противника. Часто встречаются в мемуарной литературе.

Авиабомба ФОТАБ-100-80 (черт. № 3—02003) предназначается для освещения местности при ночном воздушном фотографировании с самолета с высот до 10 000 м, при скоростях полета до 1000 км/час.
На траектории падения авиабомбы свертывается ветрянка трубки ТМ-24А и через установленное время замедления срабатывает. Капсюль-детонатор трубки передает импульс детонаторной шашке и детонаторному шнуру. От взрыва воспламенительно-разрывного заряда разрушается корпус бомбы и разбрасывается воспламененный фотоосветительный состав, от сгорания которого образуется яркая вспышка, освещающая местность для фотографирован.

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ АВИАБОМБЫ
Диаметр корпуса, мм - 280
Длина авиабомбы, мм - 1039—1052
Размах стабилизатора, мм - 310
Вес изделия, кг - 80
Вес фотоосветительного состава, кг - 27
Вес воспламенительно-разрывной смеси, кг - 7
Средняя сила света, млрд. свечей - 2,2
Общая продолжительность вспышки, сек - 0,15
Время от начала вспышки до наступления максимума силы света, сек - 0,025
..ФОТАБ 100 кг создает вспышку с силой света более 2 млрд. свечей длительностью около 02 с.
( авиационные средства поражения Москва военное издательство 1995 .)

[Sita.]

подумаю ... мне вон ещё РРабы грезяться ...но я пока занят мучительным допиливанием других штук ..пока не до бомб(

[Grejf11]

Просто САБ и ФОТАБ близки по сути только разница в действии только в Длительности эффекта и не нужен парашут _вспышка 0.2с в свободном падении зато КАКАЯ
А это чудище сильно редкое (РРАБ) имею ввиду

[Karabas-Barabas]

Сообщение от Grejf11

Просто САБ и ФОТАБ близки по сути только разница в действии только в Длительности эффекта и не нужен парашут _вспышка 0.2с в свободном падении зато КАКАЯ
А это чудище сильно редкое (РРАБ) имею ввиду

ФОТАБ в ИЛе без надобности.
А на Фото ИМХО вполне себе массовая РРАБ-3.

[Sita.]

будем бомбить девочками