 |
|
|
|||||||
| Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
06.07.2015, 03:46
|
#1 |
|
Местный
Регистрация: 27.02.2014
Адрес: г. Балашиха
Сообщений: 994
|
Работа над И-200 так пока и не продолжилась, зато я вплотную взялся за И-26.
Скриншоты можно глянуть в первом посте  К реализации планируются варианты И-26-I (на лыжах) и И-26-II. Попутно вопрос: заинтересован ли ты, читающий эти строки, в появлении серийных вариантов Яка на лыжах? И если да, то какие варианты нужно ими оснастить? И ещё вопрос: прижимались ли лыжи к фюзеляжу после взлёта? |
|
|
|
06.07.2015, 09:35
|
#2 | |
|
Модератор
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
 |
Цитата:
 Як-1 (зимний). Более подробно конструкция лыжного шасси отрисована в "Первом ЯКе" (текст на "эйрворе", кстати говоря, как раз оттуда).
__________________
|
|
|
|
|
|
06.07.2015, 14:00
|
#3 | |
|
Модератор
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,910
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
Комбинированный вид
