Баги 4.13.1

[Sita.]

Сообщение от VanVei

К вопросу о трубках прицеливания


SBD-3, D3A1, I-15bis и пр. в версии 4.12.2 имели одинаковую схему доступа к трубке прицеливания через клавишу "Смотреть через прицел".

В версии 4.13.1 у I-15bis и новых бипланов доступ стал осуществляться через клавишу "Положение пилота/стрелка" (однако у SBD-3, D3A1 всё осталось по-прежнему)

Вопрос: Для чего было нарушать унификацию схем доступа?

(И ведь уже не первый случай: см. мой пост про работу ШКАСов на Пе-2)


Печально всё это. Каждый лепит во что горазд, как будто так и надо

стрелки пешек не причём ... в смысле там другая система и трудности с ней возникают только из за автозамещения АИ ...

что до ОП-1 так это было сделано что бы задействовать и механический прицел тоже, наравне с оптикой, что бы механический визер был не просто антуражем

[VanVei]

Сообщение от Sita.

стрелки пешек не причём ... в смысле там другая система и трудности с ней возникают только из за автозамещения АИ ...

что до ОП-1 так это было сделано что бы задействовать и механический прицел тоже, наравне с оптикой, что бы механический визер был не просто антуражем

Толково придумано, что говорить. И из ОП-1 сразу попадаешь на место бортстрелка...

[Sita.]

как вам сказать ... пока ничего лучше что бы задействовать механические прицелы не придумали.

[ГРОХОТ]

Сообщение от VanVei

Толково придумано, что говорить. И из ОП-1 сразу попадаешь на место бортстрелка...

Если не путаю, есть в Иле возможность клавиши на конкретную кабину назначить. И значит можно из кабины лётчика к ОП-1 и обратно перемещаться без попадания в кабину стрелка...

[VanVei]

Сообщение от ГРОХОТ

Если не путаю, есть в Иле возможность клавиши на конкретную кабину назначить. И значит можно из кабины лётчика к ОП-1 и обратно перемещаться без попадания в кабину стрелка...

Так я и предложил постом выше, на каждый самоль создать отдельный профиль - и как раньше без него обходились?!