Фотоархив

[deSAD]

Сообщение от -OSF-Джо

Интернет-проект "История России в фотографиях".

https://russiainphoto.ru/

Это собрание фотоснимков, сделанных на территории России с 1860 по 1999 год, причем, многие из них никогда не выставлялись и не публиковались.

Есть всё-таки какая-то "магия" в старых фотографиях ... Спасибо, дядя Женя

Интересная подборка рабочих моментов съемок "того самого" момента ...

И - похоже - "кобру" Речкалова никто по сю пору правильно так и не нарисовал

[deSAD]

Подумал было - оп-п-пачки! - "лавка" Маресьева?

А потом подумал ещё ... 1946 г., ЯК этот в кадре ...

... нет, похоже, всё-таки "монтаж" ©

[-OSF-Джо]

Сообщение от deSAD

И - похоже - "кобру" Речкалова никто по сю пору правильно так и не нарисовал [/IMG][/CENTER]

Вот смотрю я на неё и... Кок винта в цвет фюзеляжа?

[deSAD]

Сообщение от -OSF-Джо

... Кок винта в цвет фюзеляжа?

Да нет, кок как раз - скорее всего - красный и был (в конце концов, это элемент ЭБИ, а они для таких частей, как 16-й ГИАП, хорошо известны), но вот остальное ...
Вот как чаще всего изображают Р-39Q Речкалова ...

Злобин даже своего рода "исследование" провел (оригинал статьи на его сайте, к сожалению, не доступен в настоящее время), в результате чего пришел к следующему варианту ...

При этом он утверждает, апеллируя к кадрам хроники, что ...

На фото вверху хорошо видно, что острие звезды приходиться на середину буквы "Р". Обратите внимание на местоположение и написание букв "РГА"! Никаких точек между буквами "РГА" не наблюдается!

Но на "настоящих" фото (а не кадрах из хроники) именно что "хорошо видно", что точки между инициалами Речкалова как раз есть! Это как во-1-х. Во-2-х, сама надпись искажена, в том смысле, что буквы не одного размера, а образующие надписи (т. е. линии, проходящие вдоль ее верхнего и нижнего края) параллельны не друг другу, а контурам фюзеляжа. В-3-х, звезда на фюзеляже довольно заметно "залазит" лучом за границу камуфляжа, "заворачиваясь" аж на "брюхо". И, наконец, круг под звездой если и есть (что-то там такое угадывается на первом фото), то он вряд ли синего цвета (на верхней плоскости на том же фото синий круг под звездой совершенно отчетливо "читается"), скорее уж - зеленого, как на втором профиле.

Как-то так, в общем

[-OSF-Джо]

Сообщение от deSAD

Да нет, кок как раз - скорее всего - красный и был (в конце концов, это элемент ЭБИ, а они для таких частей, как 16-й ГИАП, хорошо известны), но вот остальное ...
Вот как чаще всего изображают Р-39Q Речкалова ...

А почему "Q"? Ежели я не ошибаюсь, то на фото cерия "N" (ну, или как вариант -"К"). Два пулемета в крыле. А на серии "Q" крупняки были в обтекателях под крылом. Или их вообще не было.

Или я чего-то не знаю...

И на счет кока винта у меня ба-а-а-аааальшие сомнения. Но это уже мои личные тараканы.

[deSAD]

Сообщение от -OSF-Джо

А почему "Q"? Ежели я не ошибаюсь, то на фото cерия "N" (ну, или как вариант -"К"). Два пулемета в крыле. А на серии "Q" крупняки были в обтекателях под крылом.

Оно кагбэ так, но ... 1944 USAAF Serial Numbers (44-001 to 44-30910)

44-2001/3000		Bell P-39Q-15-BE Airacobra
...
				2538/2547 Lend-Lease to UK, transferred to USSR

Такие дела

З.Ы.
А может, это "тюнинг"? Ну, "перекинули" консоли с P-39N - делов-то

З.З.Ы.
На ВИФ'е, оказывается, не так уж и давно дискуссия была как раз в отношении этого борта. Так ни до чего и не договорились, похоже Что характерно, как раз эти фото никем из участников дискуссии не приводились в качестве (контр)аргументов

[-OSF-Джо]

Сообщение от deSAD

А может, это "тюнинг"? Ну, "перекинули" консоли с P-39N - делов-то

Ну, ХЗ...
Хотя, я скорей поверю, что хвостовую часть перестыковали, чем крылья поменяли.

[deSAD]

Сообщение от -OSF-Джо

... я скорей поверю, что хвостовую часть перестыковали, чем крылья поменяли.

Но зачем?

[deSAD]

Сообщение от -OSF-Джо

Хотя, я скорей поверю, что хвостовую часть перестыковали, чем крылья поменяли.

А таки похоже на то ...
Сухов Константин Васильевич. "Эскадрилья ведет бой". Из боя - в бой.

И вот наблюдаем, как садится вернувшийся вслед за нами «охотник», рулит уже на стоянку. Поспешили навстречу. Истребитель зарулил на свое место, остановился, двигатель умолк. На плоскость выбрался Клубов. Разгоряченный, возбужденный, машет кому-то рукой, потрясает зажатым в ней белым подшлемником и наушниками.
Несколько человек почему-то сгрудились у хвостового оперения — что-то с интересом и удивлением рассматривают, щупают.
Подошел Александр Иванович. Механик самолета Григорий Шевчук докладывает ему:
— Истребитель деформирован: на фюзеляже образовалась «гармошка», киль согнут, лючок сорван... Но пробоин нигде нет.

Немного не повезло Речкалову: он сбил «Юнкерс-87», но уходя из-под трасс атаковавшего его «мессершмитта», очень уж резко потянул на себя ручку управления, и его «кобра» деформировалась. Как только нашему комэску удалось до своего аэродрома долететь?

[Wotan]

http://scalemodels.ru/modules/forum/...9.html#1272479