Вы хотели новости? Нате ваши новости!

[deSAD]

Первые фотографии самолета Т-50-9.

После долгого ожидания в объективы споттеров наконец-то попал восьмой летный опытный образец российского истребителя пятого поколения ПАК ФА - самолет Т-50-9 (бортовой номер "509"). Самолет совершил первый полет в Комсомольске-на-Амуре еще 24 апреля 2017 года, однако официально ни сообщения о его полете, ни его фотографии не публиковались. Однако состоявшийся с 10 по 12 мая самостоятельный перелет Т-50-9 из Комсомольска-на-Амуре через всю страну для прохождения дальнейших испытаний на аэродром Летно-исследовательского института им. М. М. Громова в подмосковном Жуковском, позволил, наконец, сделать снимки данного борта.

Обращает внимание, что Т-50-9 несет необычную диковатую "полупиксельную" окраску - сделанную, видимо, в порядке троллинга американских любителей воспризводить все вариации окраски опытных Т-50 на самолетах "агрессоров" ВВС США.

Прибытие восьмого летного опытного образца российского истребителя пятого поколения ПАК ФА - самолета Т-50-9 (бортовой номер "509") -
на аэродром Летно-исследовательского института им. М. М. Громова в Жуковском, 12.05.2017 (с) Yurust / aviaforum.ru

ПАК ФА (Т-50-9): первые фото прототипа российского истребителя пятого поколения.

На фото попал восьмой летный прототип российского истребителя пятого поколения Т-50-9, разрабатываемый «ОКБ Сухого» в рамках проекта «ПАК ФА» («Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации») с целью замены в российских ВВС истребителя Су-27.

Также на этой машине впервые «засветились» подвесные топливные баки (ПТБ). По мнению специалистов, фото могло быть сделано во время испытательного перелета из Комсомольска-на-Амуре на аэродром Летно-исследовательского института им. М. М. Громова. Перелет был осуществлен с 10 по 12 мая 2017 года.

[deSAD]

Сообщение от deSAD

В продолжение темы: «Бородавочник» оказался незаменимым.

В продолжение продолжения «Тукан» против «Росомахи».

Военно-воздушные силы США подошли к финалу программы Light Attack, также известной как OA-X. 3 февраля портал flightglobal.com сообщил о том, что американское военное командование назвало двух финалистов тендера, в рамках которого армия получит новые лёгкие ударные самолёты.

По словам Хизер Уилсон, пресс-секретаря ВВС США, для финального этапа тестирования выбраны самолёты A-29 Super Tucano и AT-6 Wolverine. Таким образом, самолёты Textron Scorpion и Air Tractor AT-802L Longsword выбыли из соревнований. Финальный этап испытаний A-29 Super Tucano и AT-6 Wolverine пройдёт в период с мая по июль на базе ВВС Дэвис-Монтен (штат Аризона).

Лёгкий штурмовик Embraer A-29 Super Tucano (embraer.com)



Лёгкий штурмовик AT-6 Wolverine (businessinsider.com)

[deSAD]

Ползущий «Хищник».

Военно-воздушные силы США могут надолго остаться без одного из своих «Хищников». 16 апреля портал theaviationist.com сообщил о том, что на военной базе ВМС США Феллон (штат Невада) потерпел аварию истребитель F-22 Raptor.

Официальной информации об инциденте от военного ведомства пока не поступало. На одном из снимков, опубликованных Facebook-сообществом AirForceForum, «Хищник» показан лежащим «на пузе» на взлётно-посадочной полосе. На втором фото этот же самолёт показан стоящим на собственных колёсах после поднятия краном.

F-22 Raptor на взлётно-посадочной полосе базы Феллон (facebook.com/AirForceForum)