Самая "правильная" ФМ

[Vasya]

Почему то в дефолте на Хаяте в фм прописана поляра от ФВ-190А серии. Поляра древняя от патчей 4.09-4.10.
Полностью пересчитал поляру и скорректировал мотор под потери мощности.
Пока сделаны только Ki-84-IB и HAYATE-1B

[Aircraft]
  Type 1
  Crew 1
  Wingspan 11.24
  Length 9.92
  Seaplane 0
  Canard 0
  Jet 0
  JetHiV 0
[Mass]
  Empty 2660.0
  TakeOff 3600.0
  Oil 50.0
  Nitro 80.0
  Fuel 525.0
[Controls]
  CAileron 1
  CAileronTrim 0
  CElevator 1
  CElevatorTrim 1
  CRudder 1
  CRudderTrim 0
  CFlap 1
  CFlapPos 3
  CDiveBrake 0
  CInterceptor 0
  CEngine 1
  CVectoredThrust 0
  CUndercarriage 1
  CLockTailwheel 1
  CStabilizer 0  
  CArrestorHook 0
  CWingFold 0
  CCockpitDoor 1
  CockpitDoorPeriod 2.0
  CAileronThreshold 450.0
  CRudderThreshold 520.0
  CElevatorThreshold 520.0
  DefaultAileronTrim 0.007
  DefaultElevatorTrim -0.11
  DefaultRudderTrim 0.091
[Squares]
  Wing 21.02
  Aileron 0.72
  Flap 1.89
  Stabilizer 2.1
  Elevator 1.7
  Keel 1.0
  Rudder 1.3
  Wing_In 3.50
  Wing_Mid 3.51
  Wing_Out 3.50
  AirbrakeCxS 1.00
[Arm]
  Aileron 3.8
  Flap 1.56
  Stabilizer 4.82
  Keel 5.04
  Elevator 5.14
  Rudder 5.66
  Wing_In 1.26
  Wing_Mid 2.44
  Wing_Out 3.81
  Wing_V 1.7
  GCenter 0.00
  GCenterZ 0.00
  GC_AOA_Shift 0.45
  GC_Flaps_Shift 0.15
  GC_Gear_Shift -0.20
[Toughness]
  AroneL 100
  AroneR 100
  CF 500
  Engine1 200
  Engine2 200
  Engine3 200
  Engine4 200
  GearL2 300
  GearR2 300
  Keel1 100
  Keel2 100
  Nose 100
  Oil 50
  Rudder1 100
  Rudder2 100
  StabL 100
  StabR 100
  Tail1 300
  Tail2 100
  Turret1B 100
  Turret2B 100
  Turret3B 100
  Turret4B 100
  Turret5B 100
  Turret6B 100
  VatorL 100
  VatorR 100
  WingLIn 200
  WingLMid 150
  WingLOut 120
  WingRIn 200
  WingRMid 150
  WingROut 120
  Flap01 100
  Flap02 100
  Flap03 100
  Flap04 100
[Engine]
  Engine0Family DAS_HAYATE_HOMARE:HAYATE_1
  Engine0SubModel Ha-45-21/HOMARE/NEW/1B
[Gear]
  H 1.8
  Pitch 13.0
  SinkFactor 1000.0
  SpringsStiffness 0.8
[Params]
  CriticalAOA 18.50
  CriticalCy 01.40
  CxCurvature 00.70
  CxStraightness 00.00
  CriticalAOAFlap 20.00
  CriticalCyFlap 02.00
  SpinTailAlpha 17.00
  SpinCxLoss 0.06
  SpinCyLoss 0.03
  Vyfac 1.0
  Tfac 1.1
  Vmin 160.0
  Vmax 550.0
  VmaxAllowed 860.0
  VmaxH 650.0
  HofVmax 6400.0
  VminFLAPS 150.0
  VmaxFLAPS 350.0
  Vz_climb 21.0
  V_climb 290.0
  T_turn 20.0
  V_turn 350.0
  K_max 13.0
  Cyo_max 0.17
  FlapsMult 1.20
  FlapsAngSh 10.0
  G_class_coeff 26.0
  G_class 11.6
  ReferenceWeight -119.00
  Range 1300.0
  CruiseSpeed 360.0
  SensYaw 0.44
  SensPitch 0.65
  SensRoll 0.35
[Polares]
  lineCyCoeff 0.098
  AOAMinCx_Shift 0.6
  Cy0_0 0.080
  AOACritH_0 22.0
  AOACritL_0 -12.0
  CyCritH_0 1.41
  CyCritL_0 -0.972413
//  CyCritH_0 1.42
//  CyCritL_0 -0.9793103
  CxMin_0 0.021
  parabCxCoeff_0 7.0E-4
  Cy0_1 0.5055
  AOACritH_1 17.0
  AOACritL_1 -30.0
  CyCritH_1 1.7892
  CyCritL_1 -0.96495
  CxMin_1 0.0620
  parabCxCoeff_1 9.0E-4
  parabAngle 5.0
  Decline 0.008
  maxDistAng 38.0
  draw_graphs 0
  mc3 -16.196,-17.196,-9.6945,92.302,-20.152,1.04,-30.006,-16.647
  mc4 38.145,50.771,38.145,-665.61,175.28,41.96,233.29,108.83
  mm 0.659,0.701,0.763,0.797,0.759,0.717,0.658,0.618
  mz 0.249,0.222,0.213,0.084,0.098,0.11,0.094,0.096
[SOUND]
  Engine fw_190
  Start e_start
  FeedType ELECTRIC
  Prop fw_prop

Мод внизу для попробовать новую фм Хаята.
Позже будет исправлена вся линейка Хаятов(дефолтных в том числе).
Так же будет модернизирован мод под патч 4.13.4.
-----------------------------------
Прошу прощения у пользователей моих модов!
В ФМ Хаята сделал ошибку: не в ту сторону считал толщину крыла - получилось, что самолёт на маневрах резко сбрасывал скорость.
Крыло у Ки-84 было достаточно тонкое, поэтому коэфициент крыла не должен по идее превышать мессершмитовского. У всех дефолтных старых омовских фм для японцев (кроме Ки-84) коэфициент 1.46. Поэтому применил этот метод и к крылу модернизированного Хаята. Исправлена так же маневренность по тангажу - она чуть выше, чем у мессера.. просто нагрузка на крыло меньше, а само крыло в плане и его удлиннение даже более заточено на маневренный бой. Пересчитаны так же коефициенты второй части поляры для улучшения поведения самолёта на закрылках. Закрылки фаулера имели меншее сопротивление, чем стандартные щелевые и создавали гораздо большую подъёмную силу. После тестов возможно подъёмная сила будет даже увеличена., пока сделал на глазок по чувству. Посадочная скорость на касании должна быть 130-140 км. в час без всяких подскоков. Вертикальная скорость на снижении на последнем отрезке глиссады не должна превышать 2-2.5 м. в сек.
На боевом развороте самолёт должен набирать на форсаже 1250-1270 метров.
Для тестов новая исправленная фм внизу в архиве.
Пока так же только Ki-84-IB и HAYATE-1B