Авиагруппа для "Чапаева"

[tvister]

Сообщение от Bison_M

Спасибо за оценку. Слеплена буквально "на коленке".

По моему машина хорошая, именно таким мне Су-шестой и представлялся. Жаль пока мы не можем на нем полетать, но как цель, он весьма достоен. Мне кажется, или углы обстрела задней точки больше чем на Ил-2? Кроме кокпита, мечтается о большей номенклатуре боеприпасов.
Я вообще в плане альтернативной истории не очень, но на советском штурмовике, авианосного базирования, вроде Ar-196 T, полетал бы с удовольствием. (Мечты, Мечты...)

Сообщение от Bison_M

Ваши модели действительно потрясающие.

Если честно, В моих моделях масса исторических и технических не состыковок. Половина моделей, Бруклин, Богатырь или не мои или взятые на доделку. Но я стараюсь...

Сообщение от Bison_M

А что, действительно, планируете настоящего "Чапаева" на стапелях закладывать?

Да, планы имеются. Спасибо нашим форумчанам, есть вполне детализированные чертежи, и даже некоторые фрагменты модели. Закончу "Коминтерн" и Ки-36, а там посмотрим.

Сообщение от Bison_M

Хоть и не по теме, но, немного развлекался (в отсутствии реального ЛК) на тему претендента на "Советский союз"

Есть планы и по линкорам, но сначала - крейсера. Сначала советские, затем все остальные.

[Bison_M]

Сообщение от tvister

По моему машина хорошая, именно таким мне Су-шестой и представлялся. Жаль пока мы не можем на нем полетать, но как цель, он весьма достоен. Мне кажется, или углы обстрела задней точки больше чем на Ил-2? Кроме кокпита, мечтается о большей номенклатуре боеприпасов.

Ну, господином Маркизом велись работы по Су-6 с мотором АМ-42:
Но результатов я не нашел. Попробовал самостоятельно -
результат мне не понравился, получился практически тем же Ил-10. Поэтому решил сделать версию с М-71, хотя первоначально ошибся и установил М-82 (от Су-2):

Но вовремя увидел и переустановил М-71.

По поводу углов обстрела задней точки - несомненно они больше чем у Ил-2, потому что соответствуют Ил-10. А вообще, http://airwar.ru пишет о штурмовиках следующее:

Ил-2 АМ-38

"Пулеметы ШКАС и УБТ монтировались на полутурельной установке и имели достаточно ограниченные углы обстрела: установка с пулеметом ШКАС - вверх 40╟, вниз до 15╟, вправо и влево по борту 45╟, а установка под пулемет УБТ - вверх 35╟, вниз до 6╟, вправо по борту 35" и влево 28╟. Питание пулеметов ленточное с помощью электромотора."

Ил-10

"Гильзы и звенья направлялись по брезентовому рукаву под установку ВУ-8. Установка обеспечивала следующие углы обстрела задней полусферы: вверх - 50╟, вниз - 18╟, вправо от стрелка -45╟ и влево - 55╟. "

Су-6

"Для стрельбы назад использовалась блистерная установка БЛУБ с пулеметом УБТ калибра 12,7 мм (боезапас 196 патронов в четырех магазинах). Углы обстрела: вверх -45╟, вниз с бортов - 1╟, вправо-влево - 30╟."

Ну а по бомбовому вооружению Су-6, по данным http://www.airwar.ru/enc/aww2/su6.html
-400 кг, то есть например 4 по сто...

Хочу пожелать Вам удачи в сфере кораблестроения!

[deSAD]

Сообщение от Bison_M

Ну, господином Маркизом велись работы по Су-6 с мотором АМ-42:
http://forum.aviaskins.com/showpost....7&postcount=76

Помянутый "господин Маркиз" разве что "курировал" все работы, которые (были) связаны с попыткой реализации "Варианта "БИС" в реалиях ИЛ'а А работу работал Олег, известный "в узком кругу ограниченных людей" как Molva

Сообщение от Bison_M

Но результатов я не нашел.

Потому и не нашли, что результаты никогда и ни в каком виде не публиковались

[Bison_M]

Сообщение от deSAD

Помянутый "господин Маркиз" разве что "курировал" все работы, которые (были) связаны с попыткой реализации "Варианта "БИС" в реалиях ИЛ'а А работу работал Олег, известный "в узком кругу ограниченных людей" как Molva
Потому и не нашли, что результаты никогда и ни в каком виде не публиковались

Прошу простить господин Маркиз, но скриншот опубликованный Вами видел, а вот про авторство Олега, не знал.
В том ракурсе, в котором изображен Су-6 АМ-42 - смотрится великолепно, однако, если обратится к источнику: http://loveread.ec/read_book.php?id=31368&p=5
то судя по приведенному рисунку, все же использовался палубный Су-6 М-71Ф:



Но и Су-6 АМ-42 очень бы был к месту, если бы был...

Сообщение от deSAD

Да, я в своё время тоже и "Тирпитца", и "Кинга" на его роль присматривал ... но тогда ещё "Айовы" не было, на который он, КМК, более всего и походит из того, что ныне доступно в "МОДифицированном" ИЛ'е

И по линкорам я видел, что работы велись, уж лет восемь как.
Очень надеюсь, что тема создания кампании "Вариант "Бис" отложена, а не заброшена и мы все-таки дождемся её релиза.

[deSAD]

Сообщение от Bison_M

В том ракурсе, в котором изображен Су-6 АМ-42 - смотрится великолепно, однако, если обратится к источнику: http://loveread.ec/read_book.php?id=31368&p=5
то судя по приведенному рисунку, все же использовался палубный Су-6 М-71Ф

Ну, в (перво)источнике можно много чего любопытного нарыть ...

Летчики с интересом попинывали дутые резиновые колеса, щелкали по стволу крупнокалиберного пулемета, торчащего из основания правой плоскости.

А про Су-6 только и сказано, что "моторы получше и с ними весь оголовок", что оставляет немалый простор для фантазии А с АМ-42 сабж банально "красивше"

Сообщение от Bison_M

Ну, господином Маркизом велись работы по Су-6 с мотором АМ-42:
http://forum.aviaskins.com/showpost....7&postcount=76
Но результатов я не нашел. Попробовал самостоятельно -

результат мне не понравился, получился практически тем же Ил-10.

Это потому, что вы ему не тот "оголовок" пытались "пересадить" Во как надо