AviaSkins.Forums

Вернуться   AviaSkins.Forums > Основные разделы > Миссии и кампании для Ил-2 > Стране нужен металл (с)

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.07.2018, 22:52   #1
Samurai999
Местный
 
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 3,547
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Motorhead Посмотреть сообщение
Ki-30 довсунем обязательно, когда Асура дойдет до обработки джаповских самолетов.

Хуянг уже давно присунут в ДГЕНпак. Карта хорошая, современная, и кампания на ней будет, но попозже. Тут проблема в том, что я начало войны на пацифике в Бирме сделал, и довел до момента, когда боевые действия в пределах карты уже закончились. А карты района к северо-востоку от Бирмы (чтобы там продолжить в хронологическом порядке) к сожалению пока нет. Если сделать сейчас кампанию на хуянге, то будет разрыв в событиях между завершением уже существующей кампании в апреле 1942. Поэтому пока будем ждать.

Ты мне лучше скажи, а ты прошел кампанию про "Летающих тигров", например? И если прошел, то как впечатления?
Твою не проходил. Я ее даже не видел . В Дгене если ты имеешь в виду. Но за то я прошел их аж две из 5 имеющихся заграничных авторов статика. Ну и впечатления нормальные. Карта не помню как она называется где Рангун офгенная. И текстуры и главное ВСЕ постройки есть и ничего не тормозит в отличии от Хуйянга. А там я уже говорил компанию делать бесполезняк у кого копм послабее вообще сгореть может . ТАм же тормоза идут даже когда просто ее смотришь в редакторе без самолетов! Кстати сейчас прохожу две твоих компании одну за австралийцев на Спите какой то полуостров Хуйон. Единственные недостатки, как всегда много наземки и противников и тормоза. И еще ОЧЕНЬ далеко летать. Ну и еще во всех компаниях у тебя ОЧЕНЬ зверские противники. ТАм уж не до сибтых самому бывыжить и вернуться. Но больше всего мне понравилось из твоего про Голландцев на Яве. Там и тормоза не такие сильные и летать близко. И карта оч красивая только опять же для историчности там ки-30 не хватает и ки -32.
Samurai999 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2018, 14:39   #2
Motorhead
Местный
 
Аватар для Motorhead
 
Регистрация: 23.10.2007
Сообщений: 1,482
Отправить сообщение для Motorhead с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Samurai999 Посмотреть сообщение
Твою не проходил. Я ее даже не видел . В Дгене если ты имеешь в виду. Но за то я прошел их аж две из 5 имеющихся заграничных авторов статика. Ну и впечатления нормальные. Карта не помню как она называется где Рангун офгенная.
Вот ты ее не видел, а она там, тем не менее, есть. В разделе USAAF. Причем именно на этой карте Рангун (Бирма).

Цитата:
Сообщение от Samurai999 Посмотреть сообщение
Кстати сейчас прохожу две твоих компании одну за австралийцев на Спите какой то полуостров Хуйон. Единственные недостатки, как всегда много наземки и противников и тормоза. И еще ОЧЕНЬ далеко летать.
Ага, именно Хуйон Что далеко летать мне самому не нравится, но тут ничего не сделаю - все эскадрильи привязаны к своим реальным аэродромам.

Цитата:
Сообщение от Samurai999 Посмотреть сообщение
Ну и еще во всех компаниях у тебя ОЧЕНЬ зверские противники. ТАм уж не до сибтых самому бывыжить и вернуться.
Так бумзумить японцев надо) На Р-40 там выжить совсем несложно, я уже не говорю про Р-38 или Р-47))

Цитата:
Сообщение от Samurai999 Посмотреть сообщение
Но больше всего мне понравилось из твоего про Голландцев на Яве. Там и тормоза не такие сильные и летать близко. И карта оч красивая только опять же для историчности там ки-30 не хватает и ки -32.
Летать близко, потому что кампания по сути ПВОшная. Но у меня все равно на CW-21 не получилось там нормально летать. По моему, это самый плохой истребитель союзников за всю войну. На нем ни в вираж не встать, ни классический бум-зум не применить.
__________________
Ain't a hope in hell, nothing's gonna bring us down, the way we fly, five miles off the ground, it's a Bomber!
Motorhead вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2018, 00:37   #3
Samurai999
Местный
 
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 3,547
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Motorhead
Летать близко, потому что кампания по сути ПВОшная. Но у меня все равно на CW-21 не получилось там нормально летать. По моему, это самый плохой истребитель союзников за всю войну. На нем ни в вираж не встать, ни классический бум-зум не применить.
Это да! CW этот вообще даже старым японским как истребителям уступает так и бомберам. Ну не зря там какой то Голландский генерал, сказал что-то типа их сокровища, поставили охранять мальчика с Рогаткой .
Samurai999 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2018, 21:06   #4
Samurai999
Местный
 
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 3,547
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Motorhead Посмотреть сообщение
Вот ты ее не видел, а она там, тем не менее, есть. В разделе USAAF. Причем именно на этой карте Рангун (Бирма).


Ага, именно Хуйон Что далеко летать мне самому не нравится, но тут ничего не сделаю - все эскадрильи привязаны к своим реальным аэродромам.


Так бумзумить японцев надо) На Р-40 там выжить совсем несложно, я уже не говорю про Р-38 или Р-47))



Летать близко, потому что кампания по сути ПВОшная. Но у меня все равно на CW-21 не получилось там нормально летать. По моему, это самый плохой истребитель союзников за всю войну. На нем ни в вираж не встать, ни классический бум-зум не применить.
Вот у меня P-38 на первом месте по смертности! . Как говориться если вам дали летать на Лайтинге приведите в порядок свои дела. Ты пытаешься провести классический Покрышкинский "коршун" с высоты. Он УВОРАЧИВАЕТСЯ ОБЯЗАТЕЛЬНО и... ОН у тебя на хвосте. И можно самому уже выпрыгивать . Если это зеро точно выпрыгивать можно сразу. Про те самые Спитфаеры я вообще молчу что надо два часа лететь и то нет гарантии что получится повоевать. И еще по мне так Спит 5 тропический, самый неудачный из всей серии! Недостатков у него туева хуча, приведу только самые главные два. Перегрев движка почти мгновенный на форсаже и его отказ и болтает его в полете как маркитантскую лодку . Причем даже когда болтанки от ветра нет! А уж когда она есть... Можно вообще не взлететь. Поэтому там рулят моряки. У меня лично. И Хеллкэты и Корсары решают!
Samurai999 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2018, 23:21   #5
Motorhead
Местный
 
Аватар для Motorhead
 
Регистрация: 23.10.2007
Сообщений: 1,482
Отправить сообщение для Motorhead с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Samurai999 Посмотреть сообщение
Вот у меня P-38 на первом месте по смертности! . Как говориться если вам дали летать на Лайтинге приведите в порядок свои дела. Ты пытаешься провести классический Покрышкинский "коршун" с высоты. Он УВОРАЧИВАЕТСЯ ОБЯЗАТЕЛЬНО и... ОН у тебя на хвосте. И можно самому уже выпрыгивать . Если это зеро точно выпрыгивать можно сразу.
А вот и не так. Р-38 на Тихом океане, это просто терминатор какой-то. Я вспоминаю старые игры на денди и на сеге, там обычно у тебя было 3 жизни. Три жизни потратил, и все, уровень сначала, а то и всю игру. Так вот, когда ты на обычном истребителе, у тебя всего ОДНА жизнь. Но когда ты на Р-38, у тебя ДВЕ жизни

Про бумзум - так он практики требует. У меня тоже сначала не получалось, и было как ты описал. Ничего, со временем научился.

Цитата:
Сообщение от Samurai999 Посмотреть сообщение
Про те самые Спитфаеры я вообще молчу что надо два часа лететь и то нет гарантии что получится повоевать. И еще по мне так Спит 5 тропический, самый неудачный из всей серии! Недостатков у него туева хуча, приведу только самые главные два. Перегрев движка почти мгновенный на форсаже и его отказ и болтает его в полете как маркитантскую лодку . Причем даже когда болтанки от ветра нет! А уж когда она есть... Можно вообще не взлететь. Поэтому там рулят моряки. У меня лично. И Хеллкэты и Корсары решают!
Тут от меня ничего не зависит! Я все сделал, как было в реале, и куда летать, и откуда летать, и какая модификация Спитфайра. Конечно было бы прикольно там сделать 14-й Спит с 4х20, и летать на свободную охоту километров за 50, но так на Новой Гвинее не было - а у меня исторический материализм
__________________
Ain't a hope in hell, nothing's gonna bring us down, the way we fly, five miles off the ground, it's a Bomber!
Motorhead вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:41. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Рейтинг@Mail.ru