Копилка звуков Двигателей

Grejf11 · 22.10.2018, 17:07

Создателей Ил-2 и многих звукомодеров нужно было вразумлять битьем учебником физики по голове до полного просветления. Вам бы звук винтов собирать - какраз то что слышат в реале принимая за звук двигателя.
Двигатель слышен только в диапазоне от старта до раскрутки винта на номинал а дальше все перекрыто винтом. Даймлер исключение тут + свист компрессора суть тоже винт.
Кокпитный звук Винт + низкая частота.
35 лет в обнимку с двигателями - мне верить можно?

Chernomor · 22.10.2018, 21:39

Цитата:

Сообщение от Grejf11

Создателей Ил-2 и многих звукомодеров нужно было вразумлять битьем учебником физики по голове до полного просветления. Вам бы звук винтов собирать - какраз то что слышат в реале принимая за звук двигателя.
Двигатель слышен только в диапазоне от старта до раскрутки винта на номинал а дальше все перекрыто винтом. Даймлер исключение тут + свист компрессора суть тоже винт.
Кокпитный звук Винт + низкая частота.
35 лет в обнимку с двигателями - мне верить можно?

Совершенно точное замечание.

22.10.2018, 17:07	#1
Grejf11 Greif11 Регистрация: 27.08.2008 Адрес: FUBAR city Mariupol Сообщений: 1,700	Создателей Ил-2 и многих звукомодеров нужно было вразумлять битьем учебником физики по голове до полного просветления. Вам бы звук винтов собирать - какраз то что слышат в реале принимая за звук двигателя. Двигатель слышен только в диапазоне от старта до раскрутки винта на номинал а дальше все перекрыто винтом. Даймлер исключение тут + свист компрессора суть тоже винт. Кокпитный звук Винт + низкая частота. 35 лет в обнимку с двигателями - мне верить можно? __________________

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)