ПКР проекта 1123 "Москва"

Grejf11 · 24.11.2018, 01:51

Получается что так но хук взаимодействует с коллиженом.
Хуки парковок стартовых и посадочных и 2 хука (LDG) от Landing (посадка) и (TO) от Take Off (взлет).

На раздвинутой тестовой полосе (ледовом аэродроме) хуки стоят достаточно узко но по всей льдине можно кататься далеко запределами зоны этих хуков. В пределах коллижен бокса.

tvister · 24.11.2018, 22:17

Урра! Заработало!

Цитата:

Сообщение от Grejf11

Получается что так но хук взаимодействует с коллиженом.

Так и есть. Однако много не ясного. Половина самолетов промахивается мимо палубы. Да и глиссада уж очень крутая, впрочем для вертолетов это неплохо. Для нормального вектора посадки пришлось развернуть хуки _RWY_TO на -180 по Z, а _RWY_LDG на 180. С коллиженами тоже глюки непонятные.

24.11.2018, 01:51	#1
Grejf11 Greif11 Регистрация: 27.08.2008 Адрес: FUBAR city Mariupol Сообщений: 1,694	Получается что так но хук взаимодействует с коллиженом. Хуки парковок стартовых и посадочных и 2 хука (LDG) от Landing (посадка) и (TO) от Take Off (взлет). На раздвинутой тестовой полосе (ледовом аэродроме) хуки стоят достаточно узко но по всей льдине можно кататься далеко запределами зоны этих хуков. В пределах коллижен бокса. __________________ Последний раз редактировалось Grejf11; 24.11.2018 в 02:20.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)