Яковлев УТ-1

[andrey65]

Да, но при этом

УТ-1 был близок по качеству пилотирования к истребителю И-16 и требовал от лётчиков тщательной подготовки, за что эту машину называли «аэроклубным истребителем». Самолёт изначально создавался как переходный к И-16 от двухместного учебного скоростного УТ-2. К полётам на УТ-1 допускались только лётчики-инструкторы и спортсмены высокой квалификации.
Основной проблемой самолёта была неустойчивость в некоторых режимах полета. Для её устранения в 1939 году провели модернизацию: удлинили мотораму, выровняв тем самым центровку и сместив центр тяжести вперёд, а также доработали винтомоторную группу, которая позволила выполнять перевёрнутый полёт. После внесения этих изменений пилотажные качества УТ-1 оставались непревзойденными вплоть до 1950-х годов.

В нашем варианте он уступает по пилотажным качествам И-16. По субъективному мнению.

[Vasya]

Сообщение от andrey65

Да, но при этом
В нашем варианте он уступает по пилотажным качествам И-16. По субъективному мнению.

Сейчас попытаюсь ("натянуть сову") улучшить качества.
Но есть одно "алэ".
Енерговооружонность даже Ишака Тип-5 0.44 лош. сил на тонну, а Як УТ-1 всего 0.25. Не отсюда ли ноги растут слабых характеристик учебного Яка?

Сообщение от andrey65

..............
Ишак круче и ловчее. ..............

Это за счёт костылей в фм,

ReferenceWeight 147.0

и в моторе.

CompressorAltitude0 2500.0
CompressorMultiplier0 1.1

Сеолько там по паспорту должно быть мощности М-25 на высоте 2500 метров?

[-OSF-Джо]

Сообщение от andrey65

...удлинили мотораму, выровняв тем самым центровку и сместив центр тяжести вперёд, а также доработали винтомоторную группу, которая позволила выполнять перевёрнутый полёт. После внесения этих изменений пилотажные качества УТ-1 оставались непревзойденными вплоть до 1950-х годов.

Ну, у нас-то не "удлиненная" версия. Так что, всё в цвет.
А на счет непревзойденности... Других-то не было. Не делали в СССР пилотажных машин. Превосходить было некому.
Это потом уже пошли Як-18П/ПМ/ПС...

Да, но при этом
В нашем варианте он уступает по пилотажным качествам И-16. По субъективному мнению.

Так и должно быть.