И-180

[wiprton]

Сообщение от Leopard

... кстати не подскажете как можно прицепить к И-180 другую кабину, например от И-185...[/url]

Увы у меня нет ни знаний, ни желания цеплять к этой машине другую кабину. Я не нашел ни какой информации, как выглядела кабина от И-180 Е-3, к которой наиболее близка та модель, которую добавил в игру Димон. Но я сравнивал чертежи И-180 Е-3 и И-16 (несколько модификаций), так вот от козырька кабины и до хвоста обводы обоих самолетов полностью совпадают. Из этого можно сделать вывод, что самолет строился с использованием деталей и оснастки от И-16. Следовательно и кабина, скорее всего была больше похожа на Ишаковскую, чем на гораздо более позднюю И-185. Так же из анализа чертежей видно, что фонарь И-185 намного шире в том месте, где он стыкуется с фюзеляжем, чем у И-180.

Сообщение от Leopard

... кстати не подскажете как можно ... заменить прицел от Димоновского И-180 на вот этот вот http://www.forum.aviaskins.com/showp...ostcount=1329?

А вот это попробую в ближайшее время...

[Leopard]

Сообщение от wiprton

Я не нашел ни какой информации, как выглядела кабина от И-180 Е-3, к которой наиболее близка та модель, которую добавил в игру Димон. Но я сравнивал чертежи И-180 Е-3 и И-16 (несколько модификаций), так вот от козырька кабины и до хвоста обводы обоих самолетов полностью совпадают. Из этого можно сделать вывод, что самолет строился с использованием деталей и оснастки от И-16. Следовательно и кабина, скорее всего была больше похожа на Ишаковскую, чем на гораздо более позднюю И-185. Так же из анализа чертежей видно, что фонарь И-185 намного шире в том месте, где он стыкуется с фюзеляжем, чем у И-180.

у нас в игре на ВСЕХ и-16 используется кабина от И-16 тип 4 (самый ранний "ишачок") и И-16 тип 10 ... на поздних И-16 (в реале) имелся авиагоризонт, вот его-то мне и не хватает в кабине И-180 (как впрочем и в поздних моделях И-16 в игре) и хотелось бы авиагоризонт таки иметь, тем паче и на И-185 образца 1940 года и на МиГ-3 (в девичестве Поликарповский и-200) авиагоризонт имелся

[wiprton]

Сообщение от Leopard

у нас в игре на ВСЕХ и-16 используется кабина от И-16 тип 4 (самый ранний "ишачок") и И-16 тип 10 ... на поздних И-16 (в реале) имелся авиагоризонт, вот его-то мне и не хватает в кабине И-180 (как впрочем и в поздних моделях И-16 в игре) и хотелось бы авиагоризонт таки иметь, тем паче и на И-185 образца 1940 года и на МиГ-3 (в девичестве Поликарповский и-200) авиагоризонт имелся

Это надо менять 180-ке кабину - полностью...у меня таких познаний, пока, нет
Вот если кто ни будь взялся из опытных моддеров...но данный аппарат интересен довольно узкому кругу лиц, хотя в отличии от многих опытных образцов, как и И-185, это был вполне готовый к серии самолет и только неудачно сложившиеся обстоятельства не позволили ему повторить путь Ла-5...я так считаю.

Я посмотрел, в принципе, можно попробовать поменять прицел полностью, заменив меш- и мат-файлы, а так же текстуры из Димоновского мода И-180 на таковые из мода прицелов...Я попробую и отпишусь...

А вот авиагоризонта на поздних Ишаках я не увидел...смотрел в ДГенПаке, который базируется на последней версии дефолта и имеет модные И-16. Может просто не понял, как он выглядел в те времена...
Не могли бы вы "ткнуть носом" в такую кабину и подсказать, где ее можно выдрать из игры?

Внизу с лева на право кабины: Тип 27, 1939; Тип 28, 1939; Тип 29, 1940 и Тип 15б, 1941

[Leopard]

Сообщение от wiprton

А вот авиагоризонта на поздних Ишаках я не увидел...смотрел в ДГенПаке, который базируется на последней версии дефолта и имеет модные И-16. Может просто не понял, как он выглядел в те времена...
Не могли бы вы "ткнуть носом" в такую кабину и подсказать, где ее можно выдрать из игры?

Внизу с лева на право кабины: Тип 27, 1939; Тип 28, 1939; Тип 29, 1940 и Тип 15б, 1941

это кабины И-16 из нашей игры, а в ней, как я писал выше у всех ишачков кабины от типа 4 и типа 10 ... на фото кабина позднего И-16(реального, а не игрового), авиагоризонт помечен стрелкой



справедливости ради стоит добавить что не на всех поздних И-16 стоял авиагоризонт, не малая часть машин ограничивалась только одним, более простым прибором с "шариком" показывающим боковой снос и стрелочным индикатором, как на этом И-16 тип 24