Ju-88B-1

[Константин]

У варианта с мотогондолами от А-9, хвостовое колесо не блокируется? У меня крутится на месте, а с винтами от GUZKNIFE нормально.
Кстати...посмотрел я фотки 88х с ВМV, походу не было там никаких лепестков, воздух выбрасывался, там, где выходят выхлопные патрубки. так что....

[Vasya]

Сообщение от Константин

У варианта с мотогондолами от А-9, хвостовое колесо не блокируется? У меня крутится на месте, а с винтами от GUZKNIFE нормально.
Кстати...посмотрел я фотки 88х с ВМV, походу не было там никаких лепестков, воздух выбрасывался, там, где выходят выхлопные патрубки. так что....

Их там и быть не должно. В том месте бронекольцо и за ним щель
для выхода воздуха, который охлаждал кольцевой маслорадиатор.
Регулируемые створки могли ставить внутри кожуха перед щелями
(те которые за выхлопными патрубками)
для выхода гарячего воздуха, но точно не скажу. Я бы поставил, что бы
дополнительно регулировать скорость потока внутри капота.
Регулируемые створки ставили на Фокеры уже с 42 года.