Оффлайновые миссии

[Vasya]

Сообщение от tarakan67

На автопилоте неинтересно.

Поправь Ф-18 посадочную часть поляры.
Возможно он есть во Флайт-симе, может как то удасться достать оттуда даные.
Ф-35 там вроде летает норм.
Я тоже пытался делать фм Ф-35. У меня с первого раза на его высоте
получил проспектную скорость +-2-3 км. в час.
У нас в Иле, естественно.
Вот типа...

//  lineCyCoeff 0.050         //  F-18
//  AOAMinCx_Shift 0.84
  lineCyCoeff 0.0534
  AOAMinCx_Shift 0.7
  Cy0_0 0.01
  AOACritH_0 25.0
  AOACritL_0 -19.0
  CyCritH_0 1.34
  CyCritL_0 -0.993
  CxMin_0 0.0201               //    0.022                F-18                          
  parabCxCoeff_0 4.5E-4
  Cy0_1 1.08
  AOACritH_1 20.0
  AOACritL_1 -35.0
  CyCritH_1 1.92
  CyCritL_1 -0.84
  CxMin_1 0.1050
  parabCxCoeff_1 7.5E-4
  parabAngle 5.0
  Decline 0.004
  maxDistAng 40.0
  draw_graphs 0

Не думаю, что для Ф-18 будут сильные отличия, если бы я ковырял
для него фм.
Посадить "Ф-35" не мог, потому что при сбросе скорости
ниже 250 км. в час начиналась
сильная раскачка по тангажу.
Это потому, что тестил на Саламандре, а управление всем стабом
в классе не предусмотрено было.
А наличного мода со всеми наворотами у меня не было.
Но скорость отрыва и посадочная скорость совпали до 1-2 км.

[Валерий]

Коллеги, для всех желающих потренироваться в совершении посадки на палубу авианосца на современных реактивных самолетах я сделал 4 тренировочные тест-миссии (как всегда, рекомендую, первый раз пройти эти миссии на автопилоте):

2 миссии на самолете F-18C – миссии сделаны в мод. сборке ДГЕН ПАК 2.1. Брифинги в самих миссиях я не писал, они будут представлены здесь. Вариант вооружения самолетов в этих миссиях – без оружия.

- Первая тест мисс «F-18C 1» – это посадка на палубу движущегося дефолтного авианосца «НИМИЦ», миссия сделана на дефолтной карте «Средиземноморье. Северная Африка».

Короткий брифинг: Вы ведущий пары палубных истребителей F-18C. Необходимо произвести посадку на палубу движущегося авианосца «НИМИЦ». Погода ПМУ.

[Валерий]

- Вторая тест мисс «F-18C 2» – это посадка на палубу неподвижного дефолтного авианосца «НИМИЦ», миссия сделана на дефолтной карте «Средиземноморье. Италия».

Короткий брифинг: Вы ведущий пары палубных истребителей F-18C. Необходимо произвести посадку на палубу неподвижного авианосца «НИМИЦ». Погода ПМУ.

[Валерий]

Общий скин пары самолетов F-18C – «FA-18D Vipers. вmp» - я его представляю и его надо установить, он выполнен в формате «2048х2048», не забудьте в ДГЕН ПАКЕ включить тумблер «Поддержка скинов 24 бита».

[Валерий]

2 миссии на самолете F-14B – в виду невозможности установки пака самолетов F-14 в мод. сборку ДГЕН ПАК 2.1, я эти миссии сделал в мод. сборке ДЖЕТ ЭРА 1.5 (в ней все модификации F-14 этого пака летают хорошо). Вариант вооружения самолетов в миссиях – без оружия (Empty).

- Первая тест мисс «F-14B 1» – это посадка на палубу движущегося дефолтного авианосца «ЭССЕКС», миссия сделана на дефолтной карте «Гвайи (Перл-Харбор)».
Брифинг аналогичен миссии «F-18C 1».

[Валерий]

- Вторая тест мисс «F-14B 2» - это посадка на палубу неподвижного дефолтного авианосца «ЭССЕКС», миссия сделана на дефолтной карте «Ку-шу (Южная Япония)».
Брифинг аналогичен миссии «F-18C 2».

[Валерий]

Скины самолетов F-14B (я их представляю и их надо установить):
- Вашего самолета – «F-14B_US_1979_VF-84_JollyRogers_100.b».
- Самолета ведомого – «F-14B_US_1979_VF-84_JollyRogers_105.b».

[Niro]

Зашел на эту карту и опять горы зацепили.
Две миссии для отдельных заданий. Страна-ВВС РККА- СССР, самолет П-5. Карта Альпы.
Миссии простые и не продолжительные, просто полетать . Не изменяйте настройки топлива, но помните - его мало. Рекомендую мод солнца и ветра. Включите внешние виды.Скины ставьте по ярче.
Насколько помню семейство Р-5 в патчах 4.13.4 и 4.14.1 летают по разному. Поэтому как пойдет в нижних патчах не знаю.

[Niro]

Три миссии связанные между собой. Можно по отдельности в отдельных заданиях за Францию Называеться Oskar Bider. А также в в виде
миникампании за Францию с таким же названием. Посвящается пионеру авиации швейцарцу Оскару Бидену.
https://en.wikipedia.org/wiki/Oskar_Bider
Поскольку аэроплана Blériot XI в ДГен паке нету, то использован другой того времени. В третьей миссии кроме того, учавствует самолеты разных эпох. Поэтому даю список (всего 3 самолета) для селектора ДГен пака.
Действие на карте Альпы. Предлагаю использовать фикс для карты, перетекстурующий ее.
https://drive.google.com/file/d/1xCe...ew?usp=sharing
В дополнении миссии и кампания.

Прошу пардону еще для карты фикс для фикса Альпы финал, сверху закинуть.

[andrey65]

Сообщение от Niro

Три миссии связанные между собой. Можно по отдельности в отдельных заданиях за Францию Называеться Oskar Bider. А также в в виде
миникампании за Францию с таким же названием. Посвящается пионеру авиации швейцарцу Оскару Бидену.

Полетал. В БАТ Блерио есть, но он никак не хочет набирать высоту более 2300, и через горы перевалить не удалось. Вообще очень понравилось, буду пробовать еще!

[Vasya]

А можно выложить список необходимого, что бы пролететь эту миссию в патче 4.13.4???

[Niro]

Сообщение от Vasya

А можно выложить список необходимого, что бы пролететь эту миссию в патче 4.13.4???

Та какой список. Там надо карта Альпы и три самолета участвуют:

MoraneSaulnier_G но исторически Блерио (самолеты зари авиации)
ME_262A2A
TA_183
Но вообще-то можно втулить чего угодно.

[Vasya]

Сообщение от Niro

Та какой список. Там надо карта Альпы и три самолета участвуют:

MoraneSaulnier_G но исторически Блерио (самолеты зари авиации)
ME_262A2A
TA_183
Но вообще-то можно втулить чего угодно.

А где взять эту карту и Моран?

[Niro]

Сообщение от Vasya

А где взять эту карту и Моран?

Вот тема на карту Альпы. Нужна одна общая большая.
И карта и Моран у меня по штату в ДГен паке, поэтому как там с установкой не знаю.
http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=4460

[Niro]

Не знаю известен ли этот способ создания большого взрыва по заказу. У меня вот что получилось.
Понадобился большой взрыв в определенном месте в назначенное время.
Для этого сделал следующее:
1. Создал в нужном месте сцепку мистел из Ю-88 мистел и ФВ-190 мистел.
У Ю-88 мистел контрольная точка "взлет", должна быть настройка в линию с задержкой в 1 минуту.
Все, он уже никуда не полетит, будет стоять заведенным.
2. Из бронетехники выбрал для надежности танк потежелее: ИС или САУ. Создал ему маршрут из трех точек.
В первой точке поставил необходимую задержку времени, тут надо расчитывать когда нужен взрыв.
Вторую точку поставил прямо перед сцепкой мистел и третью за ней.
Все эту конструкцию, если надо можно накрыть не самым большим ангаром, легко влазит.
В назначенное время танк наезжает на мистел и происходит взрыв. По впечатлению взрыв мистел сильно
влияет на наземку и слабо на самолеты почему-то.
С другими самолетами с бомбами этот фокус не проходит.
В прилагаемой миссии пример такого взрыва. Справа от вас будет обычный Ю-88 с бомбами, настроенный на взрыв на 1 минуту. Но взрыва не будет.
Слева на бетонной площадке ангар там будет сцепка мистел. Взрыв через 2 минуты и несколько секунд.

[andrey65]

Сообщение от Niro

Не знаю известен ли этот способ создания большого взрыва по заказу. У меня вот что получилось.
Понадобился большой взрыв в определенном месте в назначенное время.
Для этого сделал следующее:
1. Создал в нужном месте сцепку мистел из Ю-88 мистел и ФВ-190 мистел.
У Ю-88 мистел контрольная точка "взлет", должна быть настройка в линию с задержкой в 1 минуту.
Все, он уже никуда не полетит, будет стоять заведенным.
2. Из бронетехники выбрал для надежности танк потежелее: ИС или САУ. Создал ему маршрут из трех точек.
В первой точке поставил необходимую задержку времени, тут надо расчитывать когда нужен взрыв.
Вторую точку поставил прямо перед сцепкой мистел и третью за ней.
Все эту конструкцию, если надо можно накрыть не самым большим ангаром, легко влазит.
В назначенное время танк наезжает на мистел и происходит взрыв. По впечатлению взрыв мистел сильно
влияет на наземку и слабо на самолеты почему-то.
С другими самолетами с бомбами этот фокус не проходит.
В прилагаемой миссии пример такого взрыва. Справа от вас будет обычный Ю-88 с бомбами, настроенный на взрыв на 1 минуту. Но взрыва не будет.
Слева на бетонной площадке ангар там будет сцепка мистел. Взрыв через 2 минуты и несколько секунд.

На простой Ю-88 танк долго не хотел наезжать, крутился, пока задел. А вот мистель громыхнул офигенно!)

[Stilet]

Сообщение от Niro

Не знаю известен ли этот способ создания большого взрыва по заказу. ...

А зачем такая возня с наезжанием танком? Достаточно выставить возле "Мистеля" любую зенитку(вражескую, есс-но) с нужной задержкой открытия огня.

[Niro]

Забыл сказать если поставить только один Ю-88 мистел без ФВ-190 мистел, то взрыв произойдет, но без уничтожения
наземки, то есть один визуальный эффект.

А зачем такая возня с наезжанием танком? Достаточно выставить возле "Мистеля" любую зенитку(вражескую, есс-но) с нужной задержкой открытия огня.

Сделал с зениткой. В назначенное время зена наводится на мистел и начинает расстреливать, получив повреждения
мистел начинает наезжать на зенитку (Если она стоит перед ним) и потом взрывается как положено.
А если еще поставить недалеко артиллерию стороны мистел, то она начинает стрелять по зенитке, что должна

уничтожить мистел. В результате они могут уничтожить как зену так и мистел и взрыва может не быть.
С танком чуть больше возни с точками, зато надежней.

[Валерий]

Коллеги, всех Вас с наступающим Новым 2021 годом!!! Здоровья и мирного неба над головой, остальное приложится!

Вот решил сделать два небольших сборника отдельных миссий, посвященных памяти советским летчикам – национальным героям СССР и современной России Валерию Павловичу Чкалову (2.02.1904 г – 15.12.1938 г) и Юрию Алексеевичу Гагарину (9.03.1934 г – 27.03.1968 г), судьбы которых имеют много общего – одинаковую всенародную любовь и уважение, всемирную известность и трагический финал судьбы. Последняя миссия каждого сборника будет посвящена их последнему полету, но сделана будет так, что бы появилась возможность этот последний полет превратить в крайний.
Объединяет этих двух летчиков еще и то, что до сих пор не раскрыта тайна их трагической гибели – существуют большое количество версий их авиа катастроф, как официальных, так и не официальных и, возможно, мы никогда не узнаем истину. Книги и статьи, посвященные этим летчикам, будут прилагаться к каждому сборнику миссий.

Первый небольшой мини-сборник (всего 2 миссии) называется «ВАЛЕРИЙ ЧКАЛОВ – крайний полет». Сборник сделан в мод. сборке «ДГЕН ПАК 2.1» на дефолтной карте «Битва за Москву – зима» по мотивам статьи Алексея Крылова «Гибель Чкалова и Берия». В настоящее время в нашем авиасиме имеется несколько версий виртуального самолета И-180 – для своего сборника миссий я выбрал самолет И-180 отсюда: https://il2freemodding.createaforum....viaskins-site/ (версия V3) – как мне кажется, 3D модель этого виртуального самолета максимально приближена к реальному И-180, а сам самолет хорошо летает в ДГЕН ПАКе 2.1 – для тех, кто не зарегистрирован на сайте «IL-2 AIR COMBAT» я этот самолет (с новым кокпитом) и его зеленый скин представляю здесь. Теперь о скине виртуального самолета И-180 – реальный самолет И-180, на котором погиб В.П.Чкалов, имел окраску планера красного цвета. К сожалению, имеющийся скин красного цвета, предназначенный для виртуальных И-180 с других сайтов не подходит для виртуального И-180 V3 – может кто то из специалистов по скинам «нарисует» красный скин для этой версии самолета?!

Коллеги, что то у меня опять перестали сохраняться тексты брифингов миссий в моем ДГЕН ПАКе – поэтому, в выставленных миссиях их нет. Но они написаны здесь – желающие могут вставить эти брифинги в свои мод. сборки.

[Валерий]

Итак, мини-сборник миссий, имеющий название «ВАЛЕРИЙ ЧКАЛОВ – крайний полет» состоит из 2-х миссий:

Первая миссия «В.ЧКАЛОВ – mis 1». Текст брифинга:

12 декабря 1938 года. Город Москва. Центральный аэродром им. М.Фрунзе (Ходынка). Стоянка Летно-испытательной станции (ЛИС). Время: 13 час 15 мин.
Метео условия: простые, легкие кучевые облака с нижним краем 2000 м. Температура наружного воздуха минус 4 градуса.
Скин самолета: I-180 red guard. bmp

ПОЛЕТНОЕ ЗАДАНИЕ: Сегодня испытательный полет опытного истребителя И-180 не планируется. Запланировано только контрольное руление по рулежной дорожке и ВПП на разных скоростях с маневрированием (поворотами влево, вправо и разворотами), проверка мотора и тормозов. После выполнения контрольного руления зарулить на стоянку ЛИС. Руление выполнять очень осторожно, плавно работая сектором газа, педалями и тормозами колес – самолет склонен к заносу хвоста при резком маневрировании на рулении.

В реальной истории в этот день В.Чкалов, видимо, планировал, кроме контрольного руления (в нарушение полетного задания) выполнить разбег по ВПП и небольшой «подлет» самолета с набором высоты 1-1,5 метра с проверкой устойчивости и управляемости самолета с последующим приземлением и пробегом (но, возможно, он планировал совершить в этот день и свой первый полет на И-180). Но, сделать это ему не удалось – на ВПП выехали три автомобиля «ПАККАРД» из личной охраны Сталина и перегородили ВПП. Начальник охраны подошел к самолету и передал приказ Сталина о запрете поднимать в воздух опытный самолет И-180 до полного устранения всех его неисправностей. В.Чкалов развернул самолет и порулил на свою стоянку, но, не «доезжая» до нее примерно 200 м, мотор самолета заглох (разрушился наконечник тяги управления дроссельной заслонки карбюратора мотора). Т.е. 12 декабря Сталин фактически спас В.Чкалова от его возможной гибели в случае совершения им полета.