Книги (ссылки на "цифровые копии")

[Mihael]

Сообщение от deSAD

КМК, в таком разрезе имеет смысл указать те книги, которые определенно НЕ интересуют

Благодарю за ответ! Что уже не интересует, т.к. есть:
- Книга из серии "Война в воздухе" про Зеро
- M.J. Claringbould P-39/P-400 vs A6M2/3 Zero-Sen. New Guinea 1942
- Nicholas Millman A6M Zero-sen Aces 1940-1942

Собственно, я ищу как выглядели Зеро из Второго Кокутая и Тайнань Кокутая, что значили полосы на фюзеляже и какие коды обозначения использовались. Вэлы тоже интересуют, если есть что-то по ним, буду очень благодарен. Временной период - август 1942-начало 1943 г.

UPD
- Нашел 2 новых боковика там. Жаль, нет объяснения системы обозначения (или я проглядел?)

[-OSF-Джо]

Сообщение от Mihael

...что значили полосы на фюзеляже и какие коды обозначения использовались.

Я очень далёк от японцев, но может это пригодится?..
https://midnike.livejournal.com/55769.html

И это... Палитру крыла смотрел?

[deSAD]

Сообщение от Mihael

... Жаль, нет объяснения системы обозначения (или я проглядел?)

Не. Книги из этой серии, они, в общем, про другое. Про камуфляж и иже с ним надо что-то типа такого искать ...

Сообщение от -OSF-Джо

... Палитру крыла смотрел?

Кстати, да! Если конкретные борта нужны, то pourquoi pas?

Тут вот еще можно порыться, и, например, такое найти ...

[deSAD]

Вот ещё абсолютно шикарная (насколько я могу судить) монография ...

Но ... увы и ах

[deSAD]

А можно еще и так

[deSAD]

Сообщение от Mihael

Вам попадался справочник Japaneese naval fighter aces где-нибудь? В аналогичном про армейских летчиков система объяснена была. UPD - уже нашел. Там, к сожалению, ничего про полосы.

UPD
Я просто что хочу сделать - понять принцип маркировки, использовавшийся во втором кокутае. Чтобы сделать заказ на простенький скинпак. С хококу (номерами за хиномару и рамкой) и с килем разобрался. С полосами - красными и синими, их отсутствием - нет.

Так вот же ж ...

Сообщение от -OSF-Джо

Я очень далёк от японцев, но может это пригодится?..
https://midnike.livejournal.com/55769.html

Кроме того, для упрощения опознавания при совместных действиях авиагрупп сразу нескольких авианосцев, каждой ди*ви*зии авианосцев был присвоен ещё и «свой» цвет, которым наносили дополнительные опознавательные полосы вокруг за*д*ней части фюзеляжей. У самолётов флагмана дивизии была одна такая полоса, у машин его мателота – две.

Ещё одним важным элементом распознавания были командирские полоски, расположенные на вертикальном ста*би*ли*за*то*ре, которые работали по тому же принципу, что и всем знакомые лычки на погонах – чем их больше, тем выше звание, или, в данном случае, должность. Они могли наноситься разными цветами и по разным схемам, но общий принцип во всех случаях был один: одна «лычка» – командир звена, две – командир эскадрильи, три – командир авиагруппы корабля.