Дефолтные самолеты. Модернизация. Обсуждение.

[andrey65]

Вася, так там ю-52 нелетаб..

[Vasya]

Сообщение от andrey65

Вася, так там ю-52 нелетаб..

Уже летаб.
https://www.sas1946.com/main/index.p...c,69746.0.html
И новая фм написана и обкатана.
Мотор первый есть.

[BMW-132A-3/Ju-52]
  EngineAcceleration 3.0
  Type Radial
  Autonomous 1
  Cylinders 9
  Carburetor 3
  Direction Right
  HorsePowers 660.0         // 633Hp= 1965.0 RPMMax(660Hp-4.15%)
  BoostFactor 1.0
  WEPBoostFactor 1.09858    // 695.4Hp
  cAfterburner 0
  AfterburnerType 10
  MixerType 2
  MixerAltitude 2900.0
  cProp 0
  PropMass 100.0  
  RPMMin 450.0
  RPMNom 1850.0
  RPMMax 2050.0
  RPMMaxAllowed 2700.0
  Reductor 0.62                      
  PropDiameter 3.0                   
  PropAnglerType 0
  PropAnglerSpeed 0.06
  PropAnglerMinParam 1550.0  // Костыли  
  PropAnglerMaxParam 2500.0  // Мылици
  PropAnglerAfterburnerParam 2051.0
  PropPhiMin 31.5  
  PropPhiMax 31.5
  PropAoA0 11.0  
  Voptimal 180.0
  cCompressor 0
  CompressorType 1
  CompressorSteps 1
  CompressorPAt0 0.45
  CompressorRPMCurvature 4.0
  CompressorPMax 1.24
  CompressorAltitude0 900.0
  CompressorMultiplier0 1.042654   // 660/725Hp
  CompressorRPMP0 700.0
  CompressorRPMPMax 2051.0
  CompressorMaxATARPM 1.14
  CompressorSpeedManifold 0.65
  CompressorRPM0 450
  CompressorATA0 0.45
  CompressorRPM1 1200
  CompressorATA1 0.65
  CompressorRPM2 1600
  CompressorATA2 0.86
  CompressorRPM3 1860
  CompressorATA3 0.96
  CompressorRPM4 1975
  CompressorATA4 1.06
  CompressorRPM5 2050
  CompressorATA5 1.14
  CompressorRPM6 2051
  CompressorATA6 1.24  
  DisP0x 1965
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 10
  cRadiator 0
  TESPEED 0.005
  TWATERMAXRPM 180
  TOILINMAXRPM 60
  TOILOUTMAXRPM 80
  MAXRPMTIME 500
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 250
  TWATERMIN 140
  TOILMAX 100
  TOILMIN 30

  FuelConsumptionP0 = 0.210f
  FuelConsumptionP05 = 0.230f
  FuelConsumptionP1 = 0.250f
  FuelConsumptionPMAX = 0.275f

Практически без костылей - всталены максимальные обороты дабы
на высоте 1000 метров не сгорал мотор - код для фиксированного шага больно древний.
Читал так же тут:
https://www.litmir.me/br/?b=173563&p=16#read_a1_back
https://war-book.ru/junkers-ju-52-bo...mo-germaniya2/
В мурзилках расброс скорости от 260 до 305 км. в час.
Книги по Ю-52 у мня нет в закромах.
Но я сомневаюсь что со слабыми моторчиками в 660 лошадей
здоровенный транспортник с гофрированной обшивкой летал бы 300 км.
Тем более в военное время, когда покоцанность самолётов
доходила до 20-30 проц., на которых таскали всё что не лень было - имели бы заводские лтх.
Только резко снизив сопротивление удалось натянуть 270 км. в час
на высоте около 950 метров.
Ниже архив с фм - рабочая версия.
Мотор пока для всех одинаковый - шаг фиксированный.
Мне обещали дать документы по БМВ-123Т.
На днях постараюсь "написать" этот мотор.
Мотор А-3 ещё буду продолжать тестить, может найду очепятки.