|
|
|
|
|
#1 | |
|
Пенсионер
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: Нерезиновая
Сообщений: 2,210
|
Цитата:
Приказ НКАП № 389с/0133, устанавливавший новые схемы камуфляжа для всех выпускаемых в Советском Союзе самолетов вышел 3 июля 1943г. 18 июля 1943 года положения этого приказа были детализированы в директиве "Схемы маскировки самолетов", которая не только устанавливала применявшиеся типы красок, но и стандартизировала форму пятен камуфляжа на машинах определенных типов. Приказ касался только новых истребителей и не затрагивал машин, состоявших на службе ВВС. Только когда самолет подвергался ремонту, требовавшему его полной покраски, на него наносили камуфляж в соответствии с новой схемой. Т.е. получается, что машина, не получавшая значительных повреждений, могла спокойно долетать в черно-зелёном камуфляже и до 45-го года. И наоборот. Повреждённый Ла-5 первых серий мог быть окрашен в серый камуфло после ремонта.
__________________
|
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
morpheus
Регистрация: 08.03.2007
Сообщений: 3,747
|
Цитата:
Весьма интересно. Но это уже скорей для кампаний в ИЛ-2, а не для моделизма более актуально
|
|
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|