Моды от Димы

[Dimas1999]

Получилось 8 +- аутентичных кабин для разных моделей. Даже в рамках одного американского ТО есть различия на разных рисунках. Вероятно, немного менялась компоновка переключателей и приборов в зависимости от спецоборудования. По возможности, анимировал переключатели. Часть текстур использовал из Ил-2 БЗК.
P-400 (Airacobra I) - по этой кабине нет почти ничего, кроме 1 рисунка, 1 цветной фотографии центральной части и текстового описания некоторых особенностей в советских ТО. Всяко лучше, чем кабина от P-39N-5-BE из музея в г. Чино, США, штат Калифорния. Именно на неё ориентировались МГ, когда делали кабины для P-39.
P-39D-1-BE - по этой кабине есть разные противоречивые фотографии. Вероятно, часть фотографий была сделана на P-39D-BE.
P-39K-1-BE
P-39L-1-BE
P-39N-1-BE
P-39N-5-BE
P-39Q-1-BE
P-39Q-10-BE

[-OSF-Джо]

Сообщение от Dimas1999

Вероятно, немного менялась компоновка переключателей и приборов в зависимости от спецоборудования.

Самолет Краева чуть не подвел меня.
Он был из другой серии выпуска, и на нем включение радиоприемника устроено несколько по-иному, чем на моем.
На обратном маршруте на меня внезапно напал «фокке-вульф».
Я считал, что мой приемник включен, шел спокойно, надеясь на то, что мне сообщат об опасности.
Мне действительно передавали о приближении вражеского истребителя. В последнее мгновение, когда трасса уже была нацелена в мой самолет, я увидел нависший «фокке-вульф».
Рывок машины в сторону спас меня.

"Небо войны" - Покрышкин Александр Иванович