Новые звуки для Советских самолётов.

[LOOdNO]

Сообщение от YuVe

Для каждого самолета свой звук сделать можно. Для этого баттонс править надо. И, в принципе, я бы мог подключиться к этой теме. Только очень это хлопотно. С выходом каждого нового самолета придется этот баттонс править. Есть, правда, несколько мыслей, как хлопот чуть поубавить и все это дело систематизировать с помощью того же дифмода от SJack. Но это пока только мысли, их еще обкатать нужно.

Конечно. Рубашка охлаждения является звукоизолятором, причем неплохим.

Можт знаете кого доставть надо ради этой цели??? Пожалуйста, подумайте над этой проблемой.

Про ДБ-3 ответ ищите в предыдущих постах.

Но ведь выхлопная система-то считай одна и та-же. Индивидуальные (в большинстве случаев) выхлопные патрубки. А громкость в основном зависит от глушителя.

[=YeS=NAFnaf]

LOOdNO, вот послушай что я нахимичил с твоими звуками...в общем то сам ничего не делал... Собрал солянкой из разхных модов...
Там только у лавки на больших оборотах тихо звучит... потому что пресет другой использовал... в твоём не разобрался...
http://narod.ru/disk/15244696000/m-82_m-105.rar.html
Для илюшек ам-38 возьмёшся делать? =)

[YuVe]

Сообщение от LOOdNO

Можт знаете кого доставть надо ради этой цели??? Пожалуйста, подумайте над этой проблемой.

Не совсем понял смысл фраз.
Править баттонс я умею. Как сделать каждому самолету свой звук двигателя - есть несколько вариантов.
Но объем работы очень большой. Вообще, такая работа это по сути разработка нового саундмода для двигателей.

Сообщение от LOOdNO

Про ДБ-3 ответ ищите в предыдущих постах.

Прочел. Но способа устранить проблему не увидел.
А если просто уменьшить громкость внешних сэмплов этого двигателя?
Я для интереса проверил на этот предмет ваш М-105. При подлете к пешке проблема та же, что и с ДБ-3.
Звук мотора Яка, с которым расходишся на встречных, заглушает звук твоего мотора.

Сообщение от LOOdNO

Но ведь выхлопная система-то считай одна и та-же. Индивидуальные (в большинстве случаев) выхлопные патрубки. А громкость в основном зависит от глушителя.

Правильно вы сказали: "в основном".
Вот возмите два почти одинаковых двигателя от мотоцикла Ява.
12-и вольтовой и 6-и вольтовой.
Объем одинаковый, но у 6-и вольтовки цилиндр и головка чугунные, а у 12-и вольтовки - аллюминиевые - и итог: двигатель 12-и вольтовки имеет более звонкий звук.
Ну а двигатель джапарика, хоть на холостых, хоть на рабочих оборотах, чуть громче двигателя волги (и это при том, что объем двигателя Запорожца почти в 2,5 раза меньше объема двигателя Волги). За частотную гамму я не говорю. Разговор чисто о громкости двух двигателей с разными типами охлаждения. Условия - одинаковые, так как оба двигателя стояли со снятыми глушителями.