Дефолтные самолеты. Модернизация. Обсуждение.

[Toobone]

Сообщение от tarakan67

в рундуке(сундучке)

Ларь, устанавливаемый во внутренних помещениях корабля, который используется для хранения личных вещей экипажа (команды), как сиденье и как место для отдыха (сна). Все старшины и матросы, живущие в каютах и кубриках, получают стационарные койки и рундуки для вещей согласно Расписанию по каютам и кубрикам для жилья.

[Константин]

Спасибо!

[Vasya]

Дефолт 4.12 для Корсара.

  lineCyCoeff 0.088
  AOAMinCx_Shift 0.0
  Cy0_0 0.27
  AOACritH_0 16.0
  AOACritL_0 -14.0
  CyCritH_0 1.40
  CyCritL_0 -0.8
  CxMin_0 0.0197

По моему разумению это "тонкое" крыло от биплана.
Cy0_0 0.27 накрутили потому что:
накрутили ужас

  GCenter 0.02
  GCenterZ 0.00
  GC_AOA_Shift -0.10
  GC_Flaps_Shift 0.40
  GC_Gear_Shift 0.00

САХ Корсара от 29 до 31 проц.
Это где то GC_AOA_Shift 0.55-60.
У Мессеров и Фок 0.40-0.45.
Это и "будет" 28-28.5 проц. САХ.
GCenter - это скорее всего расстояние от центра давления
до наибольшей массы - читал года два назад такое пояснение.
Найду у себя картинку - запощу.
У Мессера, Яка и других это 0.1.
У радиалов в среднем 0.5.
Для Чаек написал 0.017 - там мотор почти на крыле.
При верных цыфрах из продувочной поляры в Иле Чайка имеет
крейсерскую скорость на высоте 1000 метров 229-236 км. в час.
Это укладывается в данные лтх из книги - 230-240 км. в час.
Такие мысли.
------------------------
В документах для Корсара при выпущенных шасси САХ
уменьшаеться немного - около 0.2.
В иловских единицах писал вот так:

  GC_AOA_Shift 0.595
  GC_Flaps_Shift 0.20
  GC_Gear_Shift -0.06

[Vasya]

После небольшого отдыха и зарабатывания на хлеб с маслом,
приступил к собиранию в кучу цыфири в фм.
Предлагаю вниманию собранную поляру для Фоки.

[Polares]
  lineCyCoeff 0.08588166         // из Fw-190A-7.fmd BAT
  AOAMinCx_Shift 0.5             // усреднённый сдвиг Сх поляры
  Cy0_0 0.16                     // дефолт 4.10 Cy 0.13 +3* 
  AOACritH_0 19.6                // из БзС
  AOACritL_0 -15.0               // дефолт 4.10
  CyCritH_0 1.25                 // дефолт 4.10
  CyCritL_0 -0.82171917          // дефолт 4.10
  CxMin_0 0.0235                 // дефолт 4.10 / или 0.0232
  parabCxCoeff_0 4.3E-4          // дефолт 4.10
  Cy0_1 0.73                     // дефолт 4.10 Cy 0.70 + 3*
  AOACritH_1 18.1                // из БзС / дефолт 4.10 - 14.5 (разница 3.6)
  AOACritL_1 -28.1               // дефолт 4.10 25 + 3.6 = 28.1 
  CyCritH_1 1.9052596            // из Fw-190A-7.fmd BAT
  CyCritL_1 -0.74832267          // 0.66547 - расчётные данные деления на коэфициент 2.863029
  CxMin_1 0.09022216             // 0.0890703 для Сх 0.0232 / Cx 0.06993737 + 22%(13*(58*-45*)) .
  parabCxCoeff_1 5.7E-4          // дефолт 4.10
  parabAngle 5.0                 // парабола для Cy0_0 0.16 
  Decline 0.010
  maxDistAng 38.0
  draw_graphs 0

За двойными линиями пояснение что и где брал.
Тут:
https://forum.il2sturmovik.ru/topic/...летов-проекта/
можно посмотреть критические углы для разных еропланов.
Например:

Fw 190 A-5
Угол атаки сваливания, в полётной конфигурации: 19,5°
Угол атаки сваливания, в посадочной конфигурации: 18,1°

[Vasya]

Предварительно для Та-152.
Ta-152C.fmd

[Polares]
  lineCyCoeff 0.0855
  AOAMinCx_Shift 0.4 
  Cy0_0 0.18
  AOACritH_0 21.6
  AOACritL_0 -20.1
  CyCritH_0 1.28
  CyCritL_0 -0.85
  CxMin_0 0.021
  parabCxCoeff_0 4.8E-4
  Cy0_1 0.75
  AOACritH_1 20.6
  AOACritL_1 -30.6
  CyCritH_1 1.9509858304     // :2.546040                   
  CyCritL_1 -0.76628344566
  CxMin_1 0.0901653665
  parabCxCoeff_1 6.4E-4
  parabAngle 5.0
  Decline 0.010
  maxDistAng 40.0
  draw_graphs 0

Ta-152H.fmd

[Polares]
  lineCyCoeff 0.0855
  AOAMinCx_Shift 0.4 
  Cy0_0 0.18
  AOACritH_0 21.6
  AOACritL_0 -20.1
  CyCritH_0 1.28
  CyCritL_0 -0.85
  CxMin_0 0.0197
  parabCxCoeff_0 4.8E-4
  Cy0_1 0.75
  AOACritH_1 20.6
  AOACritL_1 -30.6
  CyCritH_1 1.9509858304     // :2.546040                   
  CyCritL_1 -0.76628344566
  CxMin_1 0.0845837
  parabCxCoeff_1 6.4E-4
  parabAngle 5.0
  Decline 0.010
  maxDistAng 40.0
  draw_graphs 0

Никаких данных продувок нет у меня.
Поэтому тупо увеличил критические углы на 2 градуса.
Если прочертить параболу на Сх 0.020(21) , то получим CyCritH_0 1.28.
Это только прикидки.
Там у основании крыло имеет толщину до 18 проц. где то,
но оно уширено, поэтому - думаю - lineCyCoeff 0.0855 не увеличиться... думаю.
Была б картинка поляры - не пришлось бы думать и фантазировать.

[Vasya]

Для БФ-109Е.

[Params]
  CriticalAOA 20.00
  CriticalCy 01.65
  CxCurvature 0.90
  CxStraightness 00.00
  CriticalAOAFlap 20.00
  CriticalCyFlap 01.829
  SpinTailAlpha 17.00
  SpinCxLoss 0.06
  SpinCyLoss 0.03
  Vmin 170.0
  Vmax 470.0
  VmaxAllowed 820.0
  VmaxH 540.0
  HofVmax 4500.0
  VminFLAPS 135.0
  VmaxFLAPS 270.0
  Vz_climb 17.5
  V_climb 270.0
  T_turn 25.0
  V_turn 340.0
  K_max 12.0
  Cy0_max 0.15
  FlapsMult 1.0
  FlapsAngSh 7.0
  G_class_coeff 24.0
  G_class 12.6
  ReferenceWeight -24.0
  Range 600.0
  CruiseSpeed 360.0
  SensYaw 0.47
  SensPitch 0.68
  SensRoll 0.35
[Polares]
  lineCyCoeff 0.095
  AOAMinCx_Shift 0.8
  Cy0_0 0.15
  AOACritH_0 20.0
  AOACritL_0 -15.0
  CyCritH_0 1.30
  CyCritL_0 -0.85
  CxMin_0 0.0262
  parabCxCoeff_0 4.3E-4
  Cy0_1 0.63184977
  AOACritH_1 17.0
  AOACritL_1 -25.0
  CyCritH_1 1.658
  CyCritL_1 -0.7055
  CxMin_1 0.1005
  parabCxCoeff_1 6.2E-4
  parabAngle 5.0
  Decline 0.010
  maxDistAng 35.0
  draw_graphs 0
  mc3 -15.484,-5.4215,-14.124,-36.716,20.943,-35.766,14.986,-14.349
  mc4 38.145,14.707,50.771,282.28,212.08,256.62,-67.576,81.767
  mm 0.621,0.709,0.752,0.754,0.73,0.711,0.676,0.603
  mz 0.241,0.286,0.202,0.108,0.061,0.072,0.092,0.159
[SOUND]
  Engine bf_109
  Start e_start
  Turbine bf_turbo
  FeedType HYDRAULIC

В сравнении с моим ранним вариантом полётная модель почти не изменилась., предкрылки хорошо поднимали критический угол.
Моды Мессеров для работы с Ультмат-паком-4 по состоянию на 1 мая 2021 года.
http://forum.aviaskins.com/showpost....4wcqC5pFpdbCbI

[Vasya]

Кто сможет потестить Яки?
В поляре поменял углы Су и некоторые цыфры поставил из
САСовской Yak-1BEarly.fmd.
Сопротивление не менял.
В моторе ПФ уменьшил мощность до 1240 л.с. у земли,
а на высоте 1200 метров поднял до 1260 л.с.
САХ сдвинут к носу - до 26.5 у Як-1 и 27 проц. у Як-9.
Як-9М - САХ 28 проц. - кабина уехала назад.
Самому тестить сейчас крайне тяжело - у джойстика дёргаеться хвост
и самолёт жёстко рыскает.
Фм для Як-9 42 года.

[Aircraft]
  Type 1
  Crew 1
  Wingspan 9.74
  Length 8.6
  Seaplane 0
  Canard 0
  Jet 0
  JetHiV 0
[Mass]
  Empty 2277.0
  TakeOff 2873.0
  Oil 26.0
  Fuel 320.0
[Controls]
  CAileron 1
  CAileronTrim 0
  CElevator 1
  CElevatorTrim 1
  CRudder 1
  CRudderTrim 1
  CFlap 1
  CFlapPos 3
  CDiveBrake 0
  CInterceptor 0
  CEngine 1
  CVectoredThrust 0
  CUndercarriage 1
  CLockTailwheel 1
  CStabilizer 1
  CArrestorHook 0
  CWingFold 0
  CCockpitDoor 1
  OnlineCockpitDoor 0
  CockpitDoorPeriod 2.0
  CAileronThreshold 400.0
  CRudderThreshold 420.0
  CElevatorThreshold 400.0
  DefaultAileronTrim -0.0255
  DefaultElevatorTrim -0.00
  DefaultRudderTrim -0.060
[Squares]
  Wing 17.15
  Aileron 1.32
  Flap 2.125
  Stabilizer 1.90
  Elevator 1.10
  Keel 0.90
  Rudder 1.10
  Wing_In 0.1
  Wing_Mid 2.875
  Wing_Out 5.6
  AirbrakeCxS 0.0
[Arm]
  Aileron 3.3
  Flap 1.3
  Stabilizer 4.3
  Keel 4.4
  Elevator 4.8
  Rudder 5.1
  Wing_In 1.0
  Wing_Mid 1.7
  Wing_Out 3.3
  Wing_V 6.0
  GCenter 0.10
  GCenterZ 0.00
  GC_AOA_Shift 0.35
  GC_Flaps_Shift 0.15
  GC_Gear_Shift -0.15
[Toughness]
  AroneL 50
  AroneR 50
  CF 400
  Engine1 70
  Engine2 70
  Engine3 70
  Engine4 70
  GearL2 300
  GearR2 300
  Keel1 70
  Keel2 70
  Nose 70
  Oil 70
  Rudder1 70
  Rudder2 70
  StabL 100
  StabR 100
  Tail1 200
  Tail2 200
  Turret1B 100
  Turret2B 100
  Turret3B 100
  Turret4B 100
  Turret5B 100
  Turret6B 100
  VatorL 100
  VatorR 100
  WingLIn 100
  WingLMid 100
  WingLOut 100
  WingRIn 100
  WingRMid 100
  WingROut 100
  Flap01 100
  Flap02 100
  Flap03 100
  Flap04 100
[Engine]
  Engine0Family M-105-107A(FIXED):YAK_FANER
  Engine0SubModel M-105PF/YAK-1B-EARLY
[Gear]
  H 1.614541
  Pitch 11.842
  SinkFactor 1000.0
  SpringsStiffness 0.8
[Params]
  CriticalAOA 17.00
  CriticalCy 01.52
  CxCurvature 00.70
  CxStraightness 00.08
  CriticalAOAFlap 20.00
  CriticalCyFlap 01.70
  SpinTailAlpha 17.00
  SpinCxLoss 0.08
  SpinCyLoss 0.03
  Vyfac 0.98
  Tfac 1.05
  Vmin 165.0
  Vmax 520.0
  VmaxAllowed 720.0
  VmaxH 575.0
  HofVmax 3650.0
  VminFLAPS 137.0
  VmaxFLAPS 250.0
  Vz_climb 16.0
  V_climb 280.0
  T_turn 19.0
  V_turn 340.0
  K_max 14.0
  Cy0_max 0.15
  FlapsMult 1.0
  FlapsAngSh 10.0
  G_class_coeff 22.0
  G_class 10.0
  ReferenceWeight -22.0
  Range 700.0
  CruiseSpeed 410.0
  SensYaw 0.40
  SensPitch 0.62
  SensRoll 0.30
[Polares]
  lineCyCoeff 0.084              // 0.105
  AOAMinCx_Shift 0.8
  Cy0_0 0.15                     // X6.5591 - из Yak-1BEarly.fmd
  AOACritH_0 18.0                // из БзС
  AOACritL_0 -17.0
  CyCritH_0 1.27                 // дефолт 4.10 / X1.4307355765 - из Yak-1BEarly.fmd
  CyCritL_0 -0.820413            // расчётное значение
  CxMin_0 0.0195                 // X4.893908066589314563 - из Yak-9MEarly.fmd
  parabCxCoeff_0 4.0E-4
  Cy0_1  0.983865                //  из Yak-1BEarly.fmd
  AOACritH_1 15.6                // из БзС
  AOACritL_1 -22.0               // расчётное значение
  CyCritH_1 1.81734182155        // расчётное значение : 2.6780400655 - из Yak-1BEarly.fmd  
  CyCritL_1 -0.6786088994567     // расчётное значение деления
  CxMin_1 0.095431207            // расчётное значение Сх
  parabCxCoeff_1 5.4E-4
  parabAngle 5.0
  Decline 0.008
  maxDistAng 40.0
  draw_graphs 0
  mc3 -19.824,-5.7687,-4.6966,-18.391,-6.7342,-17.841,-56.258,-6.6673
  mc4 41.96,13.37,11.049,95.584,74.334,192.8,454.62,31.525
  mm 0.607,0.697,0.788,0.748,0.734,0.699,0.652,0.616
  mz 0.263,0.304,0.318,0.158,0.142,0.097,0.087,0.213
[SOUND]
  Engine Std

Яки тут:
http://forum.aviaskins.com/showpost....&postcount=571

[andrey65]

Сообщение от Vasya

Кто сможет потестить Яки?
Яки тут:
http://forum.aviaskins.com/showpost....&postcount=571

пробую
Василий, а что конкретно смотреть?

[Vasya]

Сообщение от andrey65

пробую
Василий, а что конкретно смотреть?

Спасибо за отклик!
Смотреть сваливание.
Я попробовал - по моему представлению - как можно ближе
подтянуть Яки к их особенностям.
Искал по интернету поляру Яковского крыла, но нигде нет.
Поэтому изображаю цифрами как оно может быть.
Если бы увидеть хоть мельком где кривые как вот для Чаек,
то в фм можно было б записать точно, а так только в уме рисую.
Мне представляется, что сдвиг/шифт должен быть 0.55 - 0.6.
Потому, что при 0.8 сваливание на вираже начинается
уже на скорости 220 км. в час.
Джойстик ведёт себя безобразно и точно определить
сваливание трудно.
Пока новый джой купить сложно - увеличилась комуналка,
а доходы поют романсы, у жены голый оклад.
Наш писюнист-янелох сломал страну вконец.

[andrey65]

Какой конкретно самолет смотреть? Я пробовал Як-9 42 г. Не заметил чего-то особенного.

[Vasya]

Сообщение от andrey65

Какой конкретно самолет смотреть? Я пробовал Як-9 42 г. Не заметил чего-то особенного.

То есть более-мение летабельный?
Не рано ли сваливается на вираже?
Может сваливание немного прикрутить?

[andrey65]

Сообщение от Vasya

То есть более-мение летабельный?
Не рано ли сваливается на вираже?
Может сваливание немного прикрутить?

Нормально. На 250 идет в вираже, потом тряска, и на 220 уже валится при перетягивании...

[Vasya]

Пост будет обновляться позже - после многократных тестов фм для Р-5. .

[Vasya]

Ещё раз пристально посмотрел на каждую цифру в фм Мессеров.
Думаю вот так будет самый оптимальный вариант.
Например Густав-6 поздний.

[Aircraft]
  Type 1
  Crew 1
  Wingspan 9.924
  Length 8.94
  Seaplane 0
  Canard 0
  Jet 0
  JetHiV 0
[Mass]
  Empty 2679.0
  TakeOff 3196.0
  Oil 50.0
  Fuel 300.0
[Controls]
  CAileron 1
  CAileronTrim 0
  CElevator 1
  CElevatorTrim 1
  CRudder 1
  CRudderTrim 0
  CFlap 1
  CFlapPos 3
  CDiveBrake 0
  CInterceptor 0
  CEngine 1
  CVectoredThrust 0
  CUndercarriage 1
  CLockTailwheel 1
  CStabilizer 1
  CArrestorHook 0
  CWingFold 0
  CCockpitDoor 1
  OnlineCockpitDoor 0
  CockpitDoorPeriod 2.0
  CAileronThreshold 460.0
  CRudderThreshold 550.0
  CElevatorThreshold 500.0
  DefaultAileronTrim 0.0085
  DefaultElevatorTrim -0.00
  DefaultRudderTrim 0.0553
[Squares]
  Wing 16.16
  Aileron 1.02
  Flap 2.00
  Stabilizer 1.90
  Elevator 1.20
  Keel 0.74
  Rudder 1.14
  Wing_In 3.00
  Wing_Mid 2.50
  Wing_Out 2.605
  AirbrakeCxS 0.00
[Arm]
  Aileron 4.03
  Flap 2.04
  Stabilizer 5.15
  Keel 5.18
  Elevator 5.35
  Rudder 5.45
  Wing_In 1.25
  Wing_Mid 2.50
  Wing_Out 4.10
  Wing_V 5.5
  GCenter 0.1
  GCenterZ 0.00
  GC_AOA_Shift 0.45
  GC_Flaps_Shift 0.20
  GC_Gear_Shift -0.45
[Toughness]
  AroneL 100
  AroneR 100
  CF 500
  Engine1 150
  Engine2 150
  Engine3 150
  Engine4 150
  GearL2 300
  GearR2 300
  Keel1 100
  Keel2 100
  Nose 100
  Oil 200
  Rudder1 100
  Rudder2 100
  StabL 100
  StabR 100
  Tail1 100
  Tail2 100
  Turret1 100
  Turret2 100
  Turret3 100
  Turret4 100
  Turret5 100
  Turret6 100
  VatorL 100
  VatorR 100
  WingLIn 100
  WingLMid 100
  WingLOut 100
  WingRIn 100
  WingRMid 100
  WingROut 100
  Flap01 100
  Flap02 100
  Flap03 100
  Flap04 100
[Engine]
  Engine0Family DB-601E-605DBC-HARTMANN-NEW:BF_109_HARTMANN_NEW
  Engine0SubModel DB-605A/MOD/NEW_REDUCTOR/BF-109G-4-LATE
[Gear]
  H 1.663372
  Pitch 12.850
  SinkFactor 800.0
  SpringsStiffness 0.6
  TailStiffness 0.5
[Params]
  CriticalAOA 20.00            // дефолт Bf-109G-14.fmd
  CriticalCy 01.82             // дефолт Bf-109G-14.fmd
  CxCurvature 00.90            // дефолт Bf-109F-4.fmd
  CxStraightness 00.00
  CriticalAOAFlap 21.00
  CriticalCyFlap 02.10
  SpinTailAlpha 17.00
  SpinCxLoss 0.06
  SpinCyLoss 0.03
  Vmin 160.0
  Vmax 535.0
  VmaxAllowed 860.0
  VmaxH 640.0
  HofVmax 6000.0
  VminFLAPS 135.0
  VmaxFLAPS 255.0
  VminFLAPS 140.0
  VmaxFLAPS 250.0
  Vz_climb 26.0
  V_climb 280.0
  T_turn 20.0
  V_turn 340.0
  K_max 14.0
  Cyo_max 0.15
  FlapsMult 1.0
  FlapsAngSh 3.0
  G_class_coeff 25.0
  G_class 12.0
  ReferenceWeight -25.0
  Range 600.0
  CruiseSpeed 350.0
  SensYaw 0.47
  SensPitch 0.68
  SensRoll 0.34
[Polares]
  lineCyCoeff 0.096                // дефолт Bf-109F-4.fmd
  AOAMinCx_Shift 0.6               // дефолт Bf-109F-4.fmd
  Cy0_0 0.15                       // дефолт Bf-109G-14.fmd
  AOACritH_0 21.00                 // дефолт Bf-109G-14.fmd
  AOACritL_0 -15.00                // дефолт Bf-109G-14.fmd
  CyCritH_0 1.2875855              // расчёт для Су 0.7
  CyCritL_0 -0.89                  // расчёт для Су -0.26
  CxMin_0 0.02461                  // расчёт для параболы Cx 0.18 + 2 ящика водо-радиаторов
  parabCxCoeff_0 5.4E-4            // дефолт Bf-109F-4.fmd
  Cy0_1 0.63184977                 // дефолт Bf-109G-14.fmd
  AOACritH_1 17.0                  // дефолт Bf-109G-14.fmd
  AOACritL_1 -27.0                 // приблизительный посадочный критический угол 
  CyCritH_1 1.67                   // среднее значение между дефолтом - 0.62-0.72
  CyCritL_1 -0.721605              // 162:70=2.314285(коэфициент для 1.67)
  CxMin_1 0.0963                   // приблизительный Сх для соотношения(0.12376) площади флап и крыла
  parabCxCoeff_1 8.2E-4            // дефолт Bf-109F-4.fmd
  parabAngle 5.0                   // парабола для угла -15.00 
  Decline 0.010
  maxDistAng 35.0
  draw_graphs 0
  mc3 -15.484,-5.4215,-14.124,-36.716,20.943,-35.766,14.986,-14.349
  mc4 38.145,14.707,50.771,282.28,212.08,256.62,-67.576,81.767
  mm 0.621,0.709,0.752,0.754,0.73,0.711,0.676,0.603
  mz 0.241,0.286,0.202,0.108,0.061,0.072,0.092,0.159
[SOUND]
  Engine bf_109
  Start e_start
  Turbine bf_turbo
  FeedType HYDRAULIC

Тут:
http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=9025

[Grejf11]

Василий, вот вся библиотека http://virtpilot.org/%D0%B4%D0%BE%D0...D%D0%B8%D1%8F/
Но в ней только одна книга по эксплуатации Р-5 и то совместная с Тб-3 изза моторов (центровки действительно есть) в конце книги есть еще данные по расходу топлива масла поминутные -посезонно. Может найдеш полезное.

[Vasya]

Сообщение от Grejf11

Василий, вот вся библиотека http://virtpilot.org/%D0%B4%D0%BE%D0...D%D0%B8%D1%8F/
Но в ней только одна книга по эксплуатации Р-5 и то совместная с Тб-3 изза моторов (центровки действительно есть) в конце книги есть еще данные по расходу топлива масла поминутные -посезонно. Может найдеш полезное.

Спасибо!
Эта книга есть.
Думаю у ДТ есть ещё какие то документы, потому как они вносили
правки в поляру - наверное считывали параболу в каком то документе.

[Vasya]

Fiat-50.

[Aircraft]
  Type 1
  Crew 1
  Wingspan 10.99
  Length 7.8
  Seaplane 0
  Canard 0
  Jet 0
  JetHiV 0
[Mass]
  Empty 1940.0
  TakeOff 2350.0
  Oil 36.5
  Fuel 265.0
[Controls]
  CAileron 1
  CAileronTrim 1
  CElevator 1
  CElevatorTrim 1
  CRudder 1
  CRudderTrim 1
  CFlap 1
  CFlapPos 3
  CDiveBrake 0
  CInterceptor 0
  CEngine 1
  CVectoredThrust 0
  CUndercarriage 1
  CLockTailwheel 1
  CStabilizer 1
  CArrestorHook 0
  CWingFold 0
  CCockpitDoor 0
  CAileronThreshold 390.0
  CRudderThreshold 420.0
  CElevatorThreshold 420.0
  DefaultAileronTrim 0.0090
  DefaultElevatorTrim -0.00  // -0.123  /  0.352
  DefaultRudderTrim 0.070
[Squares]
  Wing 18.25
  Aileron 1.520
  Flap 1.648
  Stabilizer 1.707
  Elevator 1.127
  Keel 0.747
  Rudder 0.661
  Wing_In 3.0
  Wing_Mid 3.0
  Wing_Out 3.125
  AirbrakeCxS 0.0
[Arm]
  Aileron 3.9
  Flap 2.0
  Stabilizer 4.0
  Elevator 4.4
  Keel 4.0  
  Rudder 4.4
  Wing_In 1.31
  Wing_Mid 2.2
  Wing_Out 3.8
  Wing_V 1.3
  GCenter 0.05
  GCenterZ 0.00
  GC_AOA_Shift 0.50
  GC_Flaps_Shift 0.15
  GC_Gear_Shift -0.15
[Toughness]
  AroneL 80
  AroneR 80
  CF 400
  Engine1 150
  Engine2 150
  Engine3 150
  Engine4 150
  GearL2 200
  GearR2 200
  Keel1 100
  Keel2 100
  Nose 100
  Oil 150
  Rudder1 100
  Rudder2 100
  StabL 100
  StabR 100
  Tail1 150
  Tail2 150
  Turret1B 30
  Turret2B 30
  Turret3B 30
  Turret4B 30
  Turret5B 30
  Turret6B 30
  VatorL 100
  VatorR 100
  WingLIn 150
  WingLMid 100
  WingLOut 100
  WingRIn 150
  WingRMid 100
  WingROut 100
  Flap01 80
  Flap02 80
  Flap03 80
  Flap04 80
[Engine]
  Engine0Family Piaggio_Radial:CR_42_SL
  Engine0SubModel Fiat-A-74/RC-38/FIAT-G-50FAF
[Gear]
  H 1.54
  Pitch 16.8
  SinkFactor 500.0
  SpringsStiffness 0.5
  TailStiffness 0.3
[Params]
  CriticalAOA 18.00
  CriticalCy 01.70
  CxCurvature 00.60
  CxStraightness 00.20
  CriticalAOAFlap 18.00
  CriticalCyFlap 01.86
  SpinTailAlpha 17.00
  SpinCxLoss 0.07
  SpinCyLoss 0.04
  Vyfac 1.0
  Tfac 1.1
  Vmin 145.0
  Vmax 400.0
  VmaxAllowed 825.0
  VmaxH 480.0
  HofVmax 4300.0
  VminFLAPS 130.0
  VmaxFLAPS 230.0
  Vz_climb 18.0
  V_climb 260.0
  T_turn 18.0
  V_turn 300.0
  K_max 13.0
  Cy0_max 0.15
  FlapsMult 1.0
  FlapsAngSh 4.0
  ReferenceWeight -22.0
  G_class_coeff 22.0
  G_class 14.0
  Range 600.0
  CruiseSpeed 300.0
  SensYaw 0.43
  SensPitch 0.60
  SensRoll 0.31
[Polares]
  lineCyCoeff 0.095
  AOAMinCx_Shift 0.7
  Cy0_0 0.15
  AOACritH_0 18.5
  AOACritL_0 -15.0
  CyCritH_0 1.28
  CyCritL_0 -0.90
  CxMin_0 0.0246
  parabCxCoeff_0 4.0E-4
  Cy0_1 0.678
  AOACritH_1 16.5
  AOACritL_1 -24.0
  CyCritH_1 1.720
  CyCritL_1 -0.776
  CxMin_1 0.076
  parabCxCoeff_1 5.565E-4
  parabAngle 5.0
  Decline 0.010
  maxDistAng 35.0
  draw_graphs 0
  mc3 -15.928,-6.3235,-13.125,2.026,-37.128,3.4453,-2.3152,25.784
  mc4 46.156,17.795,46.156,34.677,282.28,-8.3015,34.677,-89.944
  mm 0.602,0.705,0.756,0.764,0.754,0.745,0.667,0.623
  mz 0.197,0.234,0.187,0.14,0.094,0.134,0.1,0.12
[SOUND]
  Engine Std

[Vasya]

Первая попытка настроить (по прозьбе) Свордиш.

[Aircraft]
  Type 1
  Crew 3
  Wingspan 13.87
  Length 10.87
  Seaplane 0
  Canard 0
  Jet 0
  JetHiV 0
  CrewFunction0 1
  CrewFunction1 11
  CrewFunction2 7
[Mass]
  Empty 2132.0
  TakeOff 3406.0
  Oil 50.0
  Fuel 615.0
[Controls]
  CAileron 1
  CAileronTrim 1
  CElevator 1
  CElevatorTrim 1
  CRudder 1
  CRudderTrim 1
  CFlap 0
  CFlapPos 0
  CDiveBrake 1
  CInterceptor 0
  CEngine 1
  CVectoredThrust 0
  CUndercarriage 0
  CLockTailwheel 1
  CStabilizer 0
  CArrestorHook 1
  CWingFold 1
  CCockpitDoor 0
  CAileronThreshold 300.0
  CRudderThreshold 300.0
  CElevatorThreshold 350.0
  DefaultAileronTrim 0.000
  DefaultElevatorTrim 0.00
  DefaultRudderTrim 0.195
[Squares]
  Wing 56.4
  Aileron 2.9
  Flap 2.0
  Stabilizer 2.0
  Elevator 2.8
  Keel 1.75
  Rudder 1.69
  Wing_In 12.0
  Wing_Mid 12.0
  Wing_Out 4.2
  FuselageCxS 0.0
  AirbrakeCxS 0.0
[Arm]
  Aileron 7.2
  Flap 1.5
  Stabilizer 7.0
  Keel 7.0
  Elevator 7.5
  Rudder 7.5
  Wing_In 3.0
  Wing_Mid 3.0
  Wing_Out 4.5
  Wing_V 3.0
  GCenter 0.06
  GCenterZ 0.00
  GC_AOA_Shift 0.375 
  GC_Flaps_Shift 0.15
  GC_Gear_Shift -0.15
[Toughness]
  AroneL 80
  AroneR 80
  CF 800
  Engine1 150
  Engine2 80
  Engine3 80
  Engine4 80
  GearL2 100
  GearR2 100
  Keel1 150
  Keel2 150
  Nose 80
  Oil 80
  Rudder1 80
  Rudder2 80
  StabL 120
  StabR 120
  Tail1 700
  Tail2 80
  Turret1B 80
  Turret2B 80
  Turret3B 80
  Turret4B 80
  Turret5B 80
  Turret6B 80
  VatorL 80
  VatorR 80
  WingLIn 400
  WingLMid 400
  WingLOut 400
  WingRIn 400
  WingRMid 400
  WingROut 400
  Flap01 80
  Flap02 80
  Flap03 80
  Flap04 80
[Engine]
  Engine0Family Bristol_Pegasus-NEW:SwordfishEx_FM
  Engine0SubModel Bristol-Pegasus/IIIM-3/NEW
[Gear]
  H 2.0745318
  Pitch 11.194653
  SinkFactor 800.0
  SpringsStiffness 0.7
  TailStiffness 0.4
[Params]
  CriticalAOA 18.00
  CriticalCy 01.67
  CxCurvature 00.70
  CxStraightness 00.25    
  CriticalAOAFlap 16.00
  CriticalCyFlap 01.67
  SpinTailAlpha 17.00
  SpinCxLoss 0.10
  SpinCyLoss 0.05
  Vmin 130.0
  Vmax 212.0
  VmaxAllowed 400.0
  VmaxH 224.0
  HofVmax 1750.0
  VminFLAPS 110.0
  VmaxFLAPS 180.0
  Vz_climb 6.0
  V_climb 120.0
  T_turn 19.0
  V_turn 140.0
  K_max 7.0
  G_class_coeff 20.0
  G_class 14.0
  Range 1700.0
  CruiseSpeed 160.0
  SensYaw 0.3
  SensPitch 0.5
  SensRoll 0.3
[Polares]  
  lineCyCoeff 0.098
  AOAMinCx_Shift 0.7
  Cy0_0 0.25
  AOACritH_0 16.0
  AOACritL_0 -18.0
  CyCritH_0 1.3582509
  CyCritL_0 -0.85
  CxMin_0 0.052
  parabCxCoeff_0 4.6E-4
  Cy0_1 0.25
  AOACritH_1 16.0
  AOACritL_1 -18.0
  CyCritH_1 1.3582509
  CyCritL_1 -0.85
  CxMin_1 0.052
  parabCxCoeff_1 4.6E-4
  parabAngle 4.8
  Decline 0.010
  maxDistAng 30.0
  draw_graphs 0
  mc3 -9.738,0.0501,-26.278,135.08,-1.6453,-35.387,-77.454,23.693
  mc4 38.145,11.049,175.28,-1569.5,50.771,605.1,1569.5,119.72
  mm 0.564,0.637,0.674,0.681,0.677,0.635,0.595,0.566
  mz 0.196,0.217,0.103,0.042,0.065,0.057,0.05,0.064
[SOUND]
  Engine std
  Prop smallprop

[Bristol-Pegasus/IIIM-3/NEW]
  EngineAcceleration 3.5
  Type Radial
  Autonomous 1
  Cylinders 9
  Carburetor 3
  Direction Right
  HorsePowers 715.0               // RPMMax 2300.0
  BoostFactor 1.0
  WEPBoostFactor 1.12
  cAfterburner 1
  AfterburnerType 11
  MixerType 2
  MixerAltitude 4700
  cProp 0
  PropMass 180.0  
  RPMMin 450
  RPMNom 2100.0
  RPMMax 2300.0
  RPMMaxAllowed 2750.0
  Reductor 0.86                     // 0.50
  PropDiameter 3.56
  PropAnglerType 0
  PropAnglerSpeed 0.07
  PropAnglerMinParam 1300.0
  PropAnglerMaxParam 2600.0    
  PropPhiMin 12.0
  PropPhiMax 12.0
  PropAoA0 11.0
  Voptimal 240.0
  cCompressor 0
  CompressorType 1
  CompressorSteps 1
  CompressorPAt0 0.40
  CompressorRPMCurvature 5.0
  CompressorPMax 1.17
  CompressorAltitude0 1524.0
  CompressorMultiplier0 1.084           // 775.0 Hp
  CompressorBaseMultiplier0 1.04895105 
  CompressorRPMP0 1500.0
  CompressorRPMPMax 2525.0
  CompressorMaxATARPM 1.074
  CompressorSpeedManifold 0.7
  CompressorRPM0 450
  CompressorATA0 0.45
  DisP0x 2600
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 50
  cRadiator 0
  TESPEED 0.0070
  TWATERMAXRPM 200
  TOILINMAXRPM 70
  TOILOUTMAXRPM 90
  MAXRPMTIME 300
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 235
  TWATERMIN 120
  TOILMAX 120
  TOILMIN 40

В моторе есть костыли из-за древности Ила.
Как я уже писал - отсутствие управления радиатором игра "видит"
как закрытый радиатор, поэтому температура масла быстро растёт.
Тестил в патче 4.12.2.
Скорость у земли - 212 км. в час - обороты 2200.
Скорость на высоте 1550 метров - 221/224 км. в час - обороты 2300-2340.
На высоте 1530/1550 метров на форсаже скорость 240 км. в час - обороты 2500.
В мурзилочные скорости вписался.
http://www.airwar.ru/enc/sww2/swordf.html
http://www.airaces.ru/plane/fairey-s...ryba-mech.html
Классы и фм положил в такой мод:
https://www.sas1946.com/main/index.p...c,63934.0.html
----------------------------
Можно пробовать лтх и управляемость.
П.С.
Крылья у Свордиша очень убогие, поэтому сложил вместе Су,
представив верхнее и нижнее крыло как 13 и 12.
САХ на глазок.
Стрелочка на максималке у земли по центру... почти.
Скорость касания при выкрученном триммере руля высоты
на 1.5(20 делений) - 90 км. в час.
Глиссада 135-140 км. в час.
Поляра - обыгранный вариант дефолта - Су - 0.68 и -30.
Сх дописан аж до 0.052 - нерегулируемый радиатор прибавлял лишние 13 км. вчас.
Замечания принимаются.
Обновлённая фм на следующей странице.

[Vasya]

Работа на Свордишами продолжается.
Пытаюсь соединить три мода в один.
Улучшился кокпит, но МК-2 пока не проявляеться - возможно нужно будет сделать отдельный класс кокпита.
Напишу вечером, иду на работу.
---------------------------------------
Способ установки фикса:
скачать этот
https://www.sas1946.com/main/index.p...c,63934.0.html мод,
потом этот
https://www.sas1946.com/main/index.p...c,14919.0.html мод,
объединить их, высыпав колёсный на водоплавающий,
потом сверху накатить фикс, который ниже в архиве.
Выкинуть папку кокпит, в файлик .рс прописать САСовскую сфс-ку:

@sfs MOUNT sas_ai_3do01.sfs

из Модакта 5.30.
Или же скачать файлы 3До по адресу:
https://drive.google.com/file/d/1D-9...ew?usp=sharing
Это сложенные вместе файлы 3До из нескольких модов
Сворд-фиша для установки в патч 4.10.1.
Так же нужно переписать строки в айр-ини:

 Swordfish-Ex1     air.SwordfishEX 1                     NOINFO  gb01  SUMMER
 SwordfishMk.II    air.SWII 1                            NOINFO  gb01  SUMMER

Свордиши будут летать "по новому", дефолтный тоже.
Фикс тестил в патче 4.12.2 и 4.13.4 с Модактом 6-40.
Приятных полётов!
‐----------------
П.С.
В патче 4.10.1 в кокпите есть артефакты разной степени корявости.
Можно установить новый кокпит Swordfish и заменить хеши на новые
из папки Cockpit-New.
Но в капоте будет дырка - тут я исправить не умею.
В поздних патчах дырки нет.
Извините за задержку - пришлось соображать что и откуда доставать.
Самурайский метод не помог - пришлось читать логи
и по шажкам собирать мод.
===================================
П.С.2
Фикс пока удалён.
Есть проблемы с кокпитом.
В патче 4.12.2 перестал появляться кокпит.
После адаптации к патчу 4.10 кокпит появился, но старый и кривой,
с кусками планера.
После работы буду пытаться разобраться с проблемами.
Прошу прощения у пользователей моих модов!
Хотел по быстрому, с наскока, но не получилось.
За основу классов брал классы из Д-Гена.
С другими модами есть различия.

[Vasya]

Фм для Р-5 ранних серий.

[Aircraft]
  Type 1
  Crew 2
  Wingspan 15.20
  Length 10.55
  Seaplane 0
  Canard 0
  Jet 0
  JetHiV 0
  CrewFunction0 1
  CrewFunction1 2
[Mass]
  Empty 1939.0
  TakeOff 2804.2
  Oil 23.0
  Fuel 404.0
[Controls]
  CAileron 1
  CAileronTrim 0
  CElevator 1
  CElevatorTrim 1
  CRudder 1
  CRudderTrim 1
  CFlap 0
  CFlapPos 0
  CDiveBrake 0
  CInterceptor 0
  CEngine 1
  CVectoredThrust 0
  CUndercarriage 0
  CLockTailwheel 0
  CStabilizer 0
  CArrestorHook 0
  CWingFold 0
  CCockpitDoor 0
  DefaultAileronTrim -0.0045
  DefaultElevatorTrim 0.0        // до 0.3 из книги.
  DefaultRudderTrim -0.167
[Squares]
  Wing 50.2
  Aileron 3.6
  Flap 1.0
  Stabilizer 3.72
  Elevator 2.92
  Keel 0.62
  Rudder 1.6
  Wing_In 4.5
  Wing_Mid 4.6
  Wing_Out 16.0
  FuselageCxS 0.0
  AirbrakeCxS 0.0
[Arm]
  Aileron 4.15
  Flap 1.0
  Stabilizer 4.97
  Elevator 5.4
  Keel 5.05  
  Rudder 5.54
  Wing_In 2.0
  Wing_Mid 3.0
  Wing_Out 4.00
  Wing_V 2.0
  GCenter 0.10            // расстояние до рядного мотора у всех фм
  GCenterZ 0.00
  GC_AOA_Shift 0.475      // 29.5 САХ невооружённого самолёта
  GC_Flaps_Shift 0.15     // не работает
  GC_Gear_Shift -0.20     // на глазок
[Toughness]
  AroneL 80
  AroneR 80
  CF 300
  Engine1 80
  Engine2 80
  Engine3 80
  Engine4 80
  GearL2 100
  GearR2 100
  Keel1 80
  Keel2 80
  Nose 80
  Oil 80
  Rudder1 80
  Rudder2 80
  StabL 80
  StabR 80
  Tail1 200
  Tail2 200
  Turret1B 80
  Turret2B 80
  Turret3B 80
  Turret4B 80
  Turret5B 80
  Turret6B 80
  VatorL 80
  VatorR 80
  WingLIn 80
  WingLMid 80
  WingLOut 80
  WingRIn 80
  WingRMid 80
  WingROut 80
  Flap01 80
  Flap02 80
  Flap03 80
  Flap04 80
[Engine]
  Engine0Family M-17_Series:NEW-FM_R-5
  Engine0SubModel M-17/R-5
[Gear]
  H 1.537901
  Pitch 14.154
  SinkFactor 400.0
  SpringsStiffness 0.8
  TailStiffness 0.4
[Params]
  CriticalAOA 18.00
  CriticalCy 1.60
  CxCurvature 00.70
  CxStraightness 00.25    
  CriticalAOAFlap 18.00
  CriticalCyFlap 1.60
  SpinTailAlpha 17.00
  SpinCxLoss 0.06
  SpinCyLoss 0.04
  Vmin 115.0
  Vmax 175.0
  VmaxAllowed 300.0
  VmaxH 208.0
  HofVmax 3000.0
  VminFLAPS 105.0
  VmaxFLAPS 100.0
  Vz_climb 4.5
  V_climb 120.0
  T_turn 16.0
  V_turn 150.0
  K_max 10.5
  Cy0_max 0.15
  G_class_coeff 20.0
  G_class 8.0
  Range 1000.0
  CruiseSpeed 170
  SensYaw 0.3
  SensPitch 0.50
  SensRoll 0.3
[Polares]
  lineCyCoeff 0.101       // дефолт патч 4.10 Cy 0.72 + -0.29  
  AOAMinCx_Shift 0.6      // усрёднённый сдвиг Сх
  Cy0_0 0.30              // дефолт патч 4.10
  AOACritH_0 18.0         // угол сваливания - верхняя часть поляры
  AOACritL_0 -19.0        // угол сваливания - нижняя  часть поляры
  CyCritH_0 1.35          // дефолт патч 4.10 / рассчёт для Су 0.072 = 1.282  
  CyCritL_0 -0.8572438    // дефолт патч 4.10
  CxMin_0 0.040           // приблизительный Сх
  parabCxCoeff_0 4.0E-04
  Cy0_1 0.30
  AOACritH_1 18.0
  AOACritL_1 -19.0
  CyCritH_1 1.35
  CyCritL_1 -0.8572438
  CxMin_1 0.040
  parabCxCoeff_1 4.0E-04
  parabAngle 4.8          
  Decline 0.008
  maxDistAng 40
  mc3 -13.01,-10.019,-40.1,10.712,-30.194,-218.53,-111.28,-53.625
  mc4 50.771,46.156,282.28,413.29,454.62,3058.5,2527.7,1297.1
  mm 0.553,0.616,0.662,0.676,0.665,0.623,0.586,0.552
  mz 0.191,0.19,0.099,0.047,0.059,0.048,0.044,0.051
[SOUND]
  Engine u_2
  Prop smallprop

Ориентировался на патч 4.10 и смотрел в таблицу поляры для Ан-2.
Думаю, что профили крыла там будут почти идентичными.
-------------------------
После адаптации раздела вооружения от 4.13.4 к 4.12.2 будет доступно
для теста в патче 4.12.2.