2 пилота в одном самолете, или "УТС-Взлет разрешили!"

Karabas-Barabas · 18.04.2010, 02:19

Без передачи усилия на ручке смысл двойного управления теряется, ну разве что написать софт для джоев с обратной связью.

Dusty Fox · 18.04.2010, 11:07

Цитата:

Сообщение от Karabas-Barabas

Без передачи усилия на ручке смысл двойного управления теряется, ну разве что написать софт для джоев с обратной связью.

Согласен. Основа обучения в наличии обратной связи инструктор-курсант. Без обратной связи ничему путному обучить не получится. Но! При наличии джоев с обратной связью у обоих, и корректном отображении усилий, фишка бесценная!

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

18.04.2010, 02:19	#1
Karabas-Barabas Местный Регистрация: 08.02.2009 Сообщений: 2,078	Без передачи усилия на ручке смысл двойного управления теряется, ну разве что написать софт для джоев с обратной связью.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)