AviaSkins.Forums

Вернуться   AviaSkins.Forums > Основные разделы > Ил-2 Штурмовик: Забытые Сражения > Обновления

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.12.2010, 22:53   #1
Sita.
Местный
 
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 5,104
По умолчанию

огоньки на полосе при ночной посадке, включаемые по запросу и правда горят какое то не прожолжительное время ...
__________________
ищется идейный Программер )
Sita. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2010, 08:42   #2
SwAct
Новичок
 
Регистрация: 04.06.2007
Сообщений: 3
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sita. Посмотреть сообщение
огоньки на полосе при ночной посадке, включаемые по запросу и правда горят какое то не прожолжительное время ...
В ридми написано, что огни включаются по запросу, если игрок находится на достаточном расстоянии от филда, рядом нет самолетов противника. Огни должны выключится после посадки игрока. По идее про время там ничего не говорится.

Цитата:
Сообщение от Messer Посмотреть сообщение
Мне в слепой посадке одно не понятно:
Как узнать курс полосы, если как только на курсо-глиссадке я его поймаю, он тут же убегает?
Курс нужно знать заранее.
SwAct вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2010, 23:08   #3
Remontnik
Местный
 
Аватар для Remontnik
 
Регистрация: 06.08.2010
Сообщений: 1,624
По умолчанию

не совсем понял с навигацией.Вот установил на карте маяк,самолёт поставил в вираж,когда курс совпал с маяком-раздаётся сигнал.Лечу этим курсом на маяк.Сигнал через какое время повторяется,или нужно его как-то запрашивать?
Радиостанцию установил-что в эфире должно звучать?Растолкуйте пожалста поподробнее..
Remontnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2010, 23:18   #4
Sita.
Местный
 
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 5,104
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Remontnik Посмотреть сообщение
не совсем понял с навигацией.Вот установил на карте маяк,самолёт поставил в вираж,когда курс совпал с маяком-раздаётся сигнал.Лечу этим курсом на маяк.Сигнал через какое время повторяется,или нужно его как-то запрашивать?
Радиостанцию установил-что в эфире должно звучать?Растолкуйте пожалста поподробнее..
сами пока не фкурили)))
но блин весело!)
__________________
ищется идейный Программер )
Sita. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2010, 23:19   #5
Sita.
Местный
 
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 5,104
По умолчанию

кстати, предлагаю начать Сбор Советских песен того времени .. и радио передачь .. еслитакие могли быть .. аля РашенРадиоПак ... потом выслать куда надо .. пусть лежит для всех )
__________________
ищется идейный Программер )
Sita. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2010, 23:22   #6
jabo
подсадной пассажир
 
Аватар для jabo
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Earth
Сообщений: 1,431
По умолчанию

Если речь о системе слепой посадки,то когда курс совпадает на маяк- сигнал становится непрерывным и на дистанциях до излучателя 4700м и 2000 загорается на миг красная лампочка,которая на находится на шкале с двумя пересекающимися стрелками. Хз... как-то так. Подсветка полосы недолго горит,но можно запрашивать включение много раз
jabo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2010, 00:13   #7
Remontnik
Местный
 
Аватар для Remontnik
 
Регистрация: 06.08.2010
Сообщений: 1,624
По умолчанию

Ну хоть с радио разобрался.Нужно звуковые файлы воткнуть в папку samples-music-radio и они зазвучат, когда курс на радиостанцию.Вообще ИМХО лучшее и главное в 4.10 это радионавигация.Эх, ещё бы все модные самоли вернуть!Карты вроде установились.Моды реализма может Петрушка приспособит.
Remontnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2010, 00:36   #8
Sita.
Местный
 
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 5,104
По умолчанию

а Ветер то Оценили? с боковым кто нибудь садился уже?
__________________
ищется идейный Программер )
Sita. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2010, 03:12   #9
Grog
Местный
 
Аватар для Grog
 
Регистрация: 09.05.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,953
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sita. Посмотреть сообщение
а Ветер то Оценили? с боковым кто нибудь садился уже?
В 4.10 с боковым ещё не пробовал садиться, но как то помнится с модом от уважаемого ПетрушкО в прошлом (2009) году у меня в онлайне народ садился на авианосец; со встречно-боковым... уж не упомню под каким именно углом и скоростью ветра, но в общем то неслабый тренинг был..Впрочем, опытные практически сразу освоили
__________________
...каждый болен ИЛ-2 по разному,
но похоже что навсегда!
Grog вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2010, 00:47   #10
Remontnik
Местный
 
Аватар для Remontnik
 
Регистрация: 06.08.2010
Сообщений: 1,624
По умолчанию

А в уже существующих кампаниях атмосфера работает?
Remontnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2010, 01:09   #11
Sita.
Местный
 
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 5,104
По умолчанию

не заметил .. я с ветром в толстом редакторе баловался .... аццкая штука ... над Филдом почти как вертолёт висел)
__________________
ищется идейный Программер )
Sita. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2010, 02:24   #12
GROM
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Кто как и я модами без всяких сборок пользуется ответьте - получлось их запустить в 4.10? У меня нет. У меня большинство SAS может с аркад что осталось + местных умельцев. Если у кого работает объясните/поделитесь, а то я SASовксим мод-активатором пробовал ил запускать в начале вылетало то на 20%, то на 60%, а теперь вообще запускаться не хочет.
  Ответить с цитированием
Старый 26.12.2010, 02:51   #13
V@s'OK
Карточных дел мастер...
 
Аватар для V@s'OK
 
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: г. Мариуполь
Сообщений: 745
Отправить сообщение для V@s'OK с помощью Skype™
По умолчанию

Ну не знаю я когда даже патчил Ил 4.10, у меня уже стоя враппер и экзешник от модового 4.09, сейчас я же просто папку модс вкинул в ил с 4.10 и радуюсь, правда пока без новых самолётов, но вот всякие танчики-кораблики и карты эт пжалуста
__________________
Как говорится:"Промолчишь сойдешь за умного..."
"Они летали как Боги, но Мы стреляли как черти!" (с)
--------------------------------------------------------------
aka FF*VaSoK*22
V@s'OK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2010, 03:01   #14
Sita.
Местный
 
Регистрация: 12.04.2009
Сообщений: 5,104
По умолчанию

а что это за карта? что то я не узнаю... Крит это там? .... а ... туплю ..вопрос снят)...
__________________
ищется идейный Программер )
Sita. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2010, 03:06   #15
1984
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

теперь Петрушкино участие обозначено оттак - "Ivan "ZloyPetrushkO" Petrov for ballistics code."

как бы это правильно понимать...
  Ответить с цитированием
Старый 26.12.2010, 03:16   #16
Messer
КВС
 
Аватар для Messer
 
Регистрация: 03.01.2009
Сообщений: 505
По умолчанию

Мне в слепой посадке одно не понятно:
Как узнать курс полосы, если как только на курсо-глиссадке я его поймаю, он тут же убегает?
__________________

"-- А вот нам,авиаконструкторам...
-- Вы же -- по железной дороге.
-- Нет, я по железной дороге, но с авиационным укло-ном..."
Шукшин Василий - Печки-лавочки (с)
Messer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2010, 17:21   #17
Psy06
Пользователь
 
Регистрация: 01.07.2008
Сообщений: 76
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Messer Посмотреть сообщение
Мне в слепой посадке одно не понятно:
Как узнать курс полосы, если как только на курсо-глиссадке я его поймаю, он тут же убегает?
Учиться:
Цитата:
Thats a technique problem that is as real in real life and is a typical student Instrument flying error Attempts to dynamically track the AFN2 centre needle will result in out of control "slash" attacks on the Lorenz centreline and never quite catching it. If you use the right tecnique it works exceptionally well. So how do you do it ?

1. Know the exact Lorenz inbound course (QDM) EXACTLY
2. Set the Patin compass heading to the QDM EXACTLY (concentrating on the compass not the AFN2)
3. Get the aircraft configured for the approach early, Speed, Power,Gear and flap and TRIM (minimise power/Torque) changes
4. Intercept the Lorenz course and fly the QDM heading EXACTLY
5. If you drift off then make a SMALL (like 2 deg max) Heading change to intercept the course.
6. Just nanofart before it recentres turn back to the QDM.
7. If crosswind is present then you need to allow for that as well .. but again we are talking about small numbers.

Notes:
Setting up the Patin compass to the Lorenz inbound course is essential as you always have a datum then.
Catch deviations early. Only use about 2 degree heading changes. Only use a max of say 5 degrees Angle of bank to make the heading change (even less might be better). You must be slow and methodical. Make an adjustment and give it a second or so to see if the change is happening. If its not quick enough for your liking (careful) then maybe add 1 more degree to the correction. Then as you are just about on course smoothly turn back to get the Patin compass needle vertical. Throughout the approach 80% of your attention should be given to the Artificial Horizon 15% for the patin compass with the other 5% to the AFN2 to check on how things are going. Concentrating on the AFN2 needle rather than HEADING will lead to frustration and sloppy Instrument flying..... Be smooth be patient be cool

Also know how to fly a heading ! Firstly you must be trimmed out If you let go the controls and any flight parameter changes you just arn't trimmed ! A constant heading is flown by being Wings level (EXACTLY) and in balanced flight. 1 degree angle of bank on approach will rapidly result in moving off the course. Use both the Aircraft symbol and the Horizon line and the AH sky pointer to fly exact wings level.

TRIM TRIM TRIM TRIM .....Its the meaning of life

Mission Builders should provide the exact QDM for each Lorenz station in the Mission description. This is Real world published data. Without it it makes it very very difficult to fly the approach !
__________________
== Daidalos Team ==
Psy06 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2010, 04:40   #18
Aed
FX_revolutioner
 
Аватар для Aed
 
Регистрация: 28.11.2009
Адрес: Spb
Сообщений: 346
По умолчанию

=))))
Интересные наблюдения
Aed вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2010, 05:51   #19
Remontnik
Местный
 
Аватар для Remontnik
 
Регистрация: 06.08.2010
Сообщений: 1,624
По умолчанию

Отлично!Радиостанцию уничтожаешь-вещание в эфире прекращается.Можно делать миссии типа "уничтожить вражескую радиоточку!"(а она зенитками прикрыта).А как бы радио на вражеский корабль поставить или к самолёту прикрутить?Сбить агитатора!
Remontnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2010, 10:12   #20
lacota
Местный
 
Аватар для lacota
 
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,943
Отправить сообщение для lacota с помощью ICQ
По умолчанию

Ладно.
Готов признать что, как и от прочей разумной деятельности человека,
польза от 4.10 очевидна.
НО смысл некоторых манипуляций со структурами непонятен.
Неужто не было мирного, без стресового решения?
__________________
Гуси летят....
lacota вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:53. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Рейтинг@Mail.ru