|
![]() |
#681 |
Местный
Регистрация: 18.11.2015
Адрес: Анапа
Сообщений: 1,662
|
![]()
Пока на работе, скинуть не могу.
Если САС Модакт, то там всё есть. Если классическая папка Модс, то нужен air.ini для регистрации самолёта, planes_ru.properties и weapones_ru.properties для записи названий самолёта и боевых загрузок. А так же DiffFm, у меня есть только тот, что давал Вася. В нём есть косяк, нельзя прописать много самолётов с ФМ в отдельных баттонзах. Тут надо или исправлять его, или ставить САС Модакт. |
![]() |
![]() |
![]() |
#682 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,320
|
![]() Цитата:
Как называються приборы на крыльях, которые должны показывать запас топлва в баках? Скрин твоего класса кокпита ниже - выделил какие строки закоментил так: //. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#683 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,320
|
![]() Цитата:
![]() Диффим у меня САСовский вместе с Модактом 6.40 В патче 4.12.2 именно этот враппер у меня ещё установлен. ![]() Косяк ограниченности айр-ини частично пофиксил установкой части классов из Модакта 5-30. ----------------------- ![]() Последний раз редактировалось Vasya; 21.02.2023 в 13:09. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#684 |
Местный
Регистрация: 18.11.2015
Адрес: Анапа
Сообщений: 1,662
|
![]()
Тот прибор - индикатор давления пневмосистемы, точное название не помню.
Индикаторы топлива прописаны в классе самолёта, ZFuel. Я в 4.13.4 использую Кутимовский враппер 2007 года и диффм. |
![]() |
![]() |
![]() |
#685 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,320
|
![]() Цитата:
![]() А я искал в классах кокпита. ![]() Пропишу в дополнительных УП/САСовских моделях работу датчиков и выход палочек из крыла. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#686 |
Местный
Регистрация: 18.11.2015
Адрес: Анапа
Сообщений: 1,662
|
![]()
Пожалуйста, подскажи каких моделей у меня нет?
Я пока обнаружил только вот что: Як-9 после 24 серии с унифицированным с моделью Т фюзеляжем. Вариации моторов у модели У (ВК-105/ВК-107). |
![]() |
![]() |
![]() |
#687 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,320
|
![]() Цитата:
Код:
Yak-7B_Late air.YAK_7B_Late_New 1 NOINFO r01 SUMMER Yak-7B_Last air.YAK_7B_Last_New 1 NOINFO r01 SUMMER Yak-7DI air.YAK_7DI_New 1 NOINFO r01 SUMMER Yak-9-TROFEY air.YAK_9TROFEY 2 NOINFO r01 SUMMER YAK-7B-M-106 air.YAK_7B_106 1 NOINFO r01 SUMMER Yak-9M-106 air.YAK_9M_106 1 NOINFO r01 SUMMER YAK-7M-82 air.YAK_7M_82 1 NOINFO r01 WINTER Yak-9-EARLY air.YAK_9EARLY 1 NOINFO r01 SUMMER Yak-9-LATE air.YAK_9LATE 1 NOINFO r01 SUMMER Yak-9M-Early air.YAK_9MEarly 1 NOINFO r01 SUMMER Yak-9M-1710-73 air.YAK_9M_1710_73 1 NOINFO r01 SUMMER Yak-9T-44 air.YAK_9T_44 1 NOINFO r01 SUMMER Yak-9T-45 air.YAK_9T_45 1 NOINFO r01 SUMMER Yak-9D-44 air.YAK_9D_44 1 NOINFO r01 SUMMER Yak-9DD air.YAK_9DD 1 NOINFO r01 SUMMER Yak-9DZZ air.YAK_9RLR_DZZ 1 NOINFO r01 SUMMER Yak-9U-Early air.YAK_9UEarly 1 NOINFO r01 SUMMER Yak-9U-Late air.Yak_9U_Late 1 NOINFO r01 SUMMER Yak-9U-TROFEY air.YAK_9U_TROFEY 2 NOINFO r01 SUMMER Yak-9P air.YAK_9P 1 NOINFO r01 WINTER Yak-3\107(2B20) air.YAK_3_VK107_2B20 1 NOINFO r01 SUMMER Yak-3\107(3B20) air.YAK_3_VK107_3B20 1 NOINFO r01 SUMMER Yak-3U air.YAK_3U 1 NOINFO r01 SUMMER С Аллисоном - это совремённая реплика, но мотор там от Киттихока со складов. С М-106 Як-9 не летали, но был опытный Як-7Б(поздний). Трофейный Як-9(У) фантазия. Остальные классы брал из старых модов УП и ВАТ. Часть ты уже вложил в сборку - дальные и поздние Як-7Б. Последний раз редактировалось Vasya; 21.02.2023 в 15:54. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#688 |
Местный
Регистрация: 18.11.2015
Адрес: Анапа
Сообщений: 1,662
|
![]()
Нарисовал текстуру для Як-9П. Сейчас буду рисовать для Як-9У, это так, держу вас в курсе) До этого не рисовал текстуры, если найдётся желающий сделать лучше меня - флаг ему в руки.
Вася, а как убивается планер Як-9П из тундры? Баки, моторы и тд и тп, вот по твоему субъективному мнению, если сравнивать со стандартными Яками. |
![]() |
![]() |
![]() |
#689 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,320
|
![]() Цитата:
![]() Как убивается - не знаю. Нужно провести бой между Мессером и Яком. Как по мне - модель из Тундры немного кривовата, что то неуловимое или непривычное глазу. ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#690 |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,320
|
![]()
Отрегулировал Як-9П по этой статье.
http://авиару.рф/aviamuseum/aviatsiy...yak-9p-vk-107/ Скорость у земли 580 км. в час - радиатор по потоку 4/6., Скорость на высоте 4600-4800 метров - 660 км. в час - радиатор по потоку. Внутри есть хеш из мода Яков Димы - он опирается на фм YAK. Класс и моего мода на фм YAK_FANER, они унифицированы. Класс из моего мода Яков работает с планером из Тундры. https://www.sas1946.com/main/index.p...c,64903.0.html Чуть позже добавлю в класс код для смещения центра тяжести назад при полной заправке баков. --------------------------------- Вчера болел - давление и сопутствующие эффекты гипертонии, ![]() поэтому допиливание и соединение двух модов двигается вперевалочку. Последний раз редактировалось Vasya; 23.02.2023 в 02:21. Причина: прикрепление нового архива |
![]() |
![]() |
![]() |
#691 |
Местный
Регистрация: 18.11.2015
Адрес: Анапа
Сообщений: 1,662
|
![]()
У меня вопрос к обладателям БАТа. У вас есть Як-7УТИ и Як-7В? У них кабина внутри открывается? Переплёт фонаря у вас такой же угловатый как в стандартной игре или скруглён? Кабина, которая у меня есть, не позволяет реализовать открытия фонаря и она угловатая без скругления.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#692 | |
Местный
Регистрация: 18.11.2015
Адрес: Анапа
Сообщений: 1,662
|
![]() Цитата:
У нас в игре представлен Як-9 до 24 серии. YAK_9EARLY - Як-9 1 серии, кольцевой прицел и иная форма воздухозаборника маслорадиатора, похожая у Нульваровского планера. На крыле чуть иное расположение лючков. YAK_9LATE - Як-9 25 серии, стоит планер от Як-9Т 1 серии с целью унификации. Так же можно реализовать Як-9 34 серии/Як-9Т 16 серии со скруглёнными законцовками крыла. Наш Як-9Т опознал как планер 1 серии со скруглённым коком винта от Як-9Т 20 серии или Як-9 40 серии. С Як-9М всё проще, у нас в игре реализован Як-9М ПВО с ВК-105ПФ2. В моде Yak-9M-Early это обычный Як-9М с М-105ПФ. В твоих ФМ массы прописаны от него и для М ПВО. Вот что я смог нарыть по отличиям: "Полетная масса Як-9М ПВО снизилась за счет уменьшения запаса горючего с 480 до 420 кг, масла с 45 до 30 кг, снятия брони - 16 кг и осуществления других более мелких мероприятий." Як-9У наш изначально с ВК-107А, у тебя тоже он и прописан. YAK_9UEarly по идее должен быть с ВК-105ПФ2, у тебя таких не нашёл. YAK_9ULate по твоим разновидностям мотора определил, как с ВК-107А вариант с доработанной системой охлаждения. Сижу, вылизываю мод, нарисовал недостающие бензиномеры, поправил что ранее нарисовал. Мелкие неточности правлю, поэтому пока не выкладываю, смысла не вижу. Буду пробовать реализовать новые модели. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#693 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,320
|
![]() Цитата:
Будем считать, что это вариант полевой модификации с другим винтом. Думаю, что винт СБ начали ставить уже на планеры типа Як-9Т. Хотя в принципе эту модель можна и выкинуть. Як-9МЕарли - масса была одинаковая, потому как не знал, что один должен быть легче - ориентировался на таблички, которые нарыл в интернете. Уменьшить массу в фм - нет проблем, какому из них нужно уменьшить массу? YAK_9UEarly - сейчас перепропишу мотор - поставлю пф-2, он хоть немного мощнее. По другим моделям: у пользователей типа БАТ и других больших сборок есть классы двойняшки Яков. Я их докладывал в мод для того что бы старые варианты так же пришли к единообразию фм и планерам. Хотя по идее можно и обойтись без классов из старых сборок. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#694 |
Местный
Регистрация: 18.11.2015
Адрес: Анапа
Сообщений: 1,662
|
![]()
Вес надо сбросить у простого Як-9М, который с ВК-105ПФ2. Полетная масса Як-9М ПВО снизилась за счет уменьшения запаса горючего с 480 до 420 кг, масла с 45 до 30 кг, снятия брони - 16 кг и осуществления других более мелких мероприятий.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#695 | ||
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,320
|
![]()
Як-9М(дефолт):
Цитата:
По мурзилке так: Цитата:
Последний раз редактировалось Vasya; 23.02.2023 в 20:50. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#696 |
Местный
Регистрация: 18.11.2015
Адрес: Анапа
Сообщений: 1,662
|
![]()
Вот что я нашёл по разным книжкам.
Якубович: Як-9У ВК-105ПФ2 (наддув 1100 мм рт. ст.) 1943 года. Пустой - 2244 Взлётная - 2900 Топливо - 318 Масло - ? Як-9У ВК-107А опытный Пустой - ? Взлётная -3204 Топливо - 355 Масло - ? Як-9У ВК-107А эталон 1945 зав. номер 41-038 Пустой - 2498 Взлётная -3145 Топливо - 351 Масло - ? Як-9УТ ВК-107А зав. номер 40-022 Пустой - 2467 Взлётная -3260 Топливо - 380 Масло - ? По массам разных машин от разных заводов есть некоторые различия. Как на одном форуме моделистов посмеялись над фразой "правильный Як") Степанец: Як-9У ВК-105ПФ2 Пустой - ? Взлётная - 2900 (эталон 1944) Топливо - 320 Масло - 25 Як-9У ВК-107А 1944 Пустой - 2512 Взлётная - 3204 (в таблице)/3150 (по тексту) Топливо - 355 Масло - 35 |
![]() |
![]() |
![]() |
#697 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,320
|
![]() Цитата:
На скрине вес Як-9У ил РЛЄ. Кому верить? Последний раз редактировалось Vasya; 23.02.2023 в 21:08. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#698 |
Местный
Регистрация: 18.11.2015
Адрес: Анапа
Сообщений: 1,662
|
![]()
Вот 5 разных Яков с ВК-107А, у всех разные массы.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#699 | |
Звичайна людина на Землі
Регистрация: 06.11.2011
Адрес: Україна, м.Київ, Печерський район, вул. Кіквідзе
Сообщений: 8,320
|
![]()
Тоже мурзилка.
-------------------------- Чуть подправлю САХ и площади по тех-описанию. Уже замеряю веса поздних Яков САСовской прогой. Для раннего Як-9У с М-105ПФ-2: Цитата:
Последний раз редактировалось Vasya; 24.02.2023 в 00:08. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#700 |
Местный
Регистрация: 18.11.2015
Адрес: Анапа
Сообщений: 1,662
|
![]()
Нашёл неполный список серийных номеров Як-9 с их модификациями и производственными сериями. Очень интересно идут серии. Например, завод №153.
Як-9(1-4)/Д(5-24)/М(25-66) имеют сквозную нумерацию серий от 1 до 66. Як-9Т имеет свою нумерацию серий, идут от 1 серии до 28. +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Тогда вот что получается: Yak-9Early - 1 серия с воздухозаборником как у Нульваровского планера и кольцевым прицелом Yak-9 - условно 4 серия, это наш в игре Yak-9D - 5 серия Yak-9MEarly - 25 серия, фюзеляж унифицирован с Як-9Т М-105ПФ, как раз наш планер наиболее похож на него. Yak-9M - 34 серия с М-105ПФ со скруглёнными законцовками крыла. Назвать можно, как вариант, Yak-9MMid, чтобы не трогать стандартный Yak-9M. Yak-9M - 43 серия, версия для ПВО с ВК-105ПФ2, с этим мотором они пошли с 10.1944. По датам выпуска, как раз в октябре 44 была 43 серия. Законцовки тоже скруглённые. http://forums.airforce.ru/do-1945/72...mera-dh-k-9-a/ Последний раз редактировалось Dimas1999; 24.02.2023 в 00:39. |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|