Этот день в истории ...

[Wotan]

«Длинные руки» Сталина. Как СССР бомбил Берлин летом 1941 года

[deSAD]

Августовский шторм.

Ранним утром 9 августа 1945 года Красная Армия силами трех фронтов (Забайкальского, 1-го и 2-го Дальневосточного) при поддержке Тихоокеанского флота и Монгольской народной армии начала наступление на территорию марионеточного государства Маньчжоу-Го, созданного Японией на оккупированных территориях северо-восточного Китая. Маньчжурская стратегическая наступательная операция стала основной частью начавшейся в этот день Советско-японской войны. По количеству привлеченных сил и средств (131 дивизия и 117 бригад, более 1,5 миллионов человек, 5 тысяч танков и САУ, 27 тысяч орудий и 3700 самолетов), а также по размеру театра военных действий (фронт наступления шириной в 2700 километров, глубина – до 800 километров, площадь освобождаемого региона – около полутора миллионов квадратных километров) она была одной из крупнейших наступательных операций в истории.

Колонна советских танков Т-34–85 и автомобильной техники в Маньчжурии в августе 1945 года.

[deSAD]

«Самый трудный день».

18 августа 1940 года вошло в историю Великобритании как «Самый трудный день» (The Hardest Day) Битвы за Британию между люфтваффе нацистской Германии и Королевскими ВВС. Несмотря на то, что более масштабные по количеству участников воздушные бои имели место и после 18 августа, именно в этот день обе стороны потеряли наибольшее число самолетов. Потери британцев составили от 27 до 34 самолетов, уничтоженных в воздухе, и 29 – на земле, а также 39 самолетов, поврежденных в воздухе, и 23 – на земле. Люфтваффе потеряли от 69 до 71 самолета уничтоженными, еще 31 немецкий летательный аппарат получил повреждения. По обоюдной результативности «Самый трудный день» опередил даже 15 сентября, известное как День битвы за Британию и считающееся ее кульминацией.

Немецкий бомбардировщик Dornier Do.17, сбитый британским истребителем Hawker Hurricane из 111-й эскадрильи Королевских ВВС
в «Самый трудный день» битвы за Британию 18 августа 1940 года
неподалеку от авиабазы Биггин-Хилл (в наш дни - аэропорт на южной окраине Лондона)

[deSAD]

Название на карте.

23 августа в ходе Сталинградской битвы подразделения немецкой 6-й армии, преодолевая сопротивление 62-й армии РККА, вышли к окраинам Сталинграда, а севернее него прорвались к берегу Волги. Одновременно 4-й воздушный флот Люфтваффе начал массированную бомбардировку Сталинграда, сбросив на него в течение 48 часов около 1000 тонн бомб. Большая часть города превратилась в руины, хотя многие заводы и фабрики всё ещё продолжали работать.

Немецкие танки PzKpfw IV из 16-й танковой дивизии 14-го танкового корпуса вермахта на марше под Сталинградом.
Разведывательный батальон этой дивизии первым из подразделений 6-й армии 23 августа вышел к Волге.

[Wotan]

[deSAD]

Освобождённый Таганрог.

30 августа 1943 года в ходе Донбасской наступательной операции советскими войсками был освобождён город Таганрог. Это произошло после прорыва мощного оборонительного рубежа вермахта на реке Миус (так называемого Миус-фронта). Непосредственно на Таганрог наступали части советской 44-й армии Южного фронта, поддержанные авиацией 8-й воздушной армии.

Советский матрос общается с жителями освобождённого Таганрога.
Автор фотографии - Эммануил Евзерихин.

[deSAD]

С одной стороны, День знаний ...

... а с другой ... Сентябрь 1939-го ...

В этот день 77 лет назад, 1 сентября 1939 года, взорвалась бомба, заложенная двумя десятилетиями ранее. Германия, прежде сломленная чудовищными условиями Версальского мирного договора и последовавшим за ним экономическим кризисом, а затем воодушевленная приходом Гитлера к власти, аншлюсом Австрии, Мюнхенским сговором, успехами немецкого оружия в Испании и пактом с Советским Союзом — напала на Польшу. Нарыв, зревший два десятка лет, лопнул, и, вероятно, другого варианта развития событий при той политике ведущих мировых держав не было. Человечество ждали долгие шесть лет глобальной войны.

[deSAD]

VJ Day.

2 сентября 1945 года министр иностранных дел Японии Мамору Сигэмицу от имени императора и правительства своей страны, а также начальник Генерального штаба Ёсидзиро Умэдзу от имени японских вооружённых сил подписали Акт о капитуляции Японии на борту американского линкора «Миссури» в Токийском заливе. Эта дата была объявлена президентом США Гарри Трумэном официальным Днём Победы над Японией, или Днём VJ (Victory over Japan Day, VJ Day). Также 2 сентября стало датой фактического окончания Второй мировой войны, хотя мирный договор между Японией и США вступил в силу только 28 апреля 1952 года, а советско-японская совместная декларация о прекращении войны – и вовсе 12 декабря 1956 года.

Американские морские пехотинцы на Окинаве собрались вокруг капрала Джона Далина,
который самурайским мечом нарезает испечённый им в честь дня победы над Японией торт с украшением в виде надписи V.J.

[злой]

Бомбовоз для Кутузова
http://vikond65.livejournal.com/530865.html

[злой]

Фейерверк над Лондоном
http://vikond65.livejournal.com/531336.html

[deSAD]

Неудачливые поджигатели.

9 сентября 1942 года японский лётчик Нобуо Фудзита на гидроплане Yokosuka E14Y, доставленном к тихоокеанскому побережью США подводной лодкой I-25 (типа I-15), сбросил две зажигательные бомбы на лесной массив у городка Брукингс в штате Орегон. Хотя расчёт вызвать лесной пожар из-за слабого ветра и быстрой реакции местной пожарной команды не оправдался, вылет Фудзиты вошёл в историю как первый случай атаки основной (континентальной) территории США с воздуха.

Нобуо Фудзита (слева) у своего гидроплана Yokosuka E14Y

[deSAD]

Британский «Бенедикт» в Советском Заполярье.

11 сентября 1941 года начали совершать боевые вылеты лётчики 151-го крыла Королевских ВВС Великобритании, сформированного в июле 1941 года для участия в операции «Бенедикт» в Советском Заполярье. А уже на второй день полётов, 12 сентября, британские лётчики одержали первые победы в небе Мурманской области, сбив два «Мессершмита» Bf 109 и разведывательный самолёт «Хеншель» Hs-126. В этот же день крыло понесло и первые потери – вместе со своим самолётом погиб 19-летний пилот Норман Смит.

Истребители Hurricane IIB 134-й эскадрильи 151-го крыла британских королевских ВВС
на аэродроме Ваенга в Мурманской области осенью 1941 года (waralbum.ru)

[deSAD]

Рыбалка у Кумбора.

Сегодня есть веский повод для празднования не только у танкистов, но и у летчиков, особенно – тех, кто имеют отношение к военно-морскому флоту. Ведь в тот самый день, когда у французской деревни Флер впервые поползли в атаку танки, на другом конце Европы, у восточного берега Адриатики, аэропланы впервые успешно атаковали и утопили подводную лодку, причем – шедшую в подводном положении. Так что, столетний юбилей бронетанковых войск точно совпал со столетием боевого дебюта противолодочной авиации.

15 сентября 1916 года австро-венгерская летающая лодка "Лёнер" с бортовым номером L132 под управлением Максимилиана Северы совершала патрульный полет между городами Дураццо (ныне - Дуррес) и Кумбор. В 10 милях от берега Севера обнаружил субмарину, которая шла на глубине, но, благодаря исключительной прозрачности адриатической воды, была прекрасно заметна с воздуха. Позже выяснилось, что это была французская подводная лодка "Фуко" (Foucault), занявшая боевую позицию на маршруте австрийских конвоев.

Летающая лодка "Лёнер тип L" с мотором "Бенц",
идентичная тем, на которых была одержана первая победа самолетов над субмариной.



Французская подводная лодка типа "Лабёф",
к которому относилась потопленная австрийскими летчиками подлодка "Фуко".

[deSAD]

«Завтра в поход»: РККА в Польше.

17 сентября 1939 года советские войска в составе Белорусского и Украинского фронтов, включавшие многочисленные танковые части, пересекли границу с Польшей и устремились на запад. Этой операции предшествовала целая череда сложных и запутанных событий.

Советский танк Т-28 форсирует вброд речку у местечка Мир (army.lv)

[deSAD]

Случайный успех операции Moolah.

Рано утром 21 сентября 1953 года, через два месяца после окончания Корейской войны, лейтенант северокорейских ВВС Но Гым Сок взлетел с авиабазы Сунан, расположенной рядом с Пхеньяном. 21-летний пилот уверенно направил свой самолёт в сторону демаркационной линии между северным и южным корейскими государствами. Затем Но Гым Сок пересёк границу и приземлился на аэродроме Кимпхо неподалёку от Сеула. Его полёт длился всего 17 минут. После приземления МиГ-15 вырулил на свободное место для стоянки рядом с американскими «Сейбрами». На глазах у изумлённых американцев из самолёта вылез пилот, который затем демонстративно разорвал портрет Ким Ир Сена.

Советский истребитель МиГ-15, угнанный лейтенантом северокорейских ВВС Но Гым Соком.
Авиабаза Кимпхо, 21 сентября 1953 года, 5 минут после приземления.

[deSAD]

Небесный пароход.

164 года назад, 24 сентября 1852 года, впервые поднялся в воздух первый в мире паровой дирижабль, а одновременно - первый в мире летательный аппарат с механическим двигателем. Его создатель - 27-летний французский инженер и воздухоплаватель Анри Жиффар, воспользовался паровой машиной, поскольку никаких иных силовых установок, способных привести в движение воздушное судно, в те времена просто не существовало. Электрический мотор не годился, так как до изобретения аккумулятора оставалось еще семь лет.

Гравюра XIX века, изображающая полет дирижабля Анри Жиффара.

[deSAD]

Было дело в Гёттингене.

72 года тому назад, 27 сентября 1944 года, в районе университетского города Гёттинген была уничтожена 445-я бомбардировочная авиагруппа ВВС США. Группа в составе 35 тяжелых бомбардировщиков В-24 "Либерейтор" участвовала в массированном налете на моторный завод фирмы "Хеншель" в Касселе. Однако по дороге к цели она попала в густую облачность и сбилась с курса. Промахнувшись на 50 километров, американцы, вместо Касселя, вышли к Гёттингену. Поняв свою ошибку, они, тем не менее, разбомбили город.

На обратном пути их атаковали поднятые по тревоге перехватчики из 3-й и 4-й истребительных эскадр Люфтваффе. Эти эскадры были, в основном, вооружены истребителями "Фокке-Вульф" FW-190А в модификации "Штурмбок" с усиленным вооружением и бронированием. Несмотря на огонь воздушных стрелков, они устроили американцам настоящий погром, сбив за считанные минуты 25 "Либерейторов".

"Либерейторы", сбитые над Германиией в 1944 году.

[deSAD]

«МиГ» и «Сейбр»: захватить и изучить.

65 лет тому назад, 6 октября 1951 года, советскому лётчику, командиру полка Евгению Пепеляеву удалось выполнить крайне сложную и важную миссию. Он смог не просто сбить новейший истребитель США F-86А «Сейбр», но и сделал это настолько аккуратно, что самолёт остался практически целым и пригодным для изучения.

«Стащить Сейбр». Рисунок Dan Zoernig (oldgloryprints.com)

[deSAD]

Длинная рука дальней авиации.

9 октября 1943 года сотня американских бомбардировщиков B-17 разрушила завод концерна «Фокке-Вульф» в Мариенбурге, производивший истребители Fw 190.

Один из чуть менее ста американских бомбардировщиков B-17,
принимающих участие в налёте на авиазавод фирмы Focke-Wulf Flugzeugbau в Мариенбурге 9 октября 1943 года.
Сам завод виден в верхней части фотографии.

[deSAD]

Китайские народные добровольцы.

19 октября 1950 года на территорию Кореи вошли первые подразделения китайских народных добровольцев – контингента китайских войск, принимавшего участие в Корейской войне 1950 – 1953 годов на стороне Корейской Народно-Демократической Республики (КНДР). Хотя практически все части «добровольцев» были переданы из состава Народно-освободительной армии Китая, формально частью китайских вооруженных сил они не являлись. Таким образом руководство Китайской Народной Республики (КНР) стремилось избежать открытого вовлечения в войну против США, вооруженные силы которых, в свою очередь, составляли основу многонациональных сил ООН, сражавшихся на стороне Южной Корей.

Корейские девушки дарят цветы китайским народным добровольцам войск перед их выводом из Северной Кореи.
Март 1958 года.