|
|
|||||||
| Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 | |
|
Местный
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Местный
|
Usage:
SimpleCutter.exe -inp <inp file name> -outp <outp file name> [-mh <map height in meters>] [-add <file to add>] [-shift <X offeset> <Y offset>] [-cut <X1> <Y1> <X2> <Y2>] [-cutbr] [-cutaf <include distance in meters>] [-rest <outp rest file name>] file name must have *.static or *.mis extension форматы входных и выходных файлов определяются только по расширениям .static - бинарный формат Ила .mis (или .txt) - текстовый формат миссий Ила, значения объектов такие же как у Act.jar, но с некоторым расширением: - в секции [NStationary] кроме BI_1 может быть ещё C_47 - это Mountain$Suribachi, используется на карте Iwo - для задания мостов может быть использовано сколько угодно звеньев, важно только чтобы у них были правильные типы самолётов и число точек маршрута у каждого звена было четным (напр. для каждого моста можно использовать своё звено) в одной команде могут использоваться файлы разных форматов в любых сочетаниях (напр. можно добавить в бинарному статику объекты из миссии, вырезать кусок и сохранить в виде миссии, а всё остальное сохранить в виде бинарного статика) обязательно должны быть указаны входной (-inp <inp file name>) и выходной (-outp <outp file name>) файл, остальные параметры опциональные все числовые значения (<map height in meters>,<X offeset>,<Y offset>, <X1>,<Y1>,<X2>,<Y2>,<include distance in meters>) - целые числа, причем <map height in meters> и <include distance in meters> - положительные, остальные могут быть отрицательными все значения в метрах координаты - как в полном редакторе Ила - т.е. координаты 0,0 имеет левый нижний угол карты -mh <map height in meters> - высота карты (размер по вертикали) в метрах ( высота map_t.tga * 200 ), необходимо указывать если на карте есть мосты и нужно преобразовывать их координаты из actors формата в метры (может быть проще указывать её всегда :-) ) считается одинаковой для всех входных и выходных файлов -add <file to add> - файл, который будет добавлен к входному если в файлах на одном и том же месте будут объект, то в результирующем будут они оба, никаких "интелектуальных" проверок не делается -shift <X offeset> <Y offset> - сместить все объекты на столько метров. учтите, что мосты могут сместиться некорректно, если смещения не кратны 200 метрам -cut <X1> <Y1> <X2> <Y2> - вырезать кусок карты, попадающий в квадрат с углами ( <X1> , <Y1> ) - ( <X2> , <Y2> ), относительное расположение углов квадрата не важно (т.е. напр. можно указать левый нижний и правый вехний углы, или правый нижний и левый верхний; по сути берутся объекты, координата X которых лежит между X1 и X2, и координата Y лежит между Y1 и Y2) аэродромный маршрут считается попавшим в этот квадрат если хотя бы одна его точка попадает в квадрат -cutaf <include distance in meters> - вырезать участки, находящиеся в районе аэродромов, берутся точки взлёта ("красные стрелки") и все точки аэродромных маршрутов, и выразаются квадраты со стороной длиной <include distance in meters>*2 и центрами в соотв. точках (ну немного оптимизированно - если точка попадает в квадрат другой точки, то квадрат укрупняется чтобы охватить квадраты обеих точек и т.д.) -cutbr - вырезать все мосты -rest <outp rest file name> - в этот файл помещаются все объекты из входных файлов, не попавшие в выходные (т.е. всё остальное) если из входных файлов ничего не вырезано (не используется ни один из ключей -cut -cutaf -cutbr) то в выходной файл сохраняется всё что было во входном файле, соотв. файл rest будет пустым (точнее корректным файлом не содержащим объектов) если указаны все ключи, то порядок операций следующий: - к входному файлу (-inp <inp file name>) добавляется файл, заданный ключом -add <file to add>, - объекты смещаются на -shift <X offeset> <Y offset> - вырезается кусок, заданный -cut <X1> <Y1> <X2> <Y2> - из него выразаются зоны филдов и мосты - всё что не попало в выразынный кусок попадает в файл, заданный ключом -rest <outp rest file name> т.к. объединение файлов делается без изысков (см. описание ключа -add), настоятельно рекомендую при вырезании куска для правки обязательно сохранять остальное (ключ -rest), а затем объединять отредактированное с этим остальным, и не редактировать объекты в непосредственной близости к границе вырезанной области примеры использования: SimpleCutter.exe -inp my.static -outp my.mis -mh 512000 конвертация из бинарного формата в текстовый SimpleCutter.exe -inp my.mis -outp my.static -mh 512000 конвертация из текстового формата в бинарный SimpleCutter.exe -mh 512000 -inp my.static -cutaf 1000 -outp af.static -rest rest.static вырезаются зоны филдов SimpleCutter.exe -mh 512000 -inp my.static -cutbr -outp bridges.mis -rest rest.static вырезаются мосты и сохраняются в виде текстового файла PS: у меня не получилось редакторовать мосты разлоченным полным редактором, так что предлагаю такой способ: - вырезаем мосты в файл миссии SimpleCutter.exe -mh 512000 -inp my.static -cutbr -outp bridges.mis -rest rest.static - правим маршруты обычным полным редактором - добиваемся чтобы файл миссии корректно сконвертировался в статик SimpleCutter.exe -mh 512000 -inp bridges.mis -outp bridges.static - загружаем этот статик в полный редактор - если раcположение мостов устраивает то добавляем его к остальному SimpleCutter.exe -mh 512000 -inp rest.static -add bridges.static -outp my2.static PPS: думаю, что для лучшего понимания особенностей работы утилиты, желательно прочитать описание формата бинарного файла actors.static ( _actors.spec.txt ) PPPS: вообщето SimpleCutter.exe - это очень простая обёртка к библиотеке манипулирования .static файлами ActorsIO.dll, желающие могут реализовать существенно более умную и гибкую обработку объектов :-)) |
|
|
|
|
|
#3 |
|
В пожизненном отпуске
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: Прага
Сообщений: 2,293
|
Очень большое спасибо, никак не удавалoсь декодировать, теперь скопировал твой перевод и перевел в Unicode.
Как тебе ето удалось, плз ? |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Местный
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Местный
|
Кто бы взялся сделать комплект аэродромных 6-и гранных плиток:
1. Для полосы, с краевыми плитами окантовки. 2. Рулежки, тоже самое только ширина меньше. 3. Стоянка без окантовки, так чтобы можно было стыковать и соответсвенно 4. Край стоянки (окантовка), т.е. комплект как для грунтовок. 5. Поворот для рулежек. 6. Одиночная стоянка типа 6 или 9 чтобы на ней самолет мог развернуться после заруливания, как это на многих аэродромах видно. 7. Возможно стык-переход трапецевидный, как на дефолтных бетонках. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Новичок
Регистрация: 18.08.2013
Сообщений: 20
|
Добрый день!
Занимаюсь проектом Война на ТОФ. Необходимо уменьшить карту Гаваи (Пёрл-Харбор) оставив рабочим кусок: CI-58 до CI-78 и DQ-58 до DQ-78. получается 35х20 квадратов. Помогите, желательно с разъяснениями через скайп. Саму карту терять не хотелось бы. Возможно ли добавление сторонних карт в чистом Иле. Заранее благодарю. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Модератор
|
"Немодном"? Нет.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Новичок
Регистрация: 18.08.2013
Сообщений: 20
|
Подскажите пожалуйста как установить шаблоны филдов на сервере, что должно стоять (база, тестовая полоса) в файлах шаблонов и в файле field.mis и, что (какую строку, типа 13_Static ships.Ship$RwyTransp 0 64547.86 106123.33 699.84 0.0 0 2 1.0 [Buildings]) надо прописать и где. Старт в стационарных ЛА (самолеты появления на шаблонах филдов поставлены). Сейчас старт в воздухе, над филдом.
Последний раз редактировалось Jurich; 03.03.2015 в 15:24. |
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|