|
|
|||||||
| Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#81 |
|
Местный
Регистрация: 20.09.2018
Адрес: г. Краснодар
Сообщений: 330
|
Друзья, а как оказаться на филде в простом редакторе? Ну, что бы двигатель попробовать завести. У меня они все в полёте, с выключенным мотором, даже когда я выбираю "Воздушная тревога".
|
|
|
|
|
|
#82 |
|
Местный
Регистрация: 13.01.2009
Сообщений: 170
|
starting on the ground or in the air is the same you need to follow the proper startup procedure as indicated in one of my posts above
запуск на земле или в воздухе одинаков, вам необходимо следовать правильной процедуре запуска, как указано в одном из моих постов выше |
|
|
|
|
|
#83 |
|
Местный
|
|
|
|
|
|
|
#84 |
|
Местный
Регистрация: 20.09.2018
Адрес: г. Краснодар
Сообщений: 330
|
Да, спасибо. Туда почему-то не заглянул. Но...
Теперь все самолёты появляются на полосе, но без шасси, с погнутыми винтами и сообщением Engine inoperable ![]() Модуль Post war, сторонних модов нет. В общем, чувствую, придётся повозиться
|
|
|
|
|
|
#85 |
|
Местный
Регистрация: 09.05.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,959
|
Не уверен что что то полезное подскажу, но задам на всяк случай вопрос - в настройках сложности полное управление двигателем(двигателями) включено?
![]() А в postwar я сегодня повзлетал, без претензий к сборке
__________________
...каждый болен ИЛ-2 по разному, но похоже что навсегда! |
|
|
|
|
|
#86 |
|
Местный
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Россия.Белореченск
Сообщений: 321
|
Камрад fdelre в своём посте выложил порядок запуска двигателя.Там всё в такой последовательности?На часть команд игра не реагирует.Пробовал переназначить клавиши но пока......стоим припаркованные на месте
Не заводится.....
|
|
|
|
|
|
#87 | |
|
Местный
Регистрация: 20.09.2018
Адрес: г. Краснодар
Сообщений: 330
|
Цитата:
Тут дело было вот в чём: когда я поставил эту сборку, я и папку Users поставил свою, что бы джойстик не перенастраивать и т. д. Поменял папку обратно на "родную" - самолёты стали нормально появляться. |
|
|
|
|
|
|
#88 | |
|
Местный
Регистрация: 09.05.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,959
|
Цитата:
2.Battery on-off - кнопка тяга 80 - оповещения нет. Какой то щелчок происходит и типа тонкий тихий зуммер. 3. Команда выбрать дв-ль №6 (у меня и без этой команды запускается - но назначил на всякий случай) - оповещения нет. 4.Magnetos 1+2 назначить включить. 5.Mix -> 100% назначить, на 0% пожалуй запускаться не будет ![]() 6.Pitch ->100% назначить ( вроде не обязательно, на команду изменения шага винта в сторону его уменьшения сразу оповещает 100% 7.Master Engine on - посадил на кнопку "I" (или так и было по умолчанию?) ![]() 8.Throttle 5% стоковая регулировка газа кнопками "-" и "=" 9. Starter on - кнопка тяга 70 Примерно так Кое где очередность команд можно менять, не влияет.Что то из процедуры даже пропускается, без неприятных последствий ![]() И! Что то кажется, несколько полояльней что ли нежели в более ранних версиях ЙЕСА- Хистомода стало. Блин, надо IES 4.0 запустить, а то команды примерно также там назначены, но не уверен ![]()
__________________
...каждый болен ИЛ-2 по разному, но похоже что навсегда! |
|
|
|
|
|
|
#89 |
|
Местный
Регистрация: 09.05.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,959
|
Только что перепроверил, многое можно пропустить.
Запускал Спита, рождается сразу на включенных стояночных тормозах (даже специально снял с парковки - в запуске не отказано )1.Включил батарею 2.Включил магнето 1+2 3.Master Engine on 4. Газ на 5% 5. Стартер Прогрели, с парковки либо колодок (на всяк случай, лучше прогреть, на увеличенном газу ессно будет быстрее, но чтоб не укатиться ) сняли, и полетели
__________________
...каждый болен ИЛ-2 по разному, но похоже что навсегда! |
|
|
|
|
|
#90 |
|
Местный
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Россия.Белореченск
Сообщений: 321
|
Процесс запуска,порой,живёт своей жизнью......Статистики маловато,может луна влияет?Заводится стал чаще,но полёты по прежнему очень недолгие.....
.Лавочкины-налево,Яковлевы-направо от полосы носом в землю.....В общем,впечатления не очень.Место пока есть,пусть сборка живёт,но.....ради процесса запуска откатываться назад?Привыкнув к фишкам и плюшкам ДГена и БАТа елозить ползунком масштабируя карту.Да и тех карт 3 штуки и пачка "Беломора" Набор самолётов тоже не впечатляет.Разработки Дмитрия и 6"Кингкобр" с потолка Пьём чаёк ,читаем новости и запускаем БАТ
|
|
|
|
|
|
#91 |
|
Местный
Регистрация: 09.05.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,959
|
Да запускаются все
![]() Другое дело, со свистками ![]() Не, сама процедура запуска не сложнее, даже легче - не нужно магнето включать, смесь регулировать Единственно, с Сейбром помучился - и то причина не в нём а во мне![]() Тягу для запуска Сейбра надо 3% ставить, а у меня на джое ползунок газульки отломан . Где то другой джой есть, вот на нём газулька вроде исправна. Только он сам 15 минимум лет на пенсии![]() З.Ы. Сейчас я у БАТ-и ![]() Позже, по другим своим наличествующим ИЛам пройдусь ![]() С наступающим Рождеством ![]() А что налево-направо, аккуратнее нужно быть ![]() И ты ещё не один самолётик в хлам на посадке разберёшь ![]() ![]() Потом поясню ежели понадобится ![]() Я всё таки с французами, на их сервере, годах в 2008-2009 немного летал, на ранних хистомодах, так что знаю уверенно
__________________
...каждый болен ИЛ-2 по разному, но похоже что навсегда! Последний раз редактировалось Grog; 06.01.2025 в 07:35. |
|
|
|
|
|
#92 | |
|
Местный
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Россия.Белореченск
Сообщений: 321
|
Цитата:
В БАТе проблемы на взлёте у Миража 2000,да у одного из "Альбатросов".Ну ещё "вертушки" своеобразны.А тут закручиваеТ ВСЕ.Только в разные стороны.И педаль "в пол" не помогает.Ещё,у Димы Асуры толстенный томик "Руководство для чайников".В котором ответы практически на все вопросы можно было найти.Он у меня в своё время на рабочем столе стоял.А тут куча непоняток и "язык вероятного противника".А я из школьного французского только "же не манж па сис жур" помню......и то,это из Петрова с Башаровым.....то есть из Ильфа и Петрова
|
|
|
|
|
|
|
#93 |
|
Местный
Регистрация: 09.05.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,959
|
__________________
...каждый болен ИЛ-2 по разному, но похоже что навсегда! |
|
|
|
|
|
#94 | |
|
Местный
Регистрация: 09.05.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,959
|
Цитата:
В те самые времена минус так скать лет 15 от нынешних, отдыхаючи в августе на море в славном городе-герое Находка, какой то день был ну оочень дождливый. Завалился я будучи в городе в интернет кафе. Зашёл к своим вирпилам на форум, мол как вы там без меня![]() Скучно сказали ![]() А тут как раз какой то мод ветра к ИЛу появился! Ну, говорю, устрою я вам нескучное занятие ![]() По возвращении, быстро какую то миссию состряпал, нарождение в воздухе и посадка на авианосец с типа боковыми порывами ветра.. Не помню как именно сделал, но прикольно получилось, хотя сам даж не успел опробовать, получится ли сесть. ![]() Быстро на форум скинул архив мода, рассказал как установить, поселил его же в выделенный сервер ![]() Что было! На вечерних полётах в онлайне!![]() Я столько матюков в игре никогда не слышал ![]() С первой попытки, сели только командир Штопор (Shtopor), ну он на то и командир был! Что удивительно, удалось так же и замполиту вместе с админом сервера в одном флаконе![]() Остальные несколько пилотов, самолётов по 30-50 в хлам превратили, пока что то да начало у них получаться А то всё пиф-паф, и о-ло-ло было![]() К бережливости техники их приучал, однако, на будущее
__________________
...каждый болен ИЛ-2 по разному, но похоже что навсегда! |
|
|
|
|
|
|
#95 |
|
Местный
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Россия.Белореченск
Сообщений: 321
|
Реактивный момент лечился протиранием очков и сменой полярности оси элеронов
Посадка без проблем.По ощущениям газку чуть больше чем обычно а так....предсказуемо.Увидев кучу ж.д. вагонов на аэродроме почувствовал себя на 20 лет моложе.....Количество объектов удручает.Для поклонников "Дискотеки 80х"
|
|
|
|
|
|
#96 |
|
Местный
Регистрация: 09.05.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,959
|
Молодец!
![]() ![]() Значит, бережёшь ![]() В этой версии я сам плотно пока не прочувствовал, так же осталось, либо изменилось что в этом плане ![]() Было, что при остатке по топливу более 15-20%, притирать самолёты к ВПП нужно практически ювелирно Грубой посадки, даже с минимальными "козлами", самолёты не выдерживали![]() Что касается объектов, что да то да ![]() Просто мы уже привыкли к несколько другому, более современному
__________________
...каждый болен ИЛ-2 по разному, но похоже что навсегда! |
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|