Самая "правильная" ФМ - Страница 55

Vasya · 22.01.2019, 15:51

Цитата:

Сообщение от andrey65

Вась, в обсчете ФМ у 4.12 и 4.13 есть разница? Или формула обсчета одна и зависит только от параметров,заложенных в ФМ каждого аппарата? Вообще, где эта формула заложена, алгоритм обсчета, в изначальном движке игры?

Работа двигателя описывается в двох классах.
Параметры фм так же в основных классах. Коррекция производилась только после патча 4.10., думаю в двенадцатом немного поправили.
В тринадцатом+ правили отображение истинной скорости в зависимости от времени года и мередиана/паралели.
Но в основном понимание фм в Иле не изменилось, только вносились плюшки.
-----------------------------------
Было бы хорошо, что бы в классе можно было вставлять дополнительный момент или траст, как это есть в И-250. Но с одним мотором этот метод не работает, а я не программист верно переписать команду.
Просто можно было бы к мощности мотора добавлять недостающий момент, который даёт пониженная радукция и большой/многолопастный винт. Пока что я просто добавляю пересчитанную мощность, что не есть хорошо.
===========================
ФМ для Корсаров обновил - чуть выше(на старом месте).
Скорость натянуть до 570 у земли не удалось - это глюки работы форсажа в Иле.
Запас воды в баке увеличил до 52.33 - потому что мощность увеличена для компенсации большого момента винта.
Остался открыт вопрос по скороподъёмности у земли.
Мне кажется, что великовата - до 23 м. в секунду.
Может у кого есть модик(4.12-413), который выводит информацию на экран внизу.
Видел такой у кого то для десятки.
===========================
Для взлёта с авианосца нужно поднять триммер руля высоты на 10 делений(это предположение). Потом для нормального полёта вернуть назад.
Напомню: у Корсаров триммер руля высоты - НОЛЬ.

deSAD · 22.01.2019, 23:47

Цитата:

Сообщение от Vasya

Может у кого есть модик(4.12-413), который выводит информацию на экран внизу.

Next Generation HUD (NG-HUD) Mod v3.1.

Тут, походу, всё, что душа пожелает

Vasya · 23.01.2019, 00:36

Цитата:

Сообщение от deSAD

Next Generation HUD (NG-HUD) Mod v3.1.

Тут, походу, всё, что душа пожелает

Красно дякую!

andrey65 · 22.01.2019, 15:16

Про корсары с уголка неба:

Цитата:

Значительно сложнее проходила подготовка к использованию самолета на авианосцах. Первая серия пробных взлетов и посадок, проводившихся на авианосце "Сангамон" начиная с 25 сентября 1942 года, выявила целый ряд недостатков конструкции самолета. "Корсар" неожиданно, без всяких видимых причин, терял скорость, заваливался на правое крыло, и если пилот не успевал энергично отдать рули от себя, истребитель входил в штопор. Из-за сильного крутящего момента винта при старте и посадке ощущалась нестабильность самолета. Истребитель буквально болтало вправо и влево. Стандартная техника приземления на авианосец была практически невозможна. Двигатель ограничивал обзор летчика, а капли масла, попадающие из двигателя, На лобовое стекло еще больше затрудняли видимость. В момент посадки пилот был вынужден сближаться с кораблем не по прямой, а на вираже, чтобы видеть посадочную палубу. В момент приземления истребитель опускал нос и сильно ударялся основными колесами. "Корсар" подскакивал на жестко амортизированных стойках шасси, что нередко приводило к повреждению самолета. В этой ситуации командование ВМФ не могло использовать F4U-1 как палубные истребители.

Фирма Vought-Sicorsky Division, входящая в состав United Aircraft Corp., приложила немало усилий для улучшения летных данных самолета. В истребитель было внесено более 100 изменений. Для противодействия крутящему моменту винта изменен угол установки стабилизатора на 2 градуса влево. Для улучшения обзора назад на фонаре кабины для установки зеркала сделана выпуклость высотой 180 мм. Амортизация шасси была изменена, они стали более "мягкими". Утечку масла из гидросистемы управления жалюзи капота устранили путем закрытия верхних створок охлаждения двигателя. В передней части крыла были размещены дополнительные топливные баки. Максимальная масса модернизированного таким образом F4U-1 достигла 5770 кг. Для увеличения темпа выпуска самолетов производство F4U-1 было развернуто на заводах фирм Goodyear Aeronautical Corp. в Огайо и Brewster Aeronautical Corp. в Нью-Йорке. Первый FG-1 фирмы Goodyear взлетел 25 февраля 1943 года и отличался от F4U-1 только тем, что крылья не складывались. Один FG-1 использовался как летающая лаборатория для испытаний первого американского реактивного двигателя с осевым компрессором WestinghoU.S.e Yankee. Brewster начал выпуск F3A-1 (аналог истребителя F4U-1) 26 апреля 1943 года.

andrey65 · 22.01.2019, 15:45

Погонял Корсар - пушечный F4U1C 1945 года, сначала с той ФМ, что в моей сборке 4.12+ВАТ. Твоя ФМ работает только при условии, если в модную папку закинуть полностью всю твою, с классами и флайтмоделью, без нее, один файл ФМ, у меня не работает.
Отличия видны, твой корсар устойчивее и по мне - приятнее сидит в воздухе. Хотя отличия в скорости сваливания минимальны - 144 против 148, типа так)). Но в целом самолет лучше сидит в воздухе в твоем исполнении.

Leopard · 22.01.2019, 22:40

Василий в вашем моде ФМ Корсаров увидел два ФМ, первый - просто новый, второй с повышенной скороподьемностью, вопрос, какой их них задействован и как,если что, задействовать другой (интересует в первую очередь ФМ с повышенной скороподьемностью)

Vasya · 23.01.2019, 00:46

Цитата:

Сообщение от Leopard

Василий в вашем моде ФМ Корсаров увидел два ФМ, первый - просто новый, второй с повышенной скороподьемностью, вопрос, какой их них задействован и как,если что, задействовать другой (интересует в первую очередь ФМ с повышенной скороподьемностью)

Я себе поставил последнюю, которую зашил в 20-36. С ней скороподъёмность близко 20 метров в секунду.
Остальные характеристики не трогал, то есть только регулировал скороподъёмность.
Посадочная скорость на глиссаде 180 км. в час, скорость касания по прибору 130-140 км. в час. Максималка у земли - 560 км. в час. Выше не подымается из-за неправильной работы форсажа.
Обновил архив выше - основная с пониженной скороподъёмностью.
Задействовать фм с повышенной скороподъёмностью можна просто: вытереть приписку киррилицей., а задействованную ранее заминусовать.

Leopard · 22.01.2019, 23:28

кстати, большое спасибо за отличный мод, Василий ... давно хотел увидеть в игре нормальные Корсары и вот свершилось

Leopard · 23.01.2019, 17:29

кстати, Василий, буржуинам не хотите дать доступ к новому ФМ Корсара ?

Vasya · 23.01.2019, 21:06

Цитата:

Сообщение от Leopard

кстати, Василий, буржуинам не хотите дать доступ к новому ФМ Корсара ?

http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=1198
Поправил в фм скороподъёмность - снизил до 17 м. в сек.
Можно попробовать пощитать:
у земли скорость снизить до 280 км. в час и дать полный газ. Высоту в 3000 метров должен набирать за три минуты приблизительно.
-------------------------------------------------------------
Новая фм - это не очень правильно.
Собственно - там новая поляра и более-мение мотор по ттх.
Движок Ила очень старый, поэтому есть сильно много особенностей и костылей.
Я уже писал, что лучше было бы ввести в класс самолёта метод добавления траст/момент(по типу как в И-250), или же добавить строку в емд.
К мощности высчитуем момент и добавляем - если посчитать правильно - то самолёт будет выдавать точное ттх.
Вот по новому/старому(4.10) методу я расчитал потребную мощность БМВ-801Д для Фоки. Скорость А-5 546-566(С3) км. в час у земли.

Цитата:

[BMW-801D-2DFL/FW-190A-5-NEW]
EngineAcceleration 5.0
HorsePowers 2028.0
// 1730.0X1.1723=2028.0(коєфициент умножения мощности для класса МОТОР)
BoostFactor 1.00
WEPBoostFactor 1.13873
cAfterburner 1
AfterburnerType 6
TowFactor 1.0
cFeather 1
RPMMin 450
RPMNom 2700
RPMMax 2700
RPMMaxAllowed 3100
Reductor 0.70 // 0.54167
// 0.6667:0.54167=1.2308232X0.6667=0.82059:0.54167=1. 515
// 0.82059:0.70=1.1723
PropMass 180.0
PropDiameter 3.3
PropAnglerType 8
PropAnglerSpeed 0.12
PropAnglerMinParam 1462 // 1462
PropAnglerMaxParam 2700
PropAnglerAfterburnerParam 2712
PropPhiMin 18.6 // 31 (28 - НАИМЕНЬШИЙ КРИТИЧЕСКИЙ УГОЛ)
PropPhiMax 49.6 // 62 (46/49 - 31+3=34)
PropAoA0 11.0
Voptimal 265.0
CompressorType 1
CompressorSteps 2
CompressorPAt0 0.40
CompressorRPMCurvature 5.4
CompressorPMax 1.59
CompressorAltitude0 700.0
CompressorMultiplier0 1.052
CompressorBaseMultiplier0 1.052
CompressorAltitude1 5900.0
CompressorMultiplier1 0.875
CompressorBaseMultiplier1 0.867
CompressorRPMP0 2000.0
CompressorRPMPMax 2712.0
CompressorMaxATARPM 1.42
CompressorSpeedManifold 0.62
CompressorRPM0 450
CompressorATA0 0.40
CompressorRPM1 1000
CompressorATA1 0.60
CompressorRPM2 1200
CompressorATA2 0.65
CompressorRPM3 1800
CompressorATA3 0.95
CompressorRPM4 2000
CompressorATA4 1.05
CompressorRPM5 2300
CompressorATA5 1.20
CompressorRPM6 2400
CompressorATA6 1.32
CompressorRPM7 2450
CompressorATA7 1.35
CompressorRPM8 2700
CompressorATA8 1.42
DisP0x 2712
DisP0y 0
DisP1x 0
DisP1y 10
TESPEED 0.031
TWATERMAXRPM 180
TOILINMAXRPM 70
TOILOUTMAXRPM 85
MAXRPMTIME 300
MINRPMTIME 999
TWATERMAX 220
TWATERMIN 60
TOILMAX 120
TOILMIN 40

Пусть все пользуются - мне не жалко. Это касается и Корсара.
Но там же на САС такие "наикрутейшие" фм-щики, шо писец.
Поляра для Фоки.

Код:

  Empty 3188.0  // 3312.0 учтён вес крыльевых пушек МГФФ-М/20 = 124 кг. - дописан в классе
  TakeOff 3964  // 4088.0
  Oil 40.0
  Fuel 410.0
.............................
  CCockpitDoor 1
  CockpitDoorPeriod 2.0
  CAileronThreshold 440.0
  CRudderThreshold 550.0
  CElevatorThreshold 550.0
  DefaultAileronTrim 0.0088
  DefaultElevatorTrim -0.1
  DefaultRudderTrim 0.0685
........................................
  CriticalAOA 18.50
  CriticalCy 01.40
  CxCurvature 00.70
  CxStraightness 00.00
  CriticalAOAFlap 17.50
  CriticalCyFlap 02.10
  SpinTailAlpha 17.00
..............................
  G_class_coeff 25.0
  G_class 14.0
  ReferenceWeight -96.0  
  Range 900.0
  CruiseSpeed 360.0
  SensYaw 0.43
  SensPitch 0.66
  SensRoll 0.40
[Polares]
  lineCyCoeff 0.08588166
  AOAMinCx_Shift 0.08150756 
  Cy0_0 0.13
  AOACritH_0 21.0
  AOACritL_0 -15.0
  CyCritH_0 1.40
  CyCritL_0 -0.92105
  CxMin_0 0.0235
  parabCxCoeff_0 6.0E-4
  Cy0_1 0.90
  AOACritH_1 17.5
  AOACritL_1 -28.0
  CyCritH_1 1.8450
  CyCritL_1 -0.8484
  CxMin_1 0.07001176
//  CxMin_1 0.074468
  parabCxCoeff_1 7.4E-4
  parabAngle 5.0
  Decline 0.008
  maxDistAng 38.0
  draw_graphs 0   
  mc3 -16.712,-12.743,-40.268,-43.838,-48.483,-18.345,-10.693,-5.3299
  mc4 34.553,34.677,282.28,732.17,310.51,131.69,89.944,61.433
  mm 0.685,0.738,0.759,0.769,0.747,0.688,0.633,0.583
  mz 0.291,0.256,0.115,0.059,0.105,0.123,0.126,0.117

Остальное дефолт 4.12-413.

Leopard · 23.01.2019, 22:24

Цитата:

Сообщение от Vasya

Пусть все пользуются - мне не жалко. Это касается и Корсара.
Но там же на САС такие "наикрутейшие" фм-щики, шо писец.

))) я там ни одного толкового ФМ-щика не видел, если вы не против, то выложу им вашу ФМ Корсара, пусть учатся

Vasya · 23.01.2019, 22:40

Цитата:

Сообщение от Leopard

))) я там ни одного толкового ФМ-щика не видел, если вы не против, то выложу им вашу ФМ Корсара, пусть учатся

Большую половину прироста ттх Корсара дал новый мотор.

Vasya · 23.01.2019, 22:53

Двигатель для Доры:

Код:

[Jumo-213AG/B-4/DFL/NEW]
  EngineAcceleration 9.0
  FuelPumpPress 1.7
  HorsePowers 2215.0      // 1700.0x1.303=2215.0(коэфициент умножения мощности для класса Мотор)      
  BoostFactor 1.00
  WEPBoostFactor 1.1177
  TowFactor 1.0
  Thrust 0
  cAfterburner 0
  AfterburnerType 10
  PropMass 254.0
  RPMMin 500
  RPMNom 3150
  RPMMax 3000       
  RPMMaxAllowed 3700
  Reductor 0.70    // 0.42
// 0.6667:0.42=1.58738х(0.)6667=105.83:0.8618331(1260:1462(обороты пропеллера))=91.2078
// 0.73х1.17(дефолт 4.10)=0.8541х1.071062(1462:1365(обороты пропеллера))=(0.)91479:70=1.306843
// 91.2078:(0.)70=1.303
  PropDiameter 3.5
  PropAnglerType 8
  PropAnglerSpeed 0.12
  PropAnglerMinParam 1260
  PropAnglerMaxParam 3000
  PropAnglerAfterburnerParam 3250
  PropPhiMin 14.40  // 24.0  
  PropPhiMax 56.40  // 80.0
  PropAoA0 11.0
  Voptimal 260.0
  CompressorType 1
  CompressorSteps 2
  CompressorPAt0 0.40
  CompressorRPMCurvature 4.9
  CompressorPMax 1.68
  CompressorAltitude0 1800.0
  CompressorMultiplier0 0.973
  CompressorBaseMultiplier0 0.988
  CompressorAltitude1 5200.0
  CompressorMultiplier1 0.89
  CompressorBaseMultiplier1 0.9059
  CompressorRPMP0 2000.0
  CompressorRPMPMax 3250.0
  CompressorMaxATARPM 1.52
  CompressorSpeedManifold 0.62
  CompressorRPM0 400
  CompressorATA0 0.65
  CompressorRPM1 1200
  CompressorATA1 0.80
  CompressorRPM2 1600
  CompressorATA2 0.92
  CompressorRPM3 2100
  CompressorATA3 1.15
  CompressorRPM4 2400
  CompressorATA4 1.30
  CompressorRPM5 2700
  CompressorATA5 1.40
  CompressorRPM6 3000
  CompressorATA6 1.52
  DisP0x 3150
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 10
  cRadiator 1
  TESPEED 0.015
  TWATERMAXRPM 100
  TOILINMAXRPM 70
  TOILOUTMAXRPM 110
  MAXRPMTIME 600
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 120
  TWATERMIN 60
  TOILMAX 130
  TOILMIN 40

  FuelConsumptionP0 = 0.163F
  FuelConsumptionP05 = 0.140F
  FuelConsumptionP1 = 0.185F
  FuelConsumptionPMAX = 0.205F

Vasya · 23.01.2019, 22:54

ФМ для Доры-9(44)

Код:

[Aircraft]
  Type 1
  Crew 1
  Wingspan 10.51
  Length 10.19
  Seaplane 0
  Canard 0
  Jet 0
  JetHiV 0
[Mass]
  Empty 3300.0
  TakeOff 4230.0
  Oil 50.0
  Fuel 500.0
[Controls]
  CAileron 1
  CAileronTrim 0
  CElevator 1
  CElevatorTrim 1
  CRudder 1
  CRudderTrim 0
  CFlap 1
  CFlapPos 3
  CDiveBrake 0
  CInterceptor 0
  CEngine 1
  CVectoredThrust 0
  CUndercarriage 1
  CLockTailwheel 1
  CStabilizer 0
  CArrestorHook 0
  CWingFold 0
  CCockpitDoor 1
  CockpitDoorPeriod 2.0
  CAileronThreshold 440.0
  CRudderThreshold 550.0
  CElevatorThreshold 550.0
  DefaultAileronTrim 0.0082
  DefaultElevatorTrim -0.1
  DefaultRudderTrim 0.067
[Squares]
  Wing 18.3
  Aileron 1.93
  Flap 1.69
  Stabilizer 1.73
  Elevator 1.00
  Keel 1.00
  Rudder 1.10
  Wing_In 3.50
  Wing_Mid 2.15
  Wing_Out 3.50
  AirbrakeCxS 0.00
[Arm]
  Aileron 4.0
  Flap 1.75
  Stabilizer 5.32
  Keel 5.64
  Elevator 5.64
  Rudder 6.31
  Wing_In 1.26
  Wing_Mid 2.44
  Wing_Out 3.81
  Wing_V 1.5
  GCenter 0.10
  GCenterZ 0.00
  GC_AOA_Shift 0.45
  GC_Flaps_Shift 0.10
  GC_Gear_Shift -0.50
[Toughness]
  AroneL 50
  AroneR 50
  CF 500
  Engine1 250
  Engine2 250
  Engine3 250
  Engine4 250
  GearL2 200
  GearR2 200
  Keel1 170
  Keel2 170
  Nose 170
  Oil 250
  Rudder1 100
  Rudder2 100
  StabL 170
  StabR 170
  Tail1 130
  Tail2 130
  Turret1B 100
  Turret2B 100
  Turret3B 100
  Turret4B 100
  Turret5B 100
  Turret6B 100
  VatorL 100
  VatorR 100
  WingLIn 150
  WingLMid 120
  WingLOut 100
  WingRIn 150
  WingRMid 120
  WingROut 100
  Flap01 50
  Flap02 50
  Flap03 50
  Flap04 50
[Engine]
  Engine0Family JUMO-213A-F(MOD-NEW):UP_FW
  Engine0SubModel Jumo-213AG/B-4/DFL/NEW
[Gear]
  H 1.8
  Pitch 13.0
  SinkFactor 1200.0
  SpringsStiffness 0.8
[Params]
  CriticalAOA 19.50
  CriticalCy 01.65
  CxCurvature 00.80
  CxStraightness 00.00
  CriticalAOAFlap 17.50
  CriticalCyFlap 02.10
  SpinTailAlpha 17.00
  SpinCxLoss 0.06
  SpinCyLoss 0.03
  Vmin 200.0
  Vmax 570.0
  VmaxAllowed 920.0
  VmaxH 665.0
  HofVmax 6000.0
  VminFLAPS 150.0
  VmaxFLAPS 300.0
  Vz_climb 15.0
  V_climb 290.0
  T_turn 20.0
  V_turn 360.0
  K_max 15.0
  Cyo_max 0.17
  FlapsMult 1.20
  FlapsAngSh 4.0
  G_class_coeff 26.0
  G_class 12.6
  ReferenceWeight -104.0
  Range 837.0
  CruiseSpeed 360.0
  SensYaw 0.43
  SensPitch 0.66
  SensRoll 0.44
[Polares]
  lineCyCoeff 0.08588166
  AOAMinCx_Shift 0.08150756 
  Cy0_0 0.13
  AOACritH_0 21.0
  AOACritL_0 -15.0
  CyCritH_0 1.40
  CyCritL_0 -0.93085
//  CyCritL_0 -0.94276
  CxMin_0 0.0226
  parabCxCoeff_0 6.0E-4
  Cy0_1 0.90
  AOACritH_1 17.5
  AOACritL_1 -28.0
  CyCritH_1 1.8450
  CyCritL_1 -0.8484
  CxMin_1 0.067319
  parabCxCoeff_1 7.4E-4
  parabAngle 5.0
  Decline 0.008
  maxDistAng 38.0
  draw_graphs 0
  mc3 -16.712,-12.743,-40.268,-43.838,-48.483,-18.345,-10.693,-5.3299
  mc4 34.553,34.677,282.28,732.17,310.51,131.69,89.944,61.433
  mm 0.685,0.738,0.759,0.769,0.747,0.688,0.633,0.583
  mz 0.291,0.256,0.115,0.059,0.105,0.123,0.126,0.117
[SOUND]
  Engine fw_190
  Start e_start
  FeedType ELECTRIC
  Prop fw_prop

Vasya · 23.01.2019, 23:01

Замерял скороподъёмность и скорость Доры-9.
Скорость у земли 569-570 км. в час.
Снижаем скорость до 340 км. в час и даём полный газ, удерживая в прямолинейном полёте на высоте 30-100 метров.
Скороподъёмность замерял так:
Снижал скорость до 340 км. в час и давал полный газ, работая только елеронами для более плавного набора высоты.
Начальная скороподъёмность поднималась до 24 м. в сек., потом к 2000 метров падала до 18 м. в сек., с 2000 и до 3000 м. падала до 11-12, затем немного подымалась до 14-14.5 м. сек. После 5000 метров не замерял.
То есть - никаких чудес не получилось. Приблизительно как и в реале.
Подъём в боевом развороте 1000-1050 метров - по паспорту.
На пробу мод Фок, которое работает с 3До из сайта Фримоддинг.
Фоки серии А будут переведены на "новые" моторы чуть позже.
Там только А-5НЬЮ-ФМ с переделанным мотором по новому.
---------------------------------------------------
Так же в архиве Хаяты, которые в процессе тестов.
Моторы настроены по новому методу - то есть - старому из 410.
---------------------------------
Дефолтные ФВ-190А-4-5-6-8-9 имеют новый мотор без перещёта мощности и триммер руля высоты 0.
Последняя фм UP_FW от 3.02. 2019 года.

Vasya · 24.01.2019, 17:24

Исправляю фм для Корсара.
Профиль крыла установил стандартный - 21/15.
Мотор перещитал - теперь по новому "стандарту" редуктор будет 70+добавка мощности на реальный редуктор., учёл так же обдувку крыла: размер винта, число лопастей/на площадь крыла.
Сейчас в фм борюсь с диким задиранием носа - так быть не должно: в носу мотор с сухим весом уже более тонны.
Скорость в наборе высоты должна самоустанавливаться на 250-265 км. в час, а не 200-210 как сейчас. Нагрузка на крыло 193 кг однако.
Пришлось урезать сопротивление(хотя это не правильно) - поставил из дефолта 4.10.
Скорость удалось достичь паспортную - 571 км. в час с впрыском воды. Но пришлось пожертвовать 100 оборотов мотора на стоянке., в полёте положенные 2700.

Цитата:

[Polares]
lineCyCoeff 0.088
AOAMinCx_Shift 0.0741
Cy0_0 0.42
AOACritH_0 21.0
AOACritL_0 -15.0
CyCritH_0 1.44
CyCritL_0 -0.8275862
CxMin_0 0.0210
parabCxCoeff_0 4.7E-4
Cy0_1 0.86
AOACritH_1 18.0
AOACritL_1 -27.3
CyCritH_1 1.87
CyCritL_1 -0.85
CxMin_1 0.1050
parabCxCoeff_1 5.7E-4
parabAngle 3.8
Decline 0.03
maxDistAng 40.0
draw_graphs 0

Vasya · 25.01.2019, 16:54

У кого есть чертежи Корсара?
Нужно в фотошопе померить плечи.

Цитата:

[Arm]
Aileron 4.16
Flap 1.67
Stabilizer 5.4
Keel 5.6
Elevator 6.80
Rudder 7.2
Wing_In 1.65
Wing_Mid 4.16
Wing_Out 5.41

Особенно забавно, что руль высоты (елеватор) оторван от стабилизатора и висит за 1.4 метра.
Вот плечи Кувшина(Р-47).

Цитата:

[Arm]
Aileron 4.16
Flap 1.67
Stabilizer 5.4
Keel 5.6
Elevator 5.80
Rudder 6.2
Wing_In 1.65
Wing_Mid 4.16
Wing_Out 5.41

Про руль направления - та же хвигня.
Длина самолётов 10.16 и 10.24.
В реале киль у Корсара задвинут внутрь фюзеляжа. В ФМ же плечи с Кувшином одинаковые для киля и стабилизатора.

О каком правильном поведении самолёта можно вести речь, если плечи выставлены "просто так".
Я пока высталю приблизительно

, но если кто сможет, померяйте.
Такая ОГРОМНАЯ прозьба!

П.С.
Центр - это наверное линия, которая проходит вдоль крыла посередине.
Кто рысовал чертежи самолётов наверное знают точнее.

Leopard · 26.01.2019, 03:56

Цитата:

Сообщение от Vasya

У кого есть чертежи Корсара?
Нужно в фотошопе померить плечи.

http://www.airwar.ru/other/draw/f4u.html
http://www.airwar.ru/other/draw/f4ucorsairds.html
http://www.airwar.ru/other/draw/voug...corsairdr.html
http://www.airwar.ru/other/draw/f4ucorsairajp.html
http://www.airwar.ru/other/draw/f4ucorsairsol.html
http://www.airwar.ru/other/draw2/f4u4.html
http://www.airwar.ru/other/draw2/f4uaero.html

Vasya · 26.01.2019, 04:04

Цитата:

Сообщение от Leopard

http://www.airwar.ru/other/draw/f4u.html
http://www.airwar.ru/other/draw/f4ucorsairds.html
http://www.airwar.ru/other/draw/voug...corsairdr.html
http://www.airwar.ru/other/draw/f4ucorsairajp.html
http://www.airwar.ru/other/draw/f4ucorsairsol.html
http://www.airwar.ru/other/draw2/f4u4.html
http://www.airwar.ru/other/draw2/f4uaero.html

===============================
Ну что же - тогда и флаг в руки с фм.
Я делаю себе то, что мне нравится.

Leopard · 26.01.2019, 04:07

Цитата:

Сообщение от Vasya

===============================
Ну что же - тогда и флаг в руки с фм.
Я делаю себе то, что мне нравится.

Василий я бы с удовольствием вам помог но ... просто не знаю что нужно сделать, что именно мерять ???

22.01.2019, 22:40	#6
Leopard Местный Регистрация: 29.11.2013 Сообщений: 1,049	Василий в вашем моде ФМ Корсаров увидел два ФМ, первый - просто новый, второй с повышенной скороподьемностью, вопрос, какой их них задействован и как,если что, задействовать другой (интересует в первую очередь ФМ с повышенной скороподьемностью) Последний раз редактировалось Leopard; 22.01.2019 в 23:28.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

22.01.2019, 15:45	#5
andrey65 Модератор Регистрация: 05.11.2007 Адрес: Кемеровская область Сообщений: 7,637	Погонял Корсар - пушечный F4U1C 1945 года, сначала с той ФМ, что в моей сборке 4.12+ВАТ. Твоя ФМ работает только при условии, если в модную папку закинуть полностью всю твою, с классами и флайтмоделью, без нее, один файл ФМ, у меня не работает. Отличия видны, твой корсар устойчивее и по мне - приятнее сидит в воздухе. Хотя отличия в скорости сваливания минимальны - 144 против 148, типа так)). Но в целом самолет лучше сидит в воздухе в твоем исполнении.

22.01.2019, 23:28	#8
Leopard Местный Регистрация: 29.11.2013 Сообщений: 1,049	кстати, большое спасибо за отличный мод, Василий ... давно хотел увидеть в игре нормальные Корсары и вот свершилось

23.01.2019, 17:29	#9
Leopard Местный Регистрация: 29.11.2013 Сообщений: 1,049	кстати, Василий, буржуинам не хотите дать доступ к новому ФМ Корсара ?

Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)