Самая "правильная" ФМ

[Vasya]

Заводские данные, правда с бензином С3.
https://www.yumpu.com/it/document/re...ft-performance
Ещё сравнительная картинка.

И ещё(для раннего мотора).

[Vasya]

Немного перенастроил моторы для более точных ттх.
Поднят момент - насколько это возможно.
Снижена высотность метанольного мотора для более точной скорости
на второй границе высотности и выше с включённым форсажом - впрыском метанола.

//-----------NEW_MOTOR_DF_2020 FEBRARY--------------/

[Jumo-213AG/B-4/DFL/NEW-1]
  EngineAcceleration 6.0
  FuelPumpPress 1.7
  HorsePowers 1700.0
  BoostFactor 1.00
  WEPBoostFactor 1.1177 
  TowFactor 1.0
  Thrust 0
  cAfterburner 0
  AfterburnerType 10
  PropMass 254.0
  RPMMin 500
  RPMNom 3000.0
  RPMMax 3000.0       
  RPMMaxAllowed 3700.0
  Reductor 0.999                     // 0.42
// 0.6667:0.42=1.58738х(0.)6667=105.83:(0.)999=1.06
  PropDiameter 3.0                   // 3.5
  PropAnglerType 8
  PropAnglerSpeed 0.12
  PropAnglerMinParam 1260.0
  PropAnglerMaxParam 3000.0
  PropAnglerAfterburnerParam 3250.0
  PropPhiMin 4.5                     // 25.0  
  PropPhiMax 80.00                   // 80.0
  PropAoA0 11.0
  Voptimal 340.0
  CompressorType 1
  CompressorSteps 2
  CompressorPAt0 0.55
  CompressorRPMCurvature 2.0
  CompressorPMax 1.70
  CompressorAltitude0 1800.0
  CompressorMultiplier0 0.973
  CompressorBaseMultiplier0 0.988
  CompressorAltitude1 5200.0
  CompressorMultiplier1 0.88
  CompressorBaseMultiplier1 0.9059
  CompressorRPMP0 2000.0
  CompressorRPMPMax 3250.0
  CompressorMaxATARPM 1.52
  CompressorSpeedManifold 0.62
  CompressorRPM0 400
  CompressorATA0 0.65
  CompressorRPM1 1200
  CompressorATA1 0.80
  CompressorRPM2 1600
  CompressorATA2 0.92
  CompressorRPM3 2100
  CompressorATA3 1.15
  CompressorRPM4 2400
  CompressorATA4 1.30
  CompressorRPM5 2700
  CompressorATA5 1.40
  CompressorRPM6 3000
  CompressorATA6 1.52
  DisP0x 3000
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 12
  cRadiator 1
  TESPEED 0.015
  TWATERMAXRPM 100
  TOILINMAXRPM 70
  TOILOUTMAXRPM 110
  MAXRPMTIME 600
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 120
  TWATERMIN 60
  TOILMAX 130
  TOILMIN 40

  FuelConsumptionP0 = 0.205F
  FuelConsumptionP05 = 0.168F
  FuelConsumptionP1 = 0.258F
  FuelConsumptionPMAX = 0.268F

[Jumo-213AG/B-4/MW-50/DFL/NEW-1]
  EngineAcceleration 6.0
  FuelPumpPress 1.6
  HorsePowers 1700.0
  BoostFactor 1.00
  WEPBoostFactor 1.253                   // 1.3177
  TowFactor 1.0
  Thrust 0
  cAfterburner 1
  AfterburnerType 9
  PropMass 254.0
  RPMMin 500
  RPMNom 3000.0
  RPMMax 3000.0       
  RPMMaxAllowed 3700.0
  Reductor 0.999                         // 0.42
// 0.6667:0.42=1.58738х(0.)6667=105.83:(0.)999=1.06
  PropDiameter 3.0                       // 3.5
  PropAnglerType 8
  PropAnglerSpeed 0.12
  PropAnglerMinParam 1260.0
  PropAnglerMaxParam 3000.0
  PropAnglerAfterburnerParam 3250.0
  PropPhiMin 4.5                         // 25.0  
  PropPhiMax 80.00                       // 80.0
  PropAoA0 11.0
  Voptimal 360.0
  CompressorType 1
  CompressorSteps 2
  CompressorPAt0 0.55
  CompressorRPMCurvature 2.0
  CompressorPMax 1.90
  CompressorAltitude0 1800.0
  CompressorMultiplier0 0.9858
  CompressorBaseMultiplier0 0.988
  CompressorAltitude1 5200.0
  CompressorMultiplier1 0.88           
  CompressorBaseMultiplier1 0.9059
  CompressorRPMP0 2000.0
  CompressorRPMPMax 3250.0
  CompressorMaxATARPM 1.52
  CompressorSpeedManifold 0.62
  CompressorRPM0 400
  CompressorATA0 0.65
  CompressorRPM1 1200
  CompressorATA1 0.80
  CompressorRPM2 1600
  CompressorATA2 0.92
  CompressorRPM3 2100
  CompressorATA3 1.15
  CompressorRPM4 2400
  CompressorATA4 1.30
  CompressorRPM5 2700
  CompressorATA5 1.40
  CompressorRPM6 3000
  CompressorATA6 1.52
  DisP0x 3000
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 12
  cRadiator 1
  TESPEED 0.015
  TWATERMAXRPM 100
  TOILINMAXRPM 70
  TOILOUTMAXRPM 110
  MAXRPMTIME 600
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 120
  TWATERMIN 60
  TOILMAX 130
  TOILMIN 40

  FuelConsumptionP0 = 0.205F
  FuelConsumptionP05 = 0.168F
  FuelConsumptionP1 = 0.258F
  FuelConsumptionPMAX = 0.290F

[Jumo-213AG/C-3/DFL/NEW-1]
  EngineAcceleration 6.0
  FuelPumpPress 1.7
  HorsePowers 1800.0
  BoostFactor 1.00
  WEPBoostFactor 1.1222223 
  TowFactor 1.0
  Thrust 0
  cAfterburner 0
  AfterburnerType 10
  PropMass 254.0
  RPMMin 500
  RPMNom 3000.0
  RPMMax 3000.0       
  RPMMaxAllowed 3700.0
  Reductor 0.999    // 0.42
// 0.6667:0.42=1.58738х(0.)6667=105.83:(0.)999=1.06
  PropDiameter 3.0  // 3.5
  PropAnglerType 8
  PropAnglerSpeed 0.12
  PropAnglerMinParam 1260.0
  PropAnglerMaxParam 3000.0
  PropAnglerAfterburnerParam 3250.0
  PropPhiMin 4.5  // 25.0  
  PropPhiMax 80.00  // 80.0
  PropAoA0 11.0
  Voptimal 340.0
  CompressorType 1
  CompressorSteps 2
  CompressorPAt0 0.55
  CompressorRPMCurvature 2.0
  CompressorPMax 1.75
  CompressorAltitude0 1800.0
  CompressorMultiplier0 0.973
  CompressorBaseMultiplier0 0.988
  CompressorAltitude1 5200.0
  CompressorMultiplier1 0.89
  CompressorBaseMultiplier1 0.9059
  CompressorRPMP0 2000.0
  CompressorRPMPMax 3250.0
  CompressorMaxATARPM 1.52
  CompressorSpeedManifold 0.62
  CompressorRPM0 400
  CompressorATA0 0.65
  CompressorRPM1 1200
  CompressorATA1 0.80
  CompressorRPM2 1600
  CompressorATA2 0.92
  CompressorRPM3 2100
  CompressorATA3 1.15
  CompressorRPM4 2400
  CompressorATA4 1.30
  CompressorRPM5 2700
  CompressorATA5 1.40
  CompressorRPM6 3000
  CompressorATA6 1.52
  DisP0x 3000
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 12
  cRadiator 1
  TESPEED 0.015
  TWATERMAXRPM 100
  TOILINMAXRPM 70
  TOILOUTMAXRPM 110
  MAXRPMTIME 600
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 120
  TWATERMIN 60
  TOILMAX 130
  TOILMIN 40

  FuelConsumptionP0 = 0.205F
  FuelConsumptionP05 = 0.168F
  FuelConsumptionP1 = 0.258F
  FuelConsumptionPMAX = 0.268F

Обновил архив с фм 14.02.2020 -
исправил высотность и скорость Доры-9.
http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=2041
На номинале 1700 л.с. максимальная скорость у земли 548 км.(346 миль) в час.
При мощности в 1900 л.с. максимальная скорость - 585 км. в час.
При мощности 2130 л.ч. в час максимальная скорость - 613 км. в час.
.................................................. ...........
В общем куча компромисов.
Несовершенный инструмент - обсчёт мощности/тяги ВМГ в игре.

[Vasya]

Ещё раз копал интернет относительно точных данных по Москито.
Первая попытка - страницу назад выложен мотор - была ошибочной.
Почему?
Потому, что опирался на данные из Тундры.
Там
https://forum.warthunder.ru/index.ph...quito-fb-mkvi/
также косячат как и "специалисты ОМа" во время оно в нашем баттонзе.
Пока вот так написал моторы.

[Merlin-23/NEW]
  EngineAcceleration 6.0
  HorsePowers  1413.1079         // 1200.0X1.177589882=1413.1079
  BoostFactor 1.00
  WEPBoostFactor 1.183334
  Thrust 0
  cAfterburner 0
  AfterburnerType 10  
  cMix 0
  MixerAltitude 2000
  PropMass 150.0
  RPMMin 500
  RPMNom 2850.0
  RPMMax 2850.0
  RPMMaxAllowed 3500.0
  Reductor 0.86                    // 0.42                  
// 0.6667:0.42=1.58738X0.6667=1.0583:1.045=(коэфициент винта)=1.012727
// 1.012727:0.86=1.177589882
  PropDiameter 3.06576
  PropAnglerType 1
  PropAnglerSpeed 0.105
  PropAnglerMinParam 1359.45
  PropAnglerMaxParam 2850.0
  PropAnglerAfterburnerParam 3000.0
  PropPhiMin 15.0                  // 25.0
  PropPhiMax 45.0                  // 55.0
  PropAoA0 11.0
  Voptimal 330.0
  cCompressor 0
  CompressorType 1
  CompressorSteps 2
  CompressorRPMCurvature 2.2
  CompressorPAt0 0.50    
  CompressorPMax 1.9653
  CompressorAltitude0 1905.0
  CompressorMultiplier0 1.02817
  CompressorBaseMultiplier0 1.072
  CompressorAltitude1 5300.0
  CompressorMultiplier1 0.9033
  CompressorBaseMultiplier1 0.90
  CompressorRPMP0 2000.0
  CompressorRPMPMax 3000.0
  CompressorMaxATARPM 1.62
  CompressorSpeedManifold 0.95
  CompressorRPM0 450
  CompressorATA0 0.7
  DisP0x 2850
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 50
  cRadiator 1
  TESPEED 0.01
  TWATERMAXRPM 95
  TOILINMAXRPM 90
  TOILOUTMAXRPM 105  
  MAXRPMTIME 300
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 135
  TWATERMIN 60
  TOILMAX 125
  TOILMIN 40

[Merlin-25/NEW]
  EngineAcceleration 6.0
  HorsePowers  1413.1079         // 1200.0X1.177589882=1413.1079
  BoostFactor 1.0
  WEPBoostFactor 1.2917
  Thrust 0
  cAfterburner 0
  AfterburnerType 10  
  cMix 0
  MixerAltitude 2000
  PropMass 150.0
  RPMMin 500
  RPMNom 2850.0
  RPMMax 2850.0
  RPMMaxAllowed 3500.0
  Reductor 0.86                    // 0.42                  
// 0.6667:0.42=1.58738X0.6667=1.0583:1.045=(коэфициент винта)=1.012727
// 1.012727:0.86=1.177589882
  PropDiameter 3.06576
  PropAnglerType 1
  PropAnglerSpeed 0.105
  PropAnglerMinParam 1359.45
  PropAnglerMaxParam 2850.0
  PropAnglerAfterburnerParam 3000.0
  PropPhiMin 15.0                  // 25.0
  PropPhiMax 45.0                  // 55.0
  PropAoA0 11.0
  Voptimal 330.0
  cCompressor 0
  CompressorType 1
  CompressorSteps 2
  CompressorRPMCurvature 2.2
  CompressorPAt0 0.50    
  CompressorPMax 2.411
  CompressorAltitude0 1982.0
  CompressorMultiplier0 1.045162
  CompressorBaseMultiplier0 1.072
  CompressorAltitude1 5300.0
  CompressorMultiplier1 0.9033
  CompressorBaseMultiplier1 0.90
  CompressorRPMP0 2000.0
  CompressorRPMPMax 3000.0
  CompressorMaxATARPM 1.62
  CompressorSpeedManifold 0.95
  CompressorRPM0 450
  CompressorATA0 0.7
  DisP0x 2850
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 50
  cRadiator 1
  TESPEED 0.01
  TWATERMAXRPM 95
  TOILINMAXRPM 90
  TOILOUTMAXRPM 105  
  MAXRPMTIME 300
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 135
  TWATERMIN 60
  TOILMAX 125
  TOILMIN 40

Дело в том, что в аглицких Ройсах (21-25 моделяк) есть три режима,
даже иногда четыре.
2650 оборотов - економичный режим - 1135 л.с. - буст 7 л.б.
2850 оборотов - боевой режим - 1200 л.с. (предположительно) - буст 9 л.б.
3000 оборотов - взлётный и овер-буст - 1420(1550) л.с. - буст 14(18) л.б.
Есть ещё для 25 Ройса буст 25 л.б., но это скорее всего для 150 бензина.
Учитывать этот супер-буст мы не будем.
Опирался в расчётах на эту фотку.

И на эту.

И на эту.

Высотность второй ступени - 17000-17500 футов - до 5300 метров.
https://www.unitjuggler.com/перевод-...html?val=17500
Немножко учтём скоростной наддув.
Написанные моторы соответствуют расчётам для поздних Ройсов - 63 и 66.
Приблизительное поднятие мощности на первой границе высотности
и падение на второй. Разница в полтора-два процента.
Значит посчитали моторы более-мение правильно и ттх будут сходны
с реальными аглицкими Ройсами.
Настраивать фм Москито буду чуть позже.
Работать так же нужно - кушать хочется и святым духом не напитаешься.
--------------------
П.С.
Возможно мощность на второй границе высотности будет
немного уменьшена - правильность расчётов буду проверять в тестах.

[Vasya]

Для мода Фок будут добавлены ещё пять-шесть моделей, которые есть в ВАТ,
дабы перекрыть большинство САСовско-Ультрапаковских моделей, переведя на новую фм и моторы по ттх.

[Vasya]

Сообщение от Vasya

Для мода Фок будут добавлены ещё пять-шесть моделей, которые есть в ВАТ,
дабы перекрыть большинство САСовско-Ультрапаковских моделей, переведя на новую фм и моторы по ттх.

Готовлю мод основных моделей Фок под ВАТ.
Много возни с распиской новым методом вооружения -
требует джава для успешной компиляции класса.
------------------------------------

[Vasya]

Сообщение от Vasya

Для мода Фок будут добавлены ещё пять-шесть моделей, которые есть в ВАТ,
дабы перекрыть большинство САСовско-Ультрапаковских моделей, переведя на новую фм и моторы по ттх.

Сообщение от Vasya

Готовлю мод основных моделей Фок под ВАТ.
Много возни с распиской новым методом вооружения -
требует джава для успешной компиляции класса.
------------------------------------

Мод ФВ-190 обновил.
http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=2041
Отдельно архив для установки в ВАТ.
В этом моде для ВАТ только классы/хеши Фок и фм.
Старался тщательно отредактировать классы.
Измения в ВАТовских классах:
вписка ссылки на отдельную фм.,
части А-серии дописано увеличение веса для крайних крыльевых пушек.,
скоректировано название самолёта при включении значков.,
более просто расписан раздел вооружения.
Сами джава-файлы так же вложил в архив - если кто заметит ошибку -
буду рад исправить.
------------------------

Add to air.ini :

Fw-190a4          air.FW190a4 2                         NOINFO  g01   SUMMER 
Fw-190a5          air.FW190a5 2                         NOINFO  g01   SUMMER 
Fw-190a5165ata    air.FW190a5165ata 2                   NOINFO  g01   SUMMER 
Fw-190a6          air.FW190a6 2                         NOINFO  g01   SUMMER 

================================================================================
Add to air.ini + :

Fw-190A-7         air.FW_190A7 2                        NOINFO  g01   SUMMER 
Fw-190A-8165ATA   air.FW_190A8165ATA 2                  NOINFO  g01   SUMMER 
Fw-190F-8_Late    air.FW_190F8LATE 2                    NOINFO  g01   SUMMER 
Fw-190D-9RLP      air.FW_190D9RLP 2                     NOINFO  g01   SUMMER

-----------------------------
Приятных полётов!
---------------------------
П.С.
Надеюсь в ВАТ новые фм заработают хорошо.
Для ФВ-190Ф-8 - раннего и позднего - разные моторы - 42 и 44 годов..

[andrey65]

В БАТ не пошло, на 30 процентах загрузки игра зависла

[Vasya]

Сообщение от andrey65

В БАТ не пошло, на 30 процентах загрузки игра зависла

Лог-файл бы почитать.
Никаких критичных изменений в классы Фок не вносилось.,
материнские классы Фок вообще не трогал и в мод не вкладывал.
Только дописка на новые фм, дописка веса на крыльевые пушки
и расписка вооружения именно по ВАТовскому(САСовскому) методу.

[andrey65]

пожалуйста. При загрузке в простом Ф8

[Vasya]

Сообщение от andrey65

пожалуйста. При загрузке в простом Ф8

Теряюсь в догадках.
Лог ругается на компасс в кокпите.

[11:43:57]	java.lang.NoSuchFieldError: printCompassHeading
[11:43:57]		at com.maddox.il2.objects.air.CockpitFW_190A8.<init>(CockpitFW_190A8.java:85)
[11:43:57]		at java.lang.Class.newInstance0(Native Method)
[11:43:57]		at java.lang.Class.newInstance(Unknown Source)
[11:43:57]		at com.maddox.il2.objects.air.Aircraft.createCockpits(Aircraft.java:2635)
[11:43:57]		at com.maddox.il2.objects.air.Aircraft.load(Aircraft.java:2140)
[11:43:57]		at com.maddox.il2.game.Mission.loadAir(Mission.java:1290)
[11:43:57]		at com.maddox.il2.ai.Wing.load(Wing.java:144)

При чём тут кокпит от А-8 - не знаю.
В ВАТовских классах Фок для Ф-8 прописаны родные ВАТовские кокпиты.
Ничего в записях не менял.
Ранняя Ф-8.

Property.set(class1, "cockpitClass", new Class[] {
            com.maddox.il2.objects.air.CockpitFW_190F8.class
        });

Поздняя Ф-8.

Property.set(class1, "cockpitClass", new Class[] {
            com.maddox.il2.objects.air.CockpitFW_190FG89.class
        });

В логе указаний на Ф-8 нет совсем.
Так как ВАТ у меня не установлен - то помочь не могу.
Может кто то ещё напишет - архив с модом Фок
!!!_000BAT_RealFWs_4.12.2++
скачивали уже несколько человек.

[Vasya]

Обновил архив с фм и емд для моего мода Фок.
http://forum.aviaskins.com/showthrea...910#post201910
Вылизал высотность второй ступени и переключение ступеней по документам.
Скорости на второй границе высотности:
А-5 - 660 км. в час на высоте 6300 метров.,
А-5(1.65АТА)- 670 км. в час на высоте 6100 метров.,
А-7 - 654 км. в час на высоте 6100 метров.,
А-8(ранний) - 652 км. в час на высоте 6100 метров.,
А-8 - 662 км. в час на высоте 6100 метров.,
А-9 - 670 км. в час на высоте 5500 метров.,
Ф-8(ранний) - 640 км. в час на высоте 6300 метров.,
Ф-8(поздний) - 655 км. в час на высоте 6100 метров.
------------------------------------------------------------------
Мод обновлён.
http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=2041

[andrey65]

У меня еще и капот зеленый из кабины был.

[Vasya]

Сообщение от andrey65

У меня еще и капот зеленый из кабины был.

Ну, не знаю.
Скорее всего это проблемы самого ВАТа.
Потому как никаких классов кокпитов, ни 3До кокпитов Фок я для
ВАТа не предлагаю в своём моде.
Фото архива и папки в подтверждение прикрепляю.
А классы Фок на зелёный капот влиять не могут - это глюки уже самого 3До.

[andrey65]

То же самое. А вот если файл с ФМ вытащить и кинуть в прошлый мод ФВ - !!!_000_UP_RealFWs_4.12.2++ - работает. Не факт, конечно, что правильно, ничего не измерял.

[Vasya]

Сообщение от andrey65

То же самое. А вот если файл с ФМ вытащить и кинуть в прошлый мод ФВ - !!!_000_UP_RealFWs_4.12.2++ - работает. Не факт, конечно, что правильно, ничего не измерял.

Лучше всего в ВАТ поставить только предлагаемый мной набор
!!!_000BAT_RealFWs_4.12.2++
чуть подправленных классов Фок и последнюю фм с "вылизанной" высотностью.
Старый мод из ВАТ удалить.
Это исключит влияние чего либо стороннего на работу Фок.
Повторюсь - в ВАТовских классах Фок изменил только:
ссылку на новую фм., название значка модели.,
дописан вес на крайние пушки, если они есть.,
расписано вооружение по ВАТовскому принципу.
Даже название форсажа не вставлял, дабы этот код как либо
не повлиял на работу классов в этой сборке.

[Vasya]

https://www.youtube.com/watch?v=BQB1SmJXxJY
Очень понравилось!
Очень похоже как ведёт себя А-8 в моём моде.
Есть одно небольшое замечание:
нехватка тяги ВМГ - килограм 700 наверное.
Из-за этого восьмёрка вяловата на маневрах.
В моём моде тяга ВМГ поболее будет и время неустановившегося виража получится лучше, чем в БзС.
Думаю, что если взломают БзС, то моторы нужно будет подтягивать к реальным ттх.
Почему так думаю?
Потому, что "мотористы" из конторы ОМа во времена становления
нашего Ила практически все(99 проц. +) моторы в емд написали
от фонаря.
Высотность моторов вообще печаль - с реальными графиками не стыкуется вообще никак.
Если кто сомневается - нарысую графики мощности любого мотора
из дефолтного баттонза.

[Vasya]

Переделал свой старый мод Фок-4.10 от 2017 года.
Изменения и дополнения:
скорости, высотность и переключение ступеней подтянуты к реальным.,
раскладка вооружения скоректирована к новому моду - убраны несоответствия.,
площади и плечи в фм взяты из фм патча 4.12.2.,
поляра - стандартная из патча 4.09-4.10.,
кстати - для Дор поляра та же, а не отдельная как в дефолте 4.10.,
мощность моторов на номинале реальная - 1730 л.с. для серии А,
и 1700 л.с. для Дор.,
редуктор моторов для серии А дефолтный 0.72.,
углы установки лопастей 19-50(49 - дефолт).
Выявлена интересная особенность:
если в моторе прописать реальную высотность мотора,

CompressorAltitude1 5700.0
CompressorMultiplier1 0.844

то Фока очень сильно отстаёт по скорости от ттх - набиралось 615 км. в час.,
возник вопрос - почему?,
после експерементов с цифрами высотной мощности, понял что
в формуле общёта тяги каким то образом прикручен и редуктор.
Редуктор, который оптимально учитывает нормальный момент на винте
и хоть немного отображает тягу реального БМВ-801 - 0.82059.
Разделил редукторы - 82.059:72=1.397803.
Умножил высотность второй ступени - 844х1.397803=96.2
Прописал.

CompressorAltitude1 5700.0
CompressorMultiplier1 0.962

Фоки на второй границе высотности полетели на близкой к паспортной скорости.
------------------------------
Вывод:
расчёт моторов в предыдущем моде был близок к "идеальному",
применительно к иловской формуле отображения тяги ВМГ для Фок.
-----------------------------
"Идеальный" мотор БМВ-801Д-2.

[BMW-801D-2/DF-NEW/FW-190A-4]
  EngineAcceleration 6.0
  FuelPumpPress 1.4
  HorsePowers 1520.0
  BoostFactor 1.0
  WEPBoostFactor 1.1382
  cAfterburner 0
  AfterburnerType 10
  TowFactor 1.0
  Thrust 0
  cFeather 1  
  RPMMin 450
  RPMNom 2400.0
  RPMMax 2400.0
  RPMMaxAllowed 3000.0
  Reductor 0.82059        // 0.54167 
// 0.6667:0.54167=1.2308232X0.6667=0.82059:0.54167=1.515
  PropMass 180.0
  PropDiameter 3.3
  PropAnglerType 8
  PropAnglerSpeed 0.11
  PropAnglerMinParam 1300.0  // 1462.0
  PropAnglerMaxParam 2400.0
  PropAnglerAfterburnerParam 2700.0
  PropPhiMin 14.4      // 31 (26 - НАИМЕНЬШИЙ КРИТИЧЕСКИЙ УГОЛ)
  PropPhiMax 46.0       // 62
  PropAoA0 11.0
  Voptimal 260.0 
  CompressorType 1
  CompressorSteps 2
  CompressorPAt0 0.45
  CompressorRPMCurvature 6.0
  CompressorPMax 1.42
  CompressorAltitude0 550.0             
  CompressorMultiplier0 1.052
  CompressorBaseMultiplier0 1.052
  CompressorAltitude1 5700.0
  CompressorMultiplier1 0.844        
  CompressorBaseMultiplier1 0.86843  
  CompressorRPMP0 2000.0
  CompressorRPMPMax 2700.0
  CompressorMaxATARPM 1.32     // 1.32
  CompressorSpeedManifold 0.62
  CompressorRPM0 450
  CompressorATA0 0.40
  CompressorRPM1 1000
  CompressorATA1 0.60
  CompressorRPM2 1200
  CompressorATA2 0.65
  CompressorRPM3 1800
  CompressorATA3 0.95
  CompressorRPM4 2000
  CompressorATA4 1.05
  CompressorRPM5 2300
  CompressorATA5 1.20
  CompressorRPM6 2400
  CompressorATA6 1.32    // 1.32        
  DisP0x 2400
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 05
  cRadiator 1
  TESPEED 0.021
  TWATERMAXRPM 180
  TOILINMAXRPM 70
  TOILOUTMAXRPM 85
  MAXRPMTIME 180
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 220  
  TWATERMIN 60
  TOILMAX 120
  TOILMIN 40

[Vasya]

Исправленный мотор из патча 4.09-4.10.
Оснащён дополнительным форсажным устройством впрыска С3
- полевая модификация -
которое повышет мощность до 1900 л.с., на высоте 1250 м. - 2000 л.с.
Вообще - должно быть 750-1000 м., но тут "некий" компромис
для правильного переключения ступеней - вторая ступень включается
на 2800-2900 м. в зависимости от скорости.
Форсаж высотность понижает как и положено - на 600-700 метров.

[BMW801D-2_A5]
  EngineAcceleration 6.0
  FuelPumpPress 1.4
  HorsePowers 1730.0
  BoostFactor 1.00
  WEPBoostFactor 1.099
  cAfterburner 1
  AfterburnerType 6
  TowFactor 1.0
  cFeather 1  
  RPMMin 450
  RPMNom 2700.0
  RPMMax 2700.0
  RPMMaxAllowed 3100.0
  Reductor 0.72
  PropDiameter 3.3
  PropAnglerType 8
  PropAnglerSpeed 0.5
  PropAnglerMinParam 1462.644
  PropAnglerMaxParam 2700.0
  PropAnglerAfterburnerParam 2720.0
  PropPhiMin 19.0
  PropPhiMax 50.0
  PropAoA0 11.0
  Voptimal 260.0 
  CompressorType 1
  CompressorSteps 2
  CompressorPAt0 0.40
  CompressorRPMCurvature 6.0
  CompressorPMax 1.62
  CompressorAltitude0 1250.0             
  CompressorMultiplier0 1.052
  CompressorBaseMultiplier0 1.052
  CompressorAltitude1 5700.0
  CompressorMultiplier1 0.962        
  CompressorBaseMultiplier1 0.86843  
  CompressorRPMP0 2000.0
  CompressorRPMPMax 2720.0
  CompressorMaxATARPM 1.42     
  CompressorSpeedManifold 0.62
  CompressorRPM0 450
  CompressorATA0 0.40
  CompressorRPM1 1000
  CompressorATA1 0.60
  CompressorRPM2 1200
  CompressorATA2 0.65
  CompressorRPM3 1800
  CompressorATA3 0.95
  CompressorRPM4 2000
  CompressorATA4 1.05
  CompressorRPM5 2300
  CompressorATA5 1.20
  CompressorRPM6 2400
  CompressorATA6 1.32      
  CompressorRPM7 2450
  CompressorATA7 1.35
  CompressorRPM8 2700
  CompressorATA8 1.42
  DisP0x 2700
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 05
  TESPEED 0.031
  TWATERMAXRPM 180
  TOILINMAXRPM 70
  TOILOUTMAXRPM 85
  MAXRPMTIME 300
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 220
  TWATERMIN 60
  TOILMAX 120
  TOILMIN 40

[Vasya]

Если кому будет нужно, то архив из флайт-моделями Фок и моторами внизу.
Это для мододелов - вдруг кому-либо понадобятся., так сказать - исходники.

[Vasya]

Сообщение от SkyFan

Василий, приветствую!
Прошу прощения за задержку с ответом: не сразу увидел пост.
Спасибо за участие. Это действительно новый МОД.
К сожалению, лекарство не помогло.
Крах загрузки на 20%.
Лог в прицепе.
Попробую поэкспериментировать с заменой папки 3DO, о результатах отпишусь.
С уважением.

Сообщение от Vasya

http://forum.aviaskins.com/showpost....9&postcount=38
Может поможет, конечно если это один и тот же мод.
https://drive.google.com/file/d/1gSF...ew?usp=sharing

Сообщение от SkyFan

Василий, СПАСИБО, теперь дошло, что означают "первые два"! Зафлешил "лыжника" и гидроплан, после чего ТБ-1 и ТБ-1Б отлично полетели.
СПАСИБО еще раз!

Наверное получилось адаптировать все модели ТВ-1 к патчу 4.13.4.
Возможно будет работать и с более поздними патчами.

TB_1_ANT4         air.TB_1_ANT4 1                       NOINFO  r01   SUMMER
TB_1_ANT4b        air.TB_1_ANT4b 1                      NOINFO  r01   SUMMER
TB_1_ANT4Ski      air.TB_1_ANT4Ski 1                    NOINFO  r01   SUMMER
TB_1P_Float       air.TB_1P_Float 1                     NOINFO  r01   SUMMER
TB_1_ANT4T        air.TB_1_ANT4T 1                      NOINFO  r01   SUMMER

Пробуйте плиз!
---------------------------------
Добавил фикс для крепления торпеды - 16-го ноября.